Mapeamento do crime em SP

[J.]

SPEED, SP é sorteio.

Eu só estou rodando de Lead, e acho que vou ficar com ela por um bom tempo.

[SNOWRIDER]

Estou pensando seriamente em vender uma das motos. ( com dor no coração)
Caras.....o bagulho é doido.

Durante a semana faço um trajeto parecido com o do Robson, e ainda por cima pego a Salim inteira ( essa eu considero o maior risco).

A triumph sprint realmente não possui histórico de roubo. Vi apenas um registro de um caso em 2007, pelo depoimento de um motociclista.

Uma vez levei um susto , mas os caras olharam e cairam fora. ( foi às 5:40 h da manhã)

Acho que vou ficar só com uma moto e olhe lá.

[piccoli]

Não é só São Paulo ou Rio. Nas devidas proporções, até Porto Alegre que é uma capital muquirana e provinciana, tem também seus arroubos de violência, e muita violência.
Mas não esperem nenhuma providência das autoridades. Porque...
- no trânsito, moto é considerada um estorvo. Qualquer assunto que saia na mídia relativo a mobilização urbana, falam de bicicleta, de ciclovia, de caminhada, mais linhas de metrô, ônibus BRT, carona solidária, falam de tudo, menos de moto/scooter que seriam o melhor transporte individual para os dias de hoje
- nos hospitais, motoqueiro é um estorvo, ele ocupa leitos de UTI, ele consome o estoque de gesso e sangue, ele dá despesa demais para o SAMU, etc. As pessoas que estão de fora ficam pensando como essa gente de moto dá despesa inútil para a Saude Publica. Além do mimimi natural tipo trabalhador que morreu jovem, nunca deveria ter andado de moto, ou ele está vivo mas sem as pernas, etc. Mas tem seu lado bom, muito acham que o motoqueiro é um ótimo doador de órgãos.
- no trânsito, você que está de moto é um marginal, até que prove o contrário. O motorista padrão não gosta de moto por perto. Se você subiu na calçada, acabou de dar um cagaço em pelo menos 2 ou 3 pessoas ao redor que acham que serão assaltadas por você. E os motoristas e pedestres não deixam de ter alguma razão porque hoje a quantidade de assaltantes e mulambentos andando de moto é enorme. E não é só em lombo de Titanzeira, tem muita moto fodona com marginal ou com gente que não têm o mínimo respeito com os demais. Maldita motocracia.
E por fim, pelos motivos acima, e por vários outros, MOTO NÂO DÁ VOTO! Ou seja, solucionado está.

Por essas e outras que, pelo menos nesse momento, larguei das motos. Minha realidade é scooter, quero CVT, quero espaço de bagagem, quero escudo protetor, quero pilotagem defensiva, quero no stress ao rodar. E o principal: não quero ser confundido com a mulambada. Se algum dia eu tiver dinheiro para uma fodona possantona, eu quero mais é um Burgman 650.
Menos mal que com scooter estão me respeitando mais no trânsito. Além de ser muito divertido andar nessas enceradeirazinhas!

[jabsb]

Rodo tranquilo de CG 150 em Brasília (região central). Certos locais mais afastados exigem mais atenção, mas nada comparado a SP.

Na boa? Depois que vi como funciona o corredor em SP, nunca mais nem cogitei andar de moto por aí. Se contar a possibilidade de assalto/morte, nem se fala.

O Brasil é uma insanidade. Não tenho dúvida que a tranquilidade dos 5 mil municípios (by Jota) não vai durar muito tempo. Aqui no DF a coisa já está bem pior do que a alguns anos atrás, e piorando regularmente.

[b0fh]

tá com medinho jabs? this is sparta meu filho.

bom te ler

[jabsb]

Pois é. Ter juízo inclui saber a hora em você simplesmente vai arregar. Quando vi neguinho passando em corredor que não tinha espaço pra passar nem de lado direito, arreguei na hora. Não sou PRO a esse ponto não

[rafaexpress]

Eu pego a Marginal todos os dias, mas estou de YES 125 ano 2009 ninguém quer essa bosta, mas me quebra um galho danado !

