Chegaram umas peças hoje.. Papai noel chegou mais cedo pra velha senhora...
Foi comprado:
- Juntas do Motor e borrachas de vedação e conjunto do cabeçote
- Jogo de reparo dos carburadores completo
- Lonas, pastilhas e cabo de acelerador
- Relação (transmissão)
- amortecedores
- Velas NGK Iridium
- caixa de direção
- filtro esportivo x2 (esses ainda tão pra chegar)
- filtro de óleo + 3 litros de Oleo
- retentores de bengala
- Miolo de partida
- aerokip (flexível) do Freio
- Eixo do quadro elástico completo com rolamentos e buchas
- Filtros de combustível
Não tem bateria aí na lista, pq a moto não terá partida elétrica. Tentarei fazer fiel ao contexto, ou seja, partida, só no pedal. Mas isso não está totalmente fechado ainda. Vamos ver.
Com isso, espero devolver a confiabilidade para a moto. Agora é instalar essas peças e torcer pra não acharem mais nada.
Re: Projeto CB400 Tracker
Enviado: 18 Out 2018, 17:49
por Robson
CG, mantem a partida elétrica... deixa o pedal para emergência, vai por mim.
na minha CB400 o mecanico quebrou o pedal dela tentando dar partida numa vez que ela ficou afogada e sem bateria.
sem contar que "fiel ao contexto" equivale a dizer o visual, não ao sofrimento..rs
Re: Projeto CB400 Tracker
Enviado: 18 Out 2018, 20:02
por Carlos Gustavo
Robson escreveu:CG, mantem a