M@D

Bage escreveu:

Robson escreveu:

Bagé, reforço o que o Russo disse, vc tá chato pra caralho nesse tópico e em outros como o do Tite.

faz o seguinte, vá para os foruns de moto da Honda, onde vc encontrará só seguidores da seita, como vc é.

puta coisa chata, ficar martelando o mesmo assunto, o mesmo argumento, pra vida inteira.

Quando tu terminar de confundir as coisas, tipo misturar Honda com este assunto, tu me fala que te respondo, ok??



.

Não misturei nada.

É simples, só não entende esse seu discurso quem não te conhece.

Robson escreveu:

Bage escreveu:

Robson escreveu:

Bagé, reforço o que o Russo disse, vc tá chato pra caralho nesse tópico e em outros como o do Tite.

faz o seguinte, vá para os foruns de moto da Honda, onde vc encontrará só seguidores da seita, como vc é.

puta coisa chata, ficar martelando o mesmo assunto, o mesmo argumento, pra vida inteira.

Quando tu terminar de confundir as coisas, tipo misturar Honda com este assunto, tu me fala que te respondo, ok??



.

Não misturei nada.

É simples, só não entende esse seu discurso quem não te conhece.

Mas que discurso?? Pq eu tô pouco me lixando pra uma empresa que considero picareta igual aos que a representam em meu país quebrou....

Parece até que tu tá se mordendo pela Buell


.

eu gostava da buell.
quase comprei uma!

Minha mae q nao deixou pois ela nao deixava eu ter esportiva

Uma pena, pois curti muito andar na city cross, seria uma moto que teria pro dia a dia e brincar no autodromo tranquilamente.

Acho que vou fazer uma proposta indecorosa pro Juca e tentar abraçar a moto.

Marcio-Bsb escreveu:

Bage escreveu:Pago cincão hoje
.

Explica melhor essa proposta ai... acho que vai dar negocio!

Aceito a tua na troca pela Hornet, aumento pra 7 pila como entrada


.

essa marca é inovadora ..............mas começaram errada

fazer moto esportiva c MOTOR VÉIO E MANCO é foda

as HDs 1600 tem 6 marchas........as esportivas Buells tem 5

se a 1000 abaixar p uns 25K reais (queima d eestoque) sou candidato a comprar uma zero e casar

barato até merda vende

Bage escreveu:

Marcio-Bsb escreveu:

Bage escreveu:Pago cincão hoje
.

Explica melhor essa proposta ai... acho que vai dar negocio!

Aceito a tua na troca pela Hornet, aumento pra 7 pila como entrada

.

Vc é maluco é? vai tomar um dos maiores prejuízos já ocorridos em negociações dessa natureza
O Bagé, pq você fica falando essas coisas e sacaneando os proprietários de ging lings americanas?? coisa feia...se continuar assim vai arranjar briga aqui pelo jeito pois já vi uns ferozes com vc!!
Moto boa é a Lander tem peça até nas lojas da Yamaha.

Duvido que os projetos fodásticos das Buell vão pro saco!

Já deve haver alguma negociação pra outra marca comprar, lançaram recentemente motos novas, não consigo imaginar esses projetos tão fodas indo pro saco. Nenhuma moto curva com a mesma facilidade de uma Buell, pra onde vai isso?





[ ]'s

Gaucho escreveu:fazer moto esportiva c MOTOR VÉIO E MANCO é foda

Gaucho escreveu:barato até merda vende

Comovente o vídeo que está no site da marca. É uma pena. É difícil ver alguém ter um sonho destruído. :(

Paulinhu escreveu:

Gaucho escreveu:barato até merda vende

e Eu compro

Ae Kamerad Bagé...

Você está sim confundindo as coisas, e muito...

Ninguém aqui está se doendo para os capitalistas americanos ou pelo grupro Izzo, mesmo porque, ao que eu saiba, não temos nenhum acionista de fábricas de moto no M@D.

O assunto em pauta é outro. A Buell era uma empresa inovadora, que surgiu de forma independente, fabricando motos com excelente ciclística e com soluções técnicas inovadoras e sobretudo baratas, utilizando a base mecânica das HDs. . Fez sucesso, tanto é que foi comprada pela Harley.

Então, o que se lamenta é isso... a saída de cena de um "player" interessante, provocativo, instigante... o motociclismo perde com isso.
Outra coisa a se lamentar, no plano interno, é a "cabecice de bragrisse"... é um saco ver que temos tantos usuários "cabeça de brage" aqui no M@D.
Gente que só sabe levantar a bandeira do "sarrismo", podem ser até gente boa, divertida, mas na prática, só fazem volume, enchendo páginas e páginas de posts desnecessários, vazios de conteúdo, que não agregam nada e nem contribuem para a disseminação da cultura motociclistica em terras tupiniquins.

Na verdade, tem aqui um monte de chupim, que se aproveita dos (cada vez mais raros) tópicos com conteúdo e não contribui com muita cois.