Só o trabalho de não pagar pedágio pra entrar aqui em Alphaville já vale a pena uaheuaheauhea

Mas trabalho alguns dias de madrugada tbm, quando tiver a 4 canecos acho que não terá melhor horário pra usá-la a não ser de madrugada... rodovia vazia, malacos dormindo e dá pra torcer o cabo.. delícia !

[b0fh]

tu tem que ver uns xaropetas de R1200GS na marginal... os caras acham que são highlander, empurram motoba e tudo... tensoooo

[Puma]

Piccoli scoter aqui em Sampa tá no mesmo nivel das CG's da vida, só Zé Bolha fazendo merda.



fui...........

[Robson]

Pois é. Ter juízo inclui saber a hora em você simplesmente vai arregar. Quando vi neguinho passando em corredor que não tinha espaço pra passar nem de lado direito, arreguei na hora. Não sou PRO a esse ponto não

Corredor em SP é o de menos.

No inicio assusta, depois vai pegando a manha, tipo, ande sempre no corredor mais a esquerda da pista, que é onde tem mais espaço e existe uma espécie de código de respeito entre carros e motos.

Hoje eu ando no corredor com a ZX11, coisa que nem pensava qdo peguei a moto.

Não tenho a agilidade de uma moto pequena, mas me viro bem, pelo menos nos grandes corredores.

O foda mesmo é assalto.

Minha moto não é visada, mas ando de jaqueta de couro de 1 pila, e de capacete Shark de 1 pila tb.

Não ando de viseira espelhada para não chamar a atenção.

Também não penso em colocar escape esportivo, tb para não chamar a atenção.

Estou querendo pintar de preto o nome TUTTO na jaqueta de couro, que está em branco, tb para passar o mais despercebido possivel.

Enfim, tem de ficar esperto.

[Tio]

Não é só São Paulo ou Rio. Nas devidas proporções, até Porto Alegre que é uma capital muquirana e provinciana, tem também seus arroubos de violência, e muita violência.
Mas não esperem nenhuma providência das autoridades. Porque...
- no trânsito, moto é considerada um estorvo. Qualquer assunto que saia na mídia relativo a mobilização urbana, falam de bicicleta, de ciclovia, de caminhada, mais linhas de metrô, ônibus BRT, carona solidária, falam de tudo, menos de moto/scooter que seriam o melhor transporte individual para os dias de hoje
- nos hospitais, motoqueiro é um estorvo, ele ocupa leitos de UTI, ele consome o estoque de gesso e sangue, ele dá despesa demais para o SAMU, etc. As pessoas que estão de fora ficam pensando como essa gente de moto dá despesa inútil para a Saude Publica. Além do mimimi natural tipo trabalhador que morreu jovem, nunca deveria ter andado de moto, ou ele está vivo mas sem as pernas, etc. Mas tem seu lado bom, muito acham que o motoqueiro é um ótimo doador de órgãos.
- no trânsito, você que está de moto é um marginal, até que prove o contrário. O motorista padrão não gosta de moto por perto. Se você subiu na calçada, acabou de dar um cagaço em pelo menos 2 ou 3 pessoas ao redor que acham que serão assaltadas por você. E os motoristas e pedestres não deixam de ter alguma razão porque hoje a quantidade de assaltantes e mulambentos andando de moto é enorme. E não é só em lombo de Titanzeira, tem muita moto fodona com marginal ou com gente que não têm o mínimo respeito com os demais. Maldita motocracia.
E por fim, pelos motivos acima, e por vários outros, MOTO NÂO DÁ VOTO! Ou seja, solucionado está.

Por essas e outras que, pelo menos nesse momento, larguei das motos. Minha realidade é scooter, quero CVT, quero espaço de bagagem, quero escudo protetor, quero pilotagem defensiva, quero no stress ao rodar. E o principal: não quero ser confundido com a mulambada. Se algum dia eu tiver dinheiro para uma fodona possantona, eu quero mais é um Burgman 650.
Menos mal que com scooter estão me respeitando mais no trânsito. Além de ser muito divertido andar nessas enceradeirazinhas!

Concordo com TUDO.
Foi no ponto: a maioria da sociedade NÃO QUER SABER de moto. Cortesia dos motobostas que tocam o terror no trânsito, assaltam os pedestres e motoristas fecham e xingam todo mundo.
Não rende voto, poder público quer mais que se foda.
Eu tb gostaria de comprar outro scooter, só pra manter a sensação de andar de motoca por aí, mas ainda tenho minhas dúvidas em relação à roubo. A Lead hoje APARENTEMENTE é tranquila, vou seguir de perto essa PCX.

