CBéR... de mico a mito, depois lenda e agora história... UP!

[Rauber]

Parabéns medonho!!

saudações

[KSA]

Parabéns!

A 2700 RPM de 6ª ela anda sem reclamar
Coisa linda de Jesuis !

[kbça]

Já em casa com ela...

Primeiras impressões:

- o bicho empurra sem medo, não precisa muita redução de marcha;
- o câmbio é manteiga, e 6 marchas, roda tranquilo abaixo de 3000rpm em 6ª;
- TENHO QUE LEMBRAR DE CUIDAR A ROTAÇÃO ENQUANTO AMACIA O MOTOR!
- mesmo com contagiros digital o painel é bem bacana à noite;
- interessante o pisca-alerta;
- banda até agora só da cc até em casa, mas a moto é bem confortável, veremos amanhã rodando mais tempo
- o Henrique que tava aborrecido de andar de moto se empolgou, porque será?
- não montarei, ao menos a princípio, aqueles Koso, os originais são bem melhores;
- quem abasteceu a moto é uma mina com quem eu abastecia em Ipanema há uns anos atrás, um reconheceu o outro

Senões:

- realmente o freio traseiro não chega nem perto do da CBérre, o dianteiro é bacana sim;
- estranhei a direção pesada ao sair da loja. Achei que estivesse estranhando os pneus mais largos. Quando parei pra abastecer conferi a calibragem: onde deveria ter 42/36 libras tinha 24/17 Pqp, os caras poderiam ao menos avisar né?
- já tinha lido sobre isso, até se acostumar com o fato de terem invertido a posição dos botões de pisca e buzina dá uma confusão do cacete.
- estranhei a posição do pezinho lateral, para baixá-lo tu pisa atrás da pedaleira do piloto, mas é só questão de costume.
- por mais que pareça bobagem, um indicador de marchas ajudaria, ela vai tão bem em baixas rotações que tu acaba esquecendo que marcha tá usando...

Bora pro posto amanhã? Quem sabe Rolante depois

Feito!

[kbça]

Kbça olha essa loja em Novo Hamburgo
http://www.rbmotos.com.br/busca?q=cb+500f

Valeu nerso, mas a princípio acho que vou só de afastador de alforges, tem na Grand's... Quem sabe depois não parto direto para suporte para 3 bauletos?

Feito!

[kalixto]

Parabéns e muitos km.
Tô de olho também nessas 500 da honda também mas pra abril de 2016.

[Klein]

Kbça olha essa loja em Novo Hamburgo
http://www.rbmotos.com.br/busca?q=cb+500f

Valeu nerso, mas a princípio acho que vou só de afastador de alforges, tem na Grand's... Quem sabe depois não parto direto para suporte para 3 bauletos?

Feito!

Tenho uma sugestão, penso que para vc vai ser fichinha, adaptei os suportes de bau lateral GIVI da tenere 250 no bagageiro Chapan, veja o resultado saiu tudo por 1/4 do preço, R$130,00 do bagageiro, R$230,00 do suporte, R$100,00 da mão de obra do soldador e o spray de pintura, Conjunto da Givi aproximadamente R$1300,00. Boa sorte.

[kbça]

Kbça olha essa loja em Novo Hamburgo
http://www.rbmotos.com.br/busca?q=cb+500f

Valeu nerso, mas a princípio acho que vou só de afastador de alforges, tem na Grand's... Quem sabe depois não parto direto para suporte para 3 bauletos?

Feito!

Tenho uma sugestão, penso que para vc vai ser fichinha, adaptei os suportes de bau lateral GIVI da tenere 250 no bagageiro Chapan, veja o resultado saiu tudo por 1/4 do preço, R$130,00 do bagageiro, R$230,00 do suporte, R$100,00 da mão de obra do soldador e o spray de pintura, Conjunto da Givi aproximadamente R$1300,00. Boa sorte.

CARALHO, MEU!!! Show de bola, vou correr atrás sim!

Feito!

[Medeiros Neto]

Bonito ficou mesmo, fiquei apenas com receio das soldas partirem.

