Nakeds de média cilindrada - qual?

[Jota]

o bom de taxista é que a autocrítica fica no armário, o cabra acha que manja de tudo, de semente de girassol a endocrinologia.

por isso sempre digo: GO UBER.

[Optimus Leo]

Funça publico criticando taxista

Legit o sujo falando do mal lavado KEK

[Jota]

venezuelano querendo rotular os outros. parece razoável.

[b0fh]

Funça publico criticando taxista

Legit o sujo falando do mal lavado KEK

no figoooooooo fffffff

[Luigi]

venezuelano querendo rotular os outros. parece razoável.

Não tira a razão

[rods]

F800R tem todas as mazelas de uma bandit e com um motor ainda mais sem graça, não confiável e com custo de manutenção elevadíssimo...

moto de velho calhorda..

Pescou um bagre grande com essa aí hein

No mais, com uma 800R desde 2012, tirando os problemas crônicos nos comandos de punho e suadouro na bomba d'água, ambos sanados nas 2014 em diante e trocados nas demais na garantia e mesmo fora, é uma moto pra vida toda, já rodei para quase todo Brasil, foi Atacama, Cordilheira, só colocar gasolina... Não acho sem sal como cuspiram aí. Da lista, é a única naked de verdade, cumprida, com bom espaço para o garupa, motor econômico e bem torcuda. As outras são derivações de motos esportivas sem carenagem, esquece levar mulher para qualquer viagem com mais de 50km, a não ser que não goste dela... é uma moto sem frescura, derruba, levanta monta sai rodando, trepa meio fio, anda no rípio e vai onde muito trailzeiro aí vai reclamando. Enfim, em 2021 eu troco ela por outra naked, por enquanto, sem opções no mercado que me atendam.

Edit: só gasto com óleo e filtro, mas sabe como é né, se ta na Internet, deve ser verdade Acho que BMW é assim, se não estraga, não estraga mais, mas se começa a quebrar...

Ticano, experimente uma F800R 2015 à frente. É uma opção muito interessante. A moto melhorou em detalhes bem significativos - freio (que já era bom), suspas dianteiras, posição de pilotagem, motor mais lisinho e um tiquim mais de torque e potência.

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Videozinhos de manutenção de moto:
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem

[Jota]

acho a f800r mais nova show.
só não gostei pq deixou de ser vesga, eu curtia aquilo.

[Kuati]

Sou bem mais a personalidade da F800R caolha... até tenho vontade ter uma, já a mais nova não me apetece nadinha.

[ ]'s

[Sharkaus]

Triumph Street Triple a partir de 2015! Preço em torno de 25 mil, leve, completa e uma delícia pra pilotar.

[Daninean]

F800 Naked? Cada uma kkk

[Jota]

não entendi a graça...

[Luigi]

F800 Naked? Cada uma kkk

F800R



Não GS

[Kokimoto]

Da zero pro Daninean kkk

[Jota]

agora q vi que essa f800 tá com um enxerto de árlei.

[Helder.soares]

Triumph Street Triple a partir de 2015! Preço em torno de 25 mil, leve, completa e uma delícia pra pilotar.

boa moto.. mas é bom que tenha dois rins e duas córneas.. assim consegue bancar duas vezes que ela for na oficina

[Daninean]

Carai, fui tirar o sarro e errei a moto kkk

[Ticano]

A Street triple é sim uma delícia, o foda é cair no chão e de cara quebrar o pisca que é o protetor de motor dela...
Outra dessas mais antigas que valiam ouro e agora vale pinga é a Speed Triple. Um canhão sobre rodas, mas só fiz teste drive, não sei os custos pra manter.

Rod, a 800r 2015 ganhou um monte de melhorias, mas perdeu a identidade, japonesou demais...

[Jota]

Rod, a 800r 2015 ganhou um monte de melhorias, mas perdeu a identidade, japonesou demais...

ficou foda mesmo.
freio monstro, motor ficou bem forte, uma tetéia, banco muito confortável, suspa dianteira invertida honesta, muito gostosa de pilotar.

[rods]

A Street triple é sim uma delícia, o foda é cair no chão e de cara quebrar o pisca que é o protetor de motor dela...
Outra dessas mais antigas que valiam ouro e agora vale pinga é a Speed Triple. Um canhão sobre rodas, mas só fiz teste drive, não sei os custos pra manter.

Rod, a 800r 2015 ganhou um monte de melhorias, mas perdeu a identidade, japonesou demais...

No visual só mudou o farol. De resto é tudo igual. Como eu não sou fanático por farol me faz pouca diferença esse detalhe. Aliás, se eu fosse escolher farol seria um redondão tipo H6 2005.

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Videozinhos de manutenção de moto:
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem

[Carlos Gustavo]

Falaí, moçada! Então... meu cunhado viu as motos todas, testou algumas e agora a lista afunilou bem. As finalistas são duas Kawas, a Z750 e a Z800. Vimos uma 2011 com 57 mil km por 26000, achei caro pra uma moto com tal quilometragem, nem comecei a negociar. Aí vimos uma outra Z750 com 11 mil km ano 2011 por 28000, muito cara tb, ainda que eu tenha conseguido baixar pra 26500. E por fim, uma Z800 2no 2013 com 14 mil km, por 32500, que consegui pechinchar só até 30.500. Negada não tá nem um pouco a fim de vender moto, pelo visto, ninguem quer facilitar a comissão da venda...

Agora vou começar a ver uns anuncios particulares com meu cunhado pra gente ver se acha alguem mais disposto. Vamos ver.