RD 350 - Causo

[williampk3d]

A coisa e que Rossi andava em Aprilias...nao numa bosta dos 70's glorificada.

Nem ousem comparar uma RS250 com uma RD350.

OL,
vc já andou numa RD 350? numa meia boca, pelo menos?

Numa TZR250, que ja pode ser chamada esportiva de verdade

Mesmo assim, andei tambem numa RS125 2007, a Aprilia se sente simplesmente muito melhor armada, um conjunto mais rigido, etc. Nao da para ficar comparando tosqueiras velhas com maquinas que sao usadas em campeonatos mundiais.

tosqueiras velhas que ainda dão coro nas 2011

[Optimus Leo]

A coisa e que Rossi andava em Aprilias...nao numa bosta dos 70's glorificada.

Nem ousem comparar uma RS250 com uma RD350.

OL,
vc já andou numa RD 350? numa meia boca, pelo menos?

Numa TZR250, que ja pode ser chamada esportiva de verdade

Mesmo assim, andei tambem numa RS125 2007, a Aprilia se sente simplesmente muito melhor armada, um conjunto mais rigido, etc. Nao da para ficar comparando tosqueiras velhas com maquinas que sao usadas em campeonatos mundiais.

tosqueiras velhas que ainda dão coro nas 2011

Chegam mais rapido no ferro velho

[Véio]

Tambor com acionamento duplo, notaram?

Mas mina RD já tinha um discão na frente e, diferentemente das Hondas, as pinças eram com dois pistões. Alicatava forte.

Concordo com os argumentos do Robs, e nem li tudo, só tem uma coisa, é que o apelido de viúva negra, não vem das Rds feitas aqui, e sim das mais antigas, da década de 70 em que já tinham um motorzão com freios a tambor, e fracos, isto causou muitos acidentes, principalmente nos EUA, andava muito e freiava pouco, e por lá é que nasceu o apelido.

Eu tive 3 Rds, a primeira em 1987, semicarenada, não tinha ainda carenagem integral, e sim, era diferente, era uma delícia, e não, não andava mais que as CBs 7 galo, nunca andaram... chegava junto, pertinho, na aceleração, não ganhavam e de final perdia...

Todas a RD 350 vinham com freio a disco na dianteira. A RD 250, que era muito parecida com a 350 é que tinha freio a tambor. Mas um baita tamborzão com acionamento duplo. Nenhuma das duas eram ruins de freio.

Há uma confusão grande sobre o apelido de viúva negra, que aqui no Brasil pegou na RD 350.

Na verdade a verdadeira moto que foi denominada Viúva Negra era a HRD Vincent 1000. Elas só eram fabricadas na cor preta e possuiam um quadro elástico que ao passar por uma depressão catapultavam o piloto.

Inté

Luiz...
A não ser que sua comparação seja entre a RD350 e uma 7Galo verdadeira, que são as antigas CB 750, não leve a mal não mas paixões e rivalidades a parte, a verdade verdadeira é o que o decoZ disse e você não comentou... já tive as duas e, em se falando de motos originais, a RD só acompanhava e acompanha uma CBX 750 até ela encher o motor em 2ª marcha pelo fator peso, depois disso só dá mesmo e pra ficar tentando ler a placa da galo e mesmo assim por pouco tempo...a bem da verdade a CBX 750 é melhor que a RD em exatamente tudo, não tem nem comparação....hehehehehe

PS: Até a história de que são duas motos que marcaram época não é bem verdadeira pois, comparando as duas, a Galo teve e ainda tem um histórico muito, mas muito mais marcante no motociclismo brasileiro...

Abraço

[LUCIO]

Tambor com acionamento duplo, notaram?

Mas mina RD já tinha um discão na frente e, diferentemente das Hondas, as pinças eram com dois pistões. Alicatava forte.

Concordo com os argumentos do Robs, e nem li tudo, só tem uma coisa, é que o apelido de viúva negra, não vem das Rds feitas aqui, e sim das mais antigas, da década de 70 em que já tinham um motorzão com freios a tambor, e fracos, isto causou muitos acidentes, principalmente nos EUA, andava muito e freiava pouco, e por lá é que nasceu o apelido.

Eu tive 3 Rds, a primeira em 1987, semicarenada, não tinha ainda carenagem integral, e sim, era diferente, era uma delícia, e não, não andava mais que as CBs 7 galo, nunca andaram... chegava junto, pertinho, na aceleração, não ganhavam e de final perdia...

Todas a RD 350 vinham com freio a disco na dianteira. A RD 250, que era muito parecida com a 350 é que tinha freio a tambor. Mas um baita tamborzão com acionamento duplo. Nenhuma das duas eram ruins de freio.

Há uma confusão grande sobre o apelido de viúva negra, que aqui no Brasil pegou na RD 350.