Já levou muito peso nesses baús e os suportes resistiram bem?

Se estiver tudo ok é uma ótima dica, pois ficou bonito pra caramba, e útil lógico.

[Anzolim]

Parabéns maluco...

[dominguinhos]

Muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitos Kms de Felicidade e bons ventos.

Também estou curtindo a minha X

[kbça]

É isso gurizada... esquentar as turbinas este findi preparando para Pitanga/PR no feriadão

Feito!

[sirangelo]

Parabéns KBÇA, se tu fores amaciando o motor, talvez te acompanhe pra Pitanga.

[kbça]

Vambora!

Feito!

[SPYder]

Bonito ficou mesmo, fiquei apenas com receio das soldas partirem.

Já levou muito peso nesses baús e os suportes resistiram bem?

Se estiver tudo ok é uma ótima dica, pois ficou bonito pra caramba, e útil lógico.

Acho improvável, pois a força é distribuída em diversos pontos distintos. Se a solda for de má qualidade com a própria vibração da moto vai ser possível verificar uma trinca bem antes da merda acontecer.


Kbça, mais uma vez, parabéns, nessas horas vejo que não sou um sociopata, pois me deu uma alegria você indo de um lixo para a melhor moto da atualidade em c x b no brasil.

[dbsmsx]

Maneiríssima! Parabéns!

[Bagé]

Vi a moto...kbça não deixou nem chegar perto e eu era o primeiro da fila



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[kbça]

Ô Bagé, limpa o canto da boca que tá escorrendo veneno!

270km hoje com o Nerso, Koren, Luka e Petpai... moto nos trilhos o tempo todo, bastante confortável, motor "mal educado" (tu "pisa" e ele responde)... Estranho o porte dela para mim que vem de uma CBérre, mas só questão de costume, é tão leve quanto. Tô estranhando horrores "não ter" freio traseiro, tenho que aprender a frear...

Comprei:

- bagageiro Chapam;
- bota Motosafe;
- bolsa-garupa grande.

Para mim, o bauleto e mais essa bolsa serão mais que suficientes pras viagens.

[Klein]

Bonito ficou mesmo, fiquei apenas com receio das soldas partirem.

Já levou muito peso nesses baús e os suportes resistiram bem?

Se estiver tudo ok é uma ótima dica, pois ficou bonito pra caramba, e útil lógico.

Bom já fiz algumas viagens com eles lotados e tudo certo, o soldador que fez para mim é mestre faz muito tempo que o pessoal conhece e eu mesmo já fiz muita solda com ele e sempre tudo ok. O bom que consegui deixar o mais junto possível das carenagens dai não atrapalha se tiver que pegar um corredor ou outro, quando estava com a TEnere ficaarm muito largos, tanto que num engarrafamento indo para Laguna fiquei preso junto com os carros.

[kbça]

Ah, o guri fuçou no painel agora e achou o consumo, acusou 4,4l/100km, ou seja, 22,72km/l... nada mal para o primeiro tanque, e considerando que abusei um pouquinho, também né, difícil se controlar a 5000rpm ela tá a quase 110km/h, na CBérre tava a 80! Aliás, na CBérre, se não me engano, no primeiro tanque ela fez 18km/l.

Algumas vezes fiquei batendo cabeça sem saber em qual marcha estava, algumas vezes tentei sair de quebra-molas em 5ª marcha A moto é muito silenciosa, vibra um pouco em baixa logo que põe em movimento depois nada.

Na vinda pra casa sexta o motor esquentou um cadinho, chegou a ligar a ventoinha depois que o guri andou nela, hoje nada (ou pelo menos que eu tenha notado).

Só não achamos como alterar de l/100km para km/l... alguém tá afim de passar o "amansa-burro"?

Feito!

[Bagé]

Kbça, segura se não me engano as duas teclas juntas até começar a piscar (do tipo acertar o relógio), vai passando até aparecer l/100km, daí pressiona a tecla de seleção que ela muda para km/l


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