M@D

Optimus Leo escreveu:

XTman escreveu: Física quântica. Vale também pra chuva. Se for bem, bem, bem, bem rápido, dá pra desviar dos pingos e não se molhar.

Eu tenho enrolado o cabo na chuva, e por isso so molho na frente, na parte de tras tudo esta seco.

E bom quando ia para aulas ou para o trampo, assim podia sentar com a bunda seca.

OL gosta de sentar no seco. Sem lubrificantes, cuspe, manteiga...

PriesT escreveu:OL gosta de sentar no seco. Sem lubrificantes, cuspe, manteiga...

Como nao depilo o relogio, fica uma camada de protecao extra ai.

kkkkkkkk

Tópico virou no que é aquilo...

Fds passado eu peguei um baita vento lateral com a tutuzera, grande parte da viagem foi levando rajadas de vento, tava eu e a que manda, e a twister se comportou bem, na medida do possível, a patroa atrás ajudou também pra almentar o peso e estabilizar a motoca.

O peso da moto interfere na estrada?

Pergunta p/ Spidi, a dele deixa sulcos no asfalto

po, saindo do estagio e indo pra facul, uma ventania do cao, eu numa avenida mais rapida,andando a 70 por hora e a moto dancando na pista...

Smoker escreveu:

Queiroz escreveu:

Ander escreveu:e outra, peso da moto interfere sim, dependendo de onde vc está, se em cima da moto ou debaixo dela

peso só preocupa pra quem é fraco, anao ou tem verme
nem o spidi que é anao reclama do trailer dele

[2]

X3.

Melhor post sobre peso da moto.

Quanto mimimi né??? Peso da moto??? kkkk negócio é rodar fi...

só se for frangote que nem um FGR ou o Jota pra delirar por uma moto com 10kg menos

Joel escreveu:O peso da moto interfere na estrada?

Pergunta p/ Spidi, a dele deixa sulcos no asfalto

Mas então... patrolando a Terra do Fogo a 160km/h. Subiu rápido aquela R3.

Optimus Leo escreveu:

PriesT escreveu:OL gosta de sentar no seco. Sem lubrificantes, cuspe, manteiga...

Como nao depilo o relogio, fica uma camada de protecao extra ai.

moto pesada é moto no chão, fica mais facil de andar nas curvas e tudo mais, eu gosto

abraços