Srad 750 vs Bandit 1200...

[Bira R34]

Então todo mundo aqui anda dentro do limite de velocidade das vias, né? Ah tá....rs

Não disse que ate da canseira?

Voce acha mesmo que esse argumento nunca foi usado numa discussão do m@d?

Então vamos lá.....

Uma coisa é andar a 140 numa estrada cujo limite é 110.

Uma coisa é andar a 80 quando o limite é 60.

Outra coisa totalmente diferente é andar a 250 numa via cujo limite é 130.

Outra coisa é andar a 160 numa estrada sinuosa, de pista dupla, cheia de tachões, irregularidades, saídas à esquerda.... e mega movimentada, como é morungaba/serra negra.

Ou vai dizer que nunca alguém caiu ali naqueles tachões, ou nunca foi fechado por um carro que queria entrar a esquerda?

Voce realmente acha que uma coisa justifica a outra?

Como diz minha mae.... Se o camarada come merda voce vai tomar banho de mijo?

[Smoker]

[Bira R34]

Por isso que eu sempre digo, pra quem me pergunta da moto: comprar é fácil! Manter que é f#da...rs

Abs

Por que foda?

Porque o pneu vai embora com 4000 km?

Porque a moto ta fazendo 8 km/L?

Porque a relação vai embora antes dos 30 mil por causa das empinadas?

Ta colhendo o que plantou. Lamento.

Pneu pr2 comigo ja rodou 25 mil km antes de chegar no TWI. Pastilha troco com 23 mil. Faço 16 km/l na cidade.

Detalhe:: numa bandit, que dizem gastar pneu por causa do torque e beber igual um cruzamento de Jota com Rod.

Agora uma pergunta: se seu pneu dura 5000 km, sua pastilha dura 10000, se a relação dura 25 mil.... O que te faz pensar que o motor vai durar numa proporção maior?

[Padumi]

Hehehehe....concordo, novamente, com tudo!

O tal "andar no limite", pra mim também é algo relativo. Depende de "N" variáveis. Me sinto seguro ao andar acima dos 200 km/h, numa Bandeirantes da vida, em horário sem tráfego, com pista seca, com tempo aberto, com visão ao longe...etc, etc, etc. Coisa bem diferente de andar nessa região de Morungaba / Serra Negra (vc escolheu bem!) aos finais de semana, à qualquer velocidade. Nessa área, só tem maluco andando. E não só de moto...

Sobre os custos de se manter uma "moto grande", para efeitos de debate, eu considero um "uso comum", "mediano". Sem considerar o cara que anda sempre que nem louco e desgasta tudo precocemente, mas também sem considerar o cara que só anda no estilo "tiozão" e assim consegue fazer tudo durar acima da média. Hoje em dia, "moto grande" é acessível. Qualquer um consegue comprar pelo preço de um carro popular usado, encara um carnê e etc. Mas muita gente se esquece da manutenção, só lembra da gasolina e olhe lá. Aí que eu falo: filho, pesquisa. É caro manter!

Eu rodo em média 4.000 km / mês. Então só de pneus (usando um modelo "ST" que dura em média 12.000 km), sei que gasto uns R$400,00 / mês. Só de pneu!! Eu acho MUITO caro!! Não é pq eu posso pagar, que eu não tenha consciência de quanto custa, entende?

Se eu só usasse a moto de fds, sem chuva, pra fazer aquele rolezinho de no máximo 300 km, tava nem aí pra quanto custa pneu, óleo, relação e tudo mais... Aí o custo seria "diluído".

Abs

[Baeta]

Eu quero saber é da opinião do OL.

[minholi]

Detalhe:: numa bandit, que dizem ... beber igual um cruzamento de Jota com Rod.

[Janu]

.

[Bira R34]

Hehehehe....concordo, novamente, com tudo!

O tal "andar no limite", pra mim também é algo relativo. Depende de "N" variáveis. Me sinto seguro ao andar acima dos 200 km/h, numa Bandeirantes da vida, em horário sem tráfego, com pista seca, com tempo aberto, com visão ao longe...etc, etc, etc. Coisa bem diferente de andar nessa região de Morungaba / Serra Negra (vc escolheu bem!) aos finais de semana, à qualquer velocidade. Nessa área, só tem maluco andando. E não só de moto...