Na verdade a verdadeira moto que foi denominada Viúva Negra era a HRD Vincent 1000. Elas só eram fabricadas na cor preta e possuiam um quadro elástico que ao passar por uma depressão catapultavam o piloto.

Inté

Luiz...
A não ser que sua comparação seja entre a RD350 e uma 7Galo verdadeira, que são as antigas CB 750, não leve a mal não mas paixões e rivalidades a parte, a verdade verdadeira é o que o decoZ disse e você não comentou... já tive as duas e, em se falando de motos originais, a RD só acompanhava e acompanha uma CBX 750 até ela encher o motor em 2ª marcha pelo fator peso, depois disso só dá mesmo e pra ficar tentando ler a placa da galo e mesmo assim por pouco tempo...a bem da verdade a CBX 750 é melhor que a RD em exatamente tudo, não tem nem comparação....hehehehehe

PS: Até a história de que são duas motos que marcaram época não é bem verdadeira pois, comparando as duas, a Galo teve e ainda tem um histórico muito, mas muito mais marcante no motociclismo brasileiro...

Abraço

Ondeiro xiita detect!

Já deve ter tomado bucha de RD... por isso o trauma...

[williampk3d]

ai uma que mesmo com mais de 20 anos de vida se continuase em linha até hoje, não teria 1000 que andaria igual

[Luiz Almeida]

Tambor com acionamento duplo, notaram?

Mas mina RD já tinha um discão na frente e, diferentemente das Hondas, as pinças eram com dois pistões. Alicatava forte.

Concordo com os argumentos do Robs, e nem li tudo, só tem uma coisa, é que o apelido de viúva negra, não vem das Rds feitas aqui, e sim das mais antigas, da década de 70 em que já tinham um motorzão com freios a tambor, e fracos, isto causou muitos acidentes, principalmente nos EUA, andava muito e freiava pouco, e por lá é que nasceu o apelido.

Eu tive 3 Rds, a primeira em 1987, semicarenada, não tinha ainda carenagem integral, e sim, era diferente, era uma delícia, e não, não andava mais que as CBs 7 galo, nunca andaram... chegava junto, pertinho, na aceleração, não ganhavam e de final perdia...

Todas a RD 350 vinham com freio a disco na dianteira. A RD 250, que era muito parecida com a 350 é que tinha freio a tambor. Mas um baita tamborzão com acionamento duplo. Nenhuma das duas eram ruins de freio.

Há uma confusão grande sobre o apelido de viúva negra, que aqui no Brasil pegou na RD 350.

Na verdade a verdadeira moto que foi denominada Viúva Negra era a HRD Vincent 1000. Elas só eram fabricadas na cor preta e possuiam um quadro elástico que ao passar por uma depressão catapultavam o piloto.

Inté

Luiz...
A não ser que sua comparação seja entre a RD350 e uma 7Galo verdadeira, que são as antigas CB 750, não leve a mal não mas paixões e rivalidades a parte, a verdade verdadeira é o que o decoZ disse e você não comentou... já tive as duas e, em se falando de motos originais, a RD só acompanhava e acompanha uma CBX 750 até ela encher o motor em 2ª marcha pelo fator peso, depois disso só dá mesmo e pra ficar tentando ler a placa da galo e mesmo assim por pouco tempo...a bem da verdade a CBX 750 é melhor que a RD em exatamente tudo, não tem nem comparação....hehehehehe

PS: Até a história de que são duas motos que marcaram época não é bem verdadeira pois, comparando as duas, a Galo teve e ainda tem um histórico muito, mas muito mais marcante no motociclismo brasileiro...

Abraço

Véi, eu só vencia as 7galo na Manoel da Nóbrega, em São Vicente. Apenas 600 metros de avenida....

[Véio]

Luiz...
A não ser que sua comparação seja entre a RD350 e uma 7Galo verdadeira, que são as antigas CB 750, não leve a mal não mas paixões e rivalidades a parte, a verdade verdadeira é o que o decoZ disse e você não comentou... já tive as duas e, em se falando de motos originais, a RD só acompanhava e acompanha uma CBX 750 até ela encher o motor em 2ª marcha pelo fator peso, depois disso só dá mesmo e pra ficar tentando ler a placa da galo e mesmo assim por pouco tempo...a bem da verdade a CBX 750 é melhor que a RD em exatamente tudo, não tem nem comparação....hehehehehe

PS: Até a história de que são duas motos que marcaram época não é bem verdadeira pois, comparando as duas, a Galo teve e ainda tem um histórico muito, mas muito mais marcante no motociclismo brasileiro...

Abraço

Ondeiro xiita detect!

