Bandit 650 S - modificação na seta !! (Página 8)

[minholi]

Na estrada não chega a 10% a diferença, mas na cidade a minha faz 11 e a 650 dizem fazer 14

[Smoker]

Esse fim de semana fiquei vendo muitos vídeos no YouTube de Bandits... A N é mesmo a que mais me chama atenção. Gosto muito do modelo 1250 acho que é 2011/2010.. Que tem o painel analógicos de conta giros na esquerda e o velocímetro digital na direita. O único porém é que não tem o indicador de marcha, mas acho esse modelo muito bonito.

Pessoal, e o que me dizem do consumo de uma 650 para 1250 na cidade e estrada. Qual a média que a moto de vocês fazem?

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Na boa, a diferença entre as duas é pequena para levar a 650, salvo se tu realmente quiser a 650.

[froesdamotta]

Pessoal, e o que me dizem do consumo de uma 650 para 1250 na cidade e estrada. Qual a média que a moto de vocês fazem?

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Minha 1a B12, la pros idos de 1997, fazia entre 16,5 e 17,5 km/l, tocando entre 110 e 140 km/h na estrada; não lembro de consumo dela na cidade.
A última B12S 07/08, carburada, era pior; so fazia no máximo uns 16,5km/l, mesmo em ritmo mais lento. Era quase sempre 1 km/l menos que na mais antiga.
Nunca consegui entender o motivo desta diferença, pois a única coisa que o motor tinha de diferente era o sistema PAIR, e na "S" ainda tinha a vantagem da carenagem que deveria melhorar o consumo (ou não ??).

[Luigi]

A 1200N na estrada ficou entre 17,5 e 19 na vinda de SP, na cidade fica na casa dos 12~14, mas o transito aqui é péssimo mesmo pra moto.

[Medeiros Neto]

Esse fim de semana fiquei vendo muitos vídeos no YouTube de Bandits... A N é mesmo a que mais me chama atenção. Gosto muito do modelo 1250 acho que é 2011/2010.. Que tem o painel analógicos de conta giros na esquerda e o velocímetro digital na direita. O único porém é que não tem o indicador de marcha, mas acho esse modelo muito bonito.

Pessoal, e o que me dizem do consumo de uma 650 para 1250 na cidade e estrada. Qual a média que a moto de vocês fazem?

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Na boa, a diferença entre as duas é pequena para levar a 650, salvo se tu realmente quiser a 650.

A minha B1250 S 10/11 faz dentro da cidade cerca de 12 km/L, e na estrada rodando aos 130 km/h faz 19 km/L.

Se rodar acima dos 160 km/h ela bebe bem, próximo dos 10 km/L.

Entre 650 e 1250 fico com a que estiver melhor de ano e conservação, esse lance de consumo e manutenção é praticamente a mesma coisa.

[Leandro 66]

Na estrada não chega a 10% a diferença, mas na cidade a minha faz 11 e a 650 dizem fazer 14

11 km\l com a gasolina nesse preço é muito foda.

Minha B650ie 2011 faz entre 17 e 18km\l cidade andando maciota. Na estrada maciota 20\22km\l e andando 140km\h ou mais, faz uns 17km\l.

[Baeta]

aproveitando o tóxico, quanto vale uma 1250 N 10/10, com 25k km?

Meu primo tá querendo comprar uma

[Toin]

aproveitando o tóxico, quanto vale uma 1250 N 10/10, com 25k km?

Meu primo tá querendo comprar uma

20 a 22 mil...


Como não chove essa época no DF estou indo trabalhar todo dia na B65, consumo na casa dos 14 km/l... 60% do trajeto é por rodovia, andando a 100/110 km/h, se andasse no trânsito mais travado com certeza o consumo iria cair pra uns 12... Com gasolina a R$ 3,15 tá foda mesmo!


Detalhe: tenho um Clio 1.0 que andava fazendo 13,5...

[rafaexpress]

Nossa a frente da S desse modelo mais novo é 10x mais bonita que a antiga.... eu achei mto aceitável essa frente, o que eu acho feio é a lateral dianteira dela, mto exagerada...

E o preço tá bom tbm hem... 23 pilas num monstro desse, nova de ano, nova de uso... carai

[EduLeitão]

Vai segurar?
O que me desanima hoje nos 4 cilindros é o preço do seguro e não teria coragem de andar sem... Mas até de uma ER6 está caro né....

Visual das 650S 2011+ acho extremamente bonito, se tivesse grana iria nela... Motor qualquer uma atende pra quem viaja a 130 km/h como gosto...

[zulay]

Linda a laranjinha da 1a página, pena que as N não são eficientes na estrada, mais que são bonitas isso são.
A vantagem do consumo da 650 se dá na cidade que se não tiver muito transito consegue fácil fazer 16km/L.

[Leandro 66]

aproveitando o tóxico, quanto vale uma 1250 N 10/10, com 25k km?

Meu primo tá querendo comprar uma

20 a 22 mil...