Era de estarmos aprendendo algo com esse fechamento da Buel, discutindo as razões que levaram a isso, analisando o quadro que se desenha lá na frente. Mas, ao invés disso, o que se vê é uma chuva de babaquices...

PS. Se alguém se sentiu "magoado por dentro" eheheh... com o que escrevi, já vou avisando estou: defecando enquanto caminho para essa mágoa, eheheh...

A HD deve ter deixado o Eric Buell na mão....o cara não deve ter conseguido manter/evoluir os projetos...muita grana envolvida. A moto não vendia razoavelmente bem? eu acho que sim.

Russo escreveu:é um saco ver que temos tantos usuários "cabeça de brage" aqui no M@D.

é comigo ? agora fiquei puto............vou te pegar na saída

FRITZLOPES escreveu:A HD deve ter deixado o Eric Buell na mão....o cara não deve ter conseguido manter/evoluir os projetos...muita grana envolvida. A moto não vendia razoavelmente bem? eu acho que sim.

as coisas já andavam BALANÇANDO na sociedade depois q a Buell pagou a Rotax p fabricar 1 motor moderno

a HD insiste nas velharias e vai acabar indo junto p buraco

Uma pena, gostava da qualidade do acabamneto delas. Pra quem quiser provavelmente vai ter uma queima de estoque nas que estão nas concessionárias HD por aqui.

Humor Negro [MODE ON]

Dá pra ir na HD oferecer dois porcos capados e pegar uma CityX mais uma galinha de troco.

Humor Negro [MODE OFF]

HD indo pro buraco, Gaucho ??!

Tem muuuito nego aí que se treme todo quando alguém fala em Harley!

Russo escreveu:Ae Kamerad Bagé...

Você está sim confundindo as coisas, e muito...

Ninguém aqui está se doendo para os capitalistas americanos ou pelo grupro Izzo, mesmo porque, ao que eu saiba, não temos nenhum acionista de fábricas de moto no M@D.

O assunto em pauta é outro. A Buell era uma empresa inovadora, que surgiu de forma independente, fabricando motos com excelente ciclística e com soluções técnicas inovadoras e sobretudo baratas, utilizando a base mecânica das HDs. . Fez sucesso, tanto é que foi comprada pela Harley.

Então, o que se lamenta é isso... a saída de cena de um "player" interessante, provocativo, instigante... o motociclismo perde com isso.
Outra coisa a se lamentar, no plano interno, é a "cabecice de bragrisse"... é um saco ver que temos tantos usuários "cabeça de brage" aqui no M@D.
Gente que só sabe levantar a bandeira do "sarrismo", podem ser até gente boa, divertida, mas na prática, só fazem volume, enchendo páginas e páginas de posts desnecessários, vazios de conteúdo, que não agregam nada e nem contribuem para a disseminação da cultura motociclistica em terras tupiniquins.

Na verdade, tem aqui um monte de chupim, que se aproveita dos (cada vez mais raros) tópicos com conteúdo e não contribui com muita cois.

Era de estarmos aprendendo algo com esse fechamento da Buel, discutindo as razões que levaram a isso, analisando o quadro que se desenha lá na frente. Mas, ao invés disso, o que se vê é uma chuva de babaquices...

PS. Se alguém se sentiu "magoado por dentro" eheheh... com o que escrevi, já vou avisando estou: defecando enquanto caminho para essa mágoa, eheheh...

DISSE TUDO

Gaucho escreveu:

FRITZLOPES escreveu:A HD deve ter deixado o Eric Buell na mão....o cara não deve ter conseguido manter/evoluir os projetos...muita grana envolvida. A moto não vendia razoavelmente bem? eu acho que sim.

as coisas já andavam BALANÇANDO na sociedade depois q a Buell pagou a Rotax p fabricar 1 motor moderno

a HD insiste nas velharias e vai acabar indo junto p buraco

Nada a ver Kamerad Cabeça de Bagre dos Pampas, eheheheh...

Realinhamento de foco, essa foi a tônica.

A Harley deve ter percebido que a estratégia de "sinergia" que ela buscou ao adquirir marcas como Buell, Husqvarna, MV Augusta foi um tiro n´água.
A idéia básica que estava por trás dessas aquisições foi atingir um outro tipo de público, com aproveitamento da estrutura de logística e distribuição existentes (centros de distribuição, lojas, oficinas, etc).

No entanto, essa estratégia de misturar diversas tribos num mesmo ambiente não deve ter trazido o resultado esperado e é muito provável que tenha tido um efeito oposto, afastando os harleyros mais xiítas das lojas. De qualquer modo, o capitalismo é sem-vergonha. Na época de vacas gordas, permte excessos e extravagâncias, porém em épocas de vacas magras, não titubeia em cortar fundo a própria carne.

Vale lembrar que a Harley não vende motos (embora as fabrique). Ele vende mitos e entrega de brinde uma motoka velha e ultrapassada, porém robusta, simples e relativamente confiável. Se por algum motivo a Buell passou a comer o lucro gerado pela venda de mitos, como diria Catão: Delenda Buell!