Já deve ter tomado bucha de RD... por isso o trauma... [/quote]

Nada disso LUCIO....só que são quase 40 anos rodando de moto...viví a época dessas duas aí e histórinhas de RD andar mais que Galo são antigas, mas sempre foram historinhas contadas por apaixonados por elas...
Você já percebeu que dificilmente você houve um proprietário de uma CBX750 se vangloriar por ter andado mais que uma RD? ...claro, não há porque se vangloriar, é o normal e nem poderia ser diferente...
É o mesmo que dizer que uma Srad750 deu pau numa GS500...deu, e daí???

Mas certamente esse assunto vai render ainda muitas historinhas...hehehehe

Abraço

[tharnusk]

Vish, 40 anos, tá véi ein....kkkkkkk

[Véio]

Ainda bem...o problema hoje é conseguir ficar velho andando de moto por aí...hehehehe

[SPEED RACER]

A coisa e que Rossi andava em Aprilias...nao numa bosta dos 70's glorificada.

Nem ousem comparar uma RS250 com uma RD350.

OL,
vc já andou numa RD 350? numa meia boca, pelo menos?

Não precisa andar, uma RD-350 não chega nem perto de uma RS-250.
Não tem a menor comparação uma com a outra.
RS-250 é muito superior!!!

[amiltonscj]

cri-cri...cri cri...
ninguém sabe???

P vc não ficar a toa
não sei helder pq ela é assim?

[LUCIO]

Luiz...
A não ser que sua comparação seja entre a RD350 e uma 7Galo verdadeira, que são as antigas CB 750, não leve a mal não mas paixões e rivalidades a parte, a verdade verdadeira é o que o decoZ disse e você não comentou... já tive as duas e, em se falando de motos originais, a RD só acompanhava e acompanha uma CBX 750 até ela encher o motor em 2ª marcha pelo fator peso, depois disso só dá mesmo e pra ficar tentando ler a placa da galo e mesmo assim por pouco tempo...a bem da verdade a CBX 750 é melhor que a RD em exatamente tudo, não tem nem comparação....hehehehehe

PS: Até a história de que são duas motos que marcaram época não é bem verdadeira pois, comparando as duas, a Galo teve e ainda tem um histórico muito, mas muito mais marcante no motociclismo brasileiro...

Abraço

Ondeiro xiita detect!

Já deve ter tomado bucha de RD... por isso o trauma...

Nada disso LUCIO....só que são quase 40 anos rodando de moto...viví a época dessas duas aí e histórinhas de RD andar mais que Galo são antigas, mas sempre foram historinhas contadas por apaixonados por elas...
Você já percebeu que dificilmente você houve um proprietário de uma CBX750 se vangloriar por ter andado mais que uma RD? ...claro, não há porque se vangloriar, é o normal e nem poderia ser diferente...
É o mesmo que dizer que uma Srad750 deu pau numa GS500...deu, e daí???

Mas certamente esse assunto vai render ainda muitas historinhas...hehehehe

Abraço[/quote]


blz camarada... o espírito é esse, levar na brincadeira! falou!

[Marlon GS]

E para os admiradores, meu irmão tem essas duas belezuras na garagem...

[decoZ]

Vish, 40 anos, tá véi ein....kkkkkkk

O que faz dois, mais um pouquinho e terei 39 anos andando de motoca...

Veio, é isto, como eu disse, tive 3 RDs e nenhuma jamais andou na frente de setegalo...

[LUCIO]

Vish, 40 anos, tá véi ein....kkkkkkk

O que faz dois, mais um pouquinho e terei 39 anos andando de motoca...

Veio, é isto, como eu disse, tive 3 RDs e nenhuma jamais andou na frente de setegalo...

Discordo Deco... num tiro curto, a RD anda sim na frente da Galo... já comprovei isso na prática... e outra, a final da galo é pouca coisa maior que da RD... final real da RD na casa dos 200 km/h e final da galo na casa dos 210 km/h....

Dá uma olhada em vídeos de arrancada no youtube que vc vai ver a RD fazer bonito frente a H6, B6...

[Optimus Leo]

Dá uma olhada em vídeos de arrancada no youtube que vc vai ver a RD fazer bonito frente a H6, B6...

Preparados, ate chevette e golzim acelera mais do que Corvette, Porsche e Ferrari

[decoZ]

Dá uma olhada em vídeos de arrancada no youtube que vc vai ver a RD fazer bonito frente a H6, B6...

Preparados, ate chevette e golzim acelera mais do que Corvette, Porsche e Ferrari

X 2

[Luiz Almeida]

A RD manda!

[JPaulo]

A propósito, o motor da RD 250 era quadrado.

Sabem por quê?

Tá, reponde aê... por que?

PS: tópico sobre RD350 sempre rende boas discussões

Abs,

[Lee]

A propósito, o motor da RD 250 era quadrado.

Sabem por quê?

Tá, reponde aê... por que?

PS: tópico sobre RD350 sempre rende boas discussões

Abs,

Diâmetro e curso do pistão 54 x 54 mm; da 350 era 64 x 54 mm...