B65 S X H6 acelerando e subindo marcha....

[alan-sc]

E um videozinho da Bandit sendo desmascarada!!!rsrsrs

puts entao fico apenas 13km/h REAIS para trás numa b1250?

é pouco achei q seria mais..

o Pretti chegou a 240Km/h Reias na dele.

e se a sua so chegou a 219Km/h reais, entao fica 6km/h atras da 650 tb e olha que nem uso liquido especial. depois procuro a foto do gps pra postar.

deve ser bem porai mesmo, ainda mais pela proteçao aerodinamica a F

mas agora com ela de bolha, filtro kn ,velas, deve da uma enorme dif de uns 3km/h

pena q o escape coyotao ja se foi (pq to vendendo ela toda original), senao acho q dava u ns 5km/h a mais de final,

mas falando serio, a dif dessa parafernalia toda so é sentida na subida de giro, o motor enche mais cedo, e fica mais arisca, de final deve fica mesma bosta como ja disse nao sou de ficar pegando velc final e sim curto uma curva no limite mesmo

mas nao fujo da palavra no churastiba podemos tirar a prova com ambas originais

heheh

abrçs

[Dangamarros]

Alan... acredito que numa 4cil vem diferença sim... pra vc ter uma idéia: na gtr (v2) só a ponteira deu uma diferença de 2km/h a mais... só que como vc disse... o giro sobe mais rápido e dá mais torque em baixa... só que minha moto tá desregulada, tá com mistura gorda, dando excesso e pipoco nas reduzidas... quem sabe um acerto de mistura de uma melhorada...

já na tw (mono) com escape e filtro perdi uns 5km/h de final porem o ganho de torque em baixa foi beeeem melhor...

bom, essas são minhas experiencias com as 250, numa de 1/2 litro pra cima não sei qual seria o comportamento...

[Belo]

Alan... acredito que numa 4cil vem diferença sim... pra vc ter uma idéia: na gtr (v2) só a ponteira deu uma diferença de 2km/h a mais... só que como vc disse... o giro sobe mais rápido e dá mais torque em baixa... só que minha moto tá desregulada, tá com mistura gorda, dando excesso e pipoco nas reduzidas... quem sabe um acerto de mistura de uma melhorada...

já na tw (mono) com escape e filtro perdi uns 5km/h de final porem o ganho de torque em baixa foi beeeem melhor...

bom, essas são minhas experiencias com as 250, numa de 1/2 litro pra cima não sei qual seria o comportamento...

O escapamento mais livre pede maior entrada de ar
Sugiro colocar um Filtro K&N e provavelmente os pipocos vão diminuir

[alan-sc]

Alan... acredito que numa 4cil vem diferença sim... pra vc ter uma idéia: na gtr (v2) só a ponteira deu uma diferença de 2km/h a mais... só que como vc disse... o giro sobe mais rápido e dá mais torque em baixa... só que minha moto tá desregulada, tá com mistura gorda, dando excesso e pipoco nas reduzidas... quem sabe um acerto de mistura de uma melhorada...

já na tw (mono) com escape e filtro perdi uns 5km/h de final porem o ganho de torque em baixa foi beeeem melhor...

bom, essas são minhas experiencias com as 250, numa de 1/2 litro pra cima não sei qual seria o comportamento...

O escapamento mais livre pede maior entrada de ar
Sugiro colocar um Filtro K&N e provavelmente os pipocos vão diminuir

qdo comprei o coyotao fazia a mesma coisa e em alta tava amarrada,

mandei vir 4 iridium e o KNzao, ficou o bixo

agora so o escape foi embora, e com o original, dá pra perceber MUITA diferença mesmo

abraços

[Fernando - BH]

Não adianta nada Iridium e K&N sem proteção.

Leilão de luvas para a sua mão.................http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 12&t=25592


FUI BIBAS..................

[Gabriel Bruschi]

Minha contribuição, Bandit 650S em interlagos (Track day): 2:08

essa moto é do saqui do gs500 online, possui KN, ESCAPE E IRIDIUM essa moto dele anda muito bem