Sobre os custos de se manter uma "moto grande", para efeitos de debate, eu considero um "uso comum", "mediano". Sem considerar o cara que anda sempre que nem louco e desgasta tudo precocemente, mas também sem considerar o cara que só anda no estilo "tiozão" e assim consegue fazer tudo durar acima da média. Hoje em dia, "moto grande" é acessível. Qualquer um consegue comprar pelo preço de um carro popular usado, encara um carnê e etc. Mas muita gente se esquece da manutenção, só lembra da gasolina e olhe lá. Aí que eu falo: filho, pesquisa. É caro manter!

Eu rodo em média 4.000 km / mês. Então só de pneus (usando um modelo "ST" que dura em média 12.000 km), sei que gasto uns R$400,00 / mês. Só de pneu!! Eu acho MUITO caro!! Não é pq eu posso pagar, que eu não tenha consciência de quanto custa, entende?

Se eu só usasse a moto de fds, sem chuva, pra fazer aquele rolezinho de no máximo 300 km, tava nem aí pra quanto custa pneu, óleo, relação e tudo mais... Aí o custo seria "diluído".

Abs

Pois pois.... E relativo. Ninguem é hipócrita, ja pus 200 na bandida. Ninguem e freira, mas tem neguinho que so tem graça andar de moto se for acima de 200, não sabe o caminho do equilíbrio.

Dai a conversa de que a SS passa segurança, que é mais seguro rodar de milzona a 250 do que de cg a 100... Tudo balela. Andar a 250 em via publica nunca é seguro.

Rodo em media 1500 km mes. Nem faço contas de quanto gasto com a moto, porque compro tudo sempre espaçado. Planejo a manutencao. Mas são prioridades. Sei que devo gastar em media a mesma coisa q a minha mulher gasta com o carro dela, fora a gasosa. Mas foda-se. Gosto de moto. Se gostasse de carro compraria um carro esportivo, e ai o gasto seria ainda maior do que na moto (comparar manutencao de moto 1000 com carro 1000 nao da... tem que ser equivalente...) Cadum com seu cadum.

A bandit tem a vantagem de ser uma moto com manutencao em conta. As coisas pra ela são baratas, fora pneu.

O negocio e que voce roda muito, padumi. Se rodasse de carro o gasto seria foda igual.

[JAL]

Com tanto radar, basta ter uma Biz... todos vão andar a 60km/h mesmo.

[Kuati]

Com tanto radar, basta ter uma Biz... todos vão andar a 60km/h mesmo.

Vamos lá, todo mundo vendendo seus rojões e todo mundo comprando Biz!!!
[ ]'s

[zulay]

Com tanto radar, basta ter uma Biz... todos vão andar a 60km/h mesmo.

É mas a 60km/hj de Bandit o pessoal respeita mais você no transito do que de Biz. Igual andar de celta ou ka ou de camionete.

Quanto ao tópico acho besteira mesmo querer comparar isso. A balsa chega a 250 de painel mesmo que leve alguns segundos a mais está pra lá de bom tem motor de sobra. Agora querer comparar com uma esportiva de verdade feita só pra correr é síndrome de pp.

Enviado por Telepatia.

[Fabio Ninja]

Vejo os caras correndo assim, ja nem julgo mais, cada um sabe que faz e sabe os resultados, o objetivo nem era ficar julgando, assim como vemos aqueles videos de nego morrendo na net direto.
Enfim, assista, mas não precisa fazer igual esses caras :)

[Padumi]

Defina "correndo assim", por favor.

Eu acho que é tudo muito relativo, como já dissemos aí em cima.

Qual é a sua referência? O limite da via? O limite criado, sabe-se lá por quem, com base em sabe-se lá o que? rs...


Eu acho que a referência deve ser o contexto, o "ambiente", o local, etc, etc, etc. Em certos momentos é arriscado rodar à 80km/h. Já em outros, dá pra rodar acima dos 200 km/h tranquilamente.

Abs

[jsamuel]

Tocada boa na B12 pra mim é entre 130 e 140. Menos ou mais eu acho ruim. Claro que nas retas dá pra dá uns tirinhos a mais.

[minholi]

Tocada boa na B12 pra mim é entre 130 e 140. Menos ou mais eu acho ruim. Claro que nas retas dá pra dá uns tirinhos a mais.

X2

[motociclista-sjc]

Me lembrou as muitas versões CB500 vs GS500.

[marcos_cunha]

Para render mais debate ai, segue o mesmo cara na Srad no racha com 3 Hornets !!

[marcos_cunha]

Duplicou o link

[minholi]

Para render mais debate ai, segue o mesmo cara na Srad no racha com 3 Hornets !!

[JAL]

O pessoal anda muito estressado.
É apenas um comparativo, sem ofender a honra da moto de ninguem... são motos com características distintas, cada uma competente em suas funções.