[Robson]

- no trânsito, moto é considerada um estorvo. Qualquer assunto que saia na mídia relativo a mobilização urbana, falam de bicicleta, de ciclovia, de caminhada, mais linhas de metrô, ônibus BRT, carona solidária, falam de tudo, menos de moto/scooter que seriam o melhor transporte individual para os dias de hoje
- nos hospitais, motoqueiro é um estorvo, ele ocupa leitos de UTI, ele consome o estoque de gesso e sangue, ele dá despesa demais para o SAMU, etc. As pessoas que estão de fora ficam pensando como essa gente de moto dá despesa inútil para a Saude Publica. Além do mimimi natural tipo trabalhador que morreu jovem, nunca deveria ter andado de moto, ou ele está vivo mas sem as pernas, etc. Mas tem seu lado bom, muito acham que o motoqueiro é um ótimo doador de órgãos.

Piccoli, mas moto é um estorvo mesmo !!

No ano passado morreram, na cidade de SP, quase 1,5 motoqueiro por dia.
Isso não conta os que sobrevivem e ficam sequelados.

Essa noticia é do ano passado, mas não mudou nada de lá pra cá:

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/1073809-acidente-com-motociclista-e-o-unico-que-cresce-em-sao-paulo.shtml


Não concordo que moto seja uma boa alternativa de transporte, na verdade, acho que deveria ser exceção.
E está sendo a exceção que está virando regra, devido à incapacidade do poder público em investir em transporte público de qualidade, e claro, ao incentivo do mesmo governo à compra de veículos automotores (mais impo$to e arrecadação).

[Tio]

- no trânsito, moto é considerada um estorvo. Qualquer assunto que saia na mídia relativo a mobilização urbana, falam de bicicleta, de ciclovia, de caminhada, mais linhas de metrô, ônibus BRT, carona solidária, falam de tudo, menos de moto/scooter que seriam o melhor transporte individual para os dias de hoje
- nos hospitais, motoqueiro é um estorvo, ele ocupa leitos de UTI, ele consome o estoque de gesso e sangue, ele dá despesa demais para o SAMU, etc. As pessoas que estão de fora ficam pensando como essa gente de moto dá despesa inútil para a Saude Publica. Além do mimimi natural tipo trabalhador que morreu jovem, nunca deveria ter andado de moto, ou ele está vivo mas sem as pernas, etc. Mas tem seu lado bom, muito acham que o motoqueiro é um ótimo doador de órgãos.

Piccoli, mas moto é um estorvo mesmo !!

No ano passado morreram, na cidade de SP, quase 1,5 motoqueiro por dia.
Isso não conta os que sobrevivem e ficam sequelados.

Essa noticia é do ano passado, mas não mudou nada de lá pra cá:

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/1073809-acidente-com-motociclista-e-o-unico-que-cresce-em-sao-paulo.shtml


Não concordo que moto seja uma boa alternativa de transporte, na verdade, acho que deveria ser exceção.
E está sendo a exceção que está virando regra, devido à incapacidade do poder público em investir em transporte público de qualidade, e claro, ao incentivo do mesmo governo à compra de veículos automotores (mais impo$to e arrecadação).

Acho que a moto é uma boa alternativa ao carro.
Lá na Europa a gente cansa de ver milhares de scooters, e lá pode parar em cima da calçada.
Lógico que lá tem metrô à vonts, o que alivia e melhora os ônibus, complementados por um monte de táxis.
Aí os scooters com preço baratinho e com lugar pra parar são uma excelente alternativa. Trabalhar de carro não tem a mínima necessidade.
E tem uma porrada de scooters 50cc, parece que nem precisa de carta. E carta de carro já serve pros de 125cc.
Claro que a cultura e educação geral é outra...

[Puma]

Claro que a cultura e educação geral é outra...

fui.............

[Optimus Leo]

SP esta chegando nos niveis de CrackAss?

Aqui ja nao da nem para ter nem bicicleta, que andam dando tiros para roubar-las. Com a scooter ando mais tranquilo...mas nunca 100% tranquilo como gostaria de estar.

