M@D

Narizudo, aproveite esse seu desânimo pra tentar baixar mais o preço.

Tem outra, veja se há possibilidade de baixá-la um pouco, às vezes só 2cm já faz uma boa diferença.

Mas acho q é moto pra rodovia mesmo, dia a dia vc até usa, mas geralmente o maior incômodo será que ela esquenta demais em uso urbano.

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Valeu kuati, to aflito aqui, kkk vou pedir para baixar o preço mesmo, acho que será a única maneira dele me convencer mesmo.
Sobre baixar , acho que baixa uns 3 cm a frente, pelo que vi.

Teria regulagem no banco?

saudações

É assim mesmo, vai pensando em uma menor somente pra cidade. Qualquer coisa maior vai ter esterço ruim, peso elevado manobrando/pequenas manobras, vai esquentar, ficar dando tranco/pedindo marcha por andar em vel. baixa.

Essas barcas é pra mar aberto, se andar na estrada vai fechar negócio, muito torque, muita estabilidade, capacidade de carga sem a moto sentir diferença.

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Seu negócio é a 650!


Enviado de dispositivo móvel.

Ander escreveu:É assim mesmo, vai pensando em uma menor somente pra cidade. Qualquer coisa maior vai ter esterço ruim, peso elevado manobrando/pequenas manobras, vai esquentar, ficar dando tranco/pedindo marcha por andar em vel. baixa.

Essas barcas é pra mar aberto, se andar na estrada vai fechar negócio, muito torque, muita estabilidade, capacidade de carga sem a moto sentir diferença.

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Que modelo é a moto que experimentou ?

No penúltimo modelo MK2. Quando sentei em uma 1000 achei claramente mais alta que a minha 650.

Mas neste modelo novo MK3. No site da Kawasaki está mostrando 84 cm de altura do assento, tanto para 650 como para 1000. Será que o site está errado, ou teve mudança neste modelo novo ?

Abraços Du.

Andei hoje de manhã, cidade e estrada, realmente uma delícia na estrada.
Mas tive um desânimo de ver a moto no dia, dois pneus carecas, pastilhas todas no talo, a traseira acho que nem aguentava chegar em casa, nem 1 mm. Mandei 34,500 nela, ele nem quis saber. Então me despedi e fui embora.
O modelo era Versys 1000 2013, tabela 35,600.

Pois bem, foi muito bom tudo isso, porque percebi que uma 600 já está ótimo no meu caso, não preciso de mais motor e sim de um pouco mais de torque e conforto.

Edit: a moto tinha 7kkm, estranho. Acho que ele foi pro Atacama com ela. Contou a história dizendo que era com uma antiga vstron 650, mas a moto estava meio baquiada para essa km.

7kkm de viagem com as pastilhas no talo?

muito estranho, em estrada quase não se detona pastilha, exceto se vc for aspirante a piloto de rodovia.

Vixi Maria...............Dois doidos fazendo negócio............

Vc ofertou 34,5K e ele recusou................

Tuuuuudo doido..............

7 mil km sem pastilha pode ser o seguinte, o cara anda forte e faz todas as curvas controlando a inclinação da moto no freio traseiro, tenho alguns amigos q fazem isso.

Agora, se as pastilhas dianteiras tb estavam isso é bastante suspeito.

Viagem de 400 km pra ver moto tem q pedir o máximo de fotos possíveis, das pastilhas, pneus, pedaleiras, manetes... e de preferência postar as fotos num fórum, que pode ser o M@D, pois tem coisa q a galera mata de cara q vc pode nem reparar.

Mas penso q valeu a aventura, pelo menos viu q não é aquilo q quer e ainda rodou com um motão que pouca gente andou.

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Pedi muita foto, de aparência estava muito boa, mas tinha isso. Ainda bem que não trouxe, valeu a aventura, fui com um amigo, só risada.

Bom seria testar uma 650 rápido. Para funcionar melhor como comparativo.

Abraços Du.

Esse modelo novo da Versys 650 esta muito bonito!

tb achei bem bonita.
tá lembrando a tiger sport.

Pelo preço que pedem numa 0 km com ABS você pega uma Tiger 1050 usada com baixíssima km. Nem dá para comparar as duas. Tiger humilha.

Aliás, daria para pegar uma Tiger 800 ou uma F800GS semi novas.

Essa Versys vai ficar interessante quando aparecerem as semi novas com preço justo.

0 km não compensa pelo o que tem no mercado de usadas pelo mesmo valor.

Versys 650 muitos anúncios da zero por R$29.900 modelo novo 2016, igual o amigo falou vc compra um tigre800!!! kkkk ai vai do coração;;;business;;;

Andei em muitas motos e qual gostei? Não tem jeito o que me faz sorrir são Naked, abracei uma cb650 2015 ABS com 700km rodados. Tô feliz pra cassete.

Parabéns Narizudo, essa moto se mostrou boa pra caramba!
Apesar de muito preconceito por ela ser mais pesada que a Hornet e ter menos cavalaria, o fato é q ela é mais rápida em autódromo! Quadro perimetral melhor, melhor distribuição de torque.

Manda foto aí!

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Posta foto dela ai para nos depois =D