Como não chove essa época no DF estou indo trabalhar todo dia na B65, consumo na casa dos 14 km/l... 60% do trajeto é por rodovia, andando a 100/110 km/h, se andasse no trânsito mais travado com certeza o consumo iria cair pra uns 12... Com gasolina a R$ 3,15 tá foda mesmo!


Detalhe: tenho um Clio 1.0 que andava fazendo 13,5...

Também tenho carro 1.0 que esta fazendo 13,0 km\l na cidade . È um gol.

Mas estou achando estranho esse consumo, as medias da minha moto são melhores que as medias dos usuários daqui.

Usei por 1 ano direto a moto para ir ao trabalho. Nunca fez menos de 15km\l na cidade e chegava a fazer 17km\l.

Hoje so uso o carro para ir ao trabalho e a moto só final de semana na estrada. andando entre 120 e 140km\h, dando umas esticadinhas a 200 e aliviando em seguida, a moto não faz menos de 17km\l.


[quote="Toin"][

[Klein]

Bom falando em média de consumo de Bandit, seguem as médias de minha ex bandit 1250, consegui até 21km/l mas praticamente empurrando a moto, abdicando do que a moto tem de melhor, torque, foi em estrada pouco trânsito sem acelerações bruscas na casa dos 100km/h. Na cidade terrível consome e aquece o motor, quem compra uma moto destas não pode pensar em consumo, foi o meu caso não parava de pensar nisto, então apareceu um negócio satisfatório e roleei numa cb 500 que diga-se de passagem estou satisfeito até o momento, a propósito esta é a moto com o segundo melhor banco que já tive, a primeira foi uma cb 400 1983, muito bom o banco e ergonomia em geral desta 500 e chega a fazer 28 km/l andando na casa dos 110km/h.
Abç.

[Junin]

Vai segurar?
O que me desanima hoje nos 4 cilindros é o preço do seguro e não teria coragem de andar sem... Mas até de uma ER6 está caro né....

Visual das 650S 2011+ acho extremamente bonito, se tivesse grana iria nela... Motor qualquer uma atende pra quem viaja a 130 km/h como gosto...

Vou fazer seguro não !

Ontem fiz o test ride na 650s e na 1200N que postei no inicio do tópico . Apenas para ter uma noção mesmo de como são as motos.
Por incrível que pareça, senti melhor na 650s. Mas tem um motivo: ela tá com escape esportivo Muito lindo o som que ela faz. Mas não é só isso, o visual pessoalmente achei melhor o da carenagem. A Bandit 1200 N que andei é 2007 e não gostei de um barulho que essa moto em específico ta fazendo, uma vibração na região do painel . Em tempo, fui andar na 1200 com o maior medo do mundo do tão famoso torque já comentado, e não senti isso tudo que o pessoal comenta. Achava que nem poderia acelerar a primeira toda que ela já ia sair empinando kkkk mas achei ela um tanto quanto dócil.
Muito boa as duas motos, mas to pendendo mais para a 650s.
Só que aqui estão pedindo muito caro na moto. Quero ajuda dos companheiros: vou postar fotos que tirei da moto e me digam quanto eu posso oferecer nela. As fotos não ficaram muito boas, tirei sem flash.

[Junin]

Fotos : essa moto é 08/ modelo 09. Ele tá pedindo 23,5 kkkk mas ele tem fama mesmo de jogar o preço bemmm acima.






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[Junin]

Por 22,5 tem essa em Sao Paulo

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 56500.html

ou essa por 21

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 70748.html

Essa vermelha foi a cor que mais gostei , essas 2011+ .

Outra dúvida: esse compartimento na carenagem das modelos 2011+ cabe o que por ex? Não achei nenhum vídeo mostrando esse espaço .
Abraços e obrigado

[Medeiros Neto]

Por 22,5 tem essa em Sao Paulo

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 56500.html

ou essa por 21

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 70748.html

Essa vermelha foi a cor que mais gostei , essas 2011+ .

Outra dúvida: esse compartimento na carenagem das modelos 2011+ cabe o que por ex? Não achei nenhum vídeo mostrando esse espaço .
Abraços e obrigado

Esse preço da 08/09 650 S está sem condições, eu nem tentava comprar, tá cara demais. Eu paguei 23k na minha B1250 S 10/11.

As Bandits 650 S desde 2011 tem esse compartimento na carenagem, um é porta trecos, o outro tomada 12v.

[Demo]

vai de N injetada!!!

650 ou 1250, a mais nova que puder pagar com as peças originais

nada de seta e escape trocados, se tiver trocado, que o dono tenha os originais!

[KSA]

Por aqui tem 650 S 2011/2011 por 23,5k sem choro.
Chorando ainda cai um pouco.

Tá cara demais essa 09 ai

[Toin]

Tá cara demais essa 09 ai

Tá mesmo, a minha é do mesmo ano/modelo e paguei 21.900 em 2011....