Uma coisa interesante, tenho notado uma quantidade maior de pessoas andando de moto (especialmente mulheres em scooter), devido a que o transito aqui cada dia esta pior, e mesmo assim, segue a idiosincracia de quem anda em moto = bandido, mulambo.

Eu acho que nestes paises latinoamericanos, sempre vai existir essa imagem que moto e coisa de mulambo, de bandido, de favelado...as vezes nem importa se a moto for grande/cara/etc.

[Saurus]

...
Não concordo que moto seja uma boa alternativa de transporte, na verdade, acho que deveria ser exceção.
E está sendo a exceção que está virando regra, devido à incapacidade do poder público em investir em transporte público de qualidade, e claro, ao incentivo do mesmo governo à compra de veículos automotores (mais impo$to e arrecadação).

Concordo contigo. Houve um tempo (até meados da década de 90) que motocicletas eram coisa de opção mesmo e não de falta de opção. Guiar uma moto é muuuuuuuuuuuuuuito mais difícil que guiar um carro, apesar de parece fácil para nós que já guiamos motos há algum tempo, mas há elementos e habilidades NECESSÁRIAS que são FUNDAMENTAIS um condutor de motocicletas possuir (reflexos, concentração e principalmente equilíbrio, saber como manter aquela máquina na posição que ela foi projetada para funcionar). São coisas que estão mais para dom natural, habilidades motoras muito bem desenvolvidas.

Para guiar um carro, por exemplo, a posição da cabeça (mais ou menos inclinada para um lado ou para o outro, para frente ou para trás) não afeta o equilíbrio do carro. Numa moto, isso pode significar a diferença entre manter a moto na posição correta ou um tombo, uma colisão, danos físicos, ou até mesmo a morte.

[SPEED RACER]

Hoje vim de carro, que bosta, além de pagar pedágio levei quase 1h pra chegar aqui (25km)

Mas insistindo no assunto, não existe um "mapa do crime" com regiões e horários mais perigosos?
Ou realmente não tem mais isso?

Ouvi dizer que, aos FDS a coisa é pior.
O Rafaexpress disse que de madrugada se sente mais seguro pq supostamente os malas estão dormindo e supostamente tem menor oferta de motos rodando

[Tio]

SP esta chegando nos niveis de CrackAss?

Aqui ja nao da nem para ter nem bicicleta, que andam dando tiros para roubar-las. Com a scooter ando mais tranquilo...mas nunca 100% tranquilo como gostaria de estar.

Uma coisa interesante, tenho notado uma quantidade maior de pessoas andando de moto (especialmente mulheres em scooter), devido a que o transito aqui cada dia esta pior, e mesmo assim, segue a idiosincracia de quem anda em moto = bandido, mulambo.

Eu acho que nestes paises latinoamericanos, sempre vai existir essa imagem que moto e coisa de mulambo, de bandido, de favelado...as vezes nem importa se a moto for grande/cara/etc.

Hmmm... scooter aí também não é muito visado?
Galera, por que vocês acham que scooter não é muito visado pelos malas em geral?
- por que é mais lerdo?
- por causa do câmbio cvt?
- por falta de escala mesmo? (apesar que aqui tem scooter pra caramba)
- quem usa scooter é diferente de quem usa CG?
- peças não servem em um monte de motos (tipo CG, twister, fazer)

Realmente eu gostaria de saber. Gostaria de comprar outro scooter (PCX).

[Tio]

Hoje vim de carro, que bosta, além de pagar pedágio levei quase 1h pra chegar aqui (25km)

Mas insistindo no assunto, não existe um "mapa do crime" com regiões e horários mais perigosos?
Ou realmente não tem mais isso?

Ouvi dizer que, aos FDS a coisa é pior.
O Rafaexpress disse que de madrugada se sente mais seguro pq supostamente os malas estão dormindo e supostamente tem menor oferta de motos rodando

Não existe essa de horário.
Fim de semana é pior.
Grandes avenidas, marginais, acesso às estradas, chegada e saída de SP, além do Rodoanel são os mais visados. Ou seja, não dá pra andar em SP sem passar por uma rota de malas.

[SPEED RACER]

Então fudeu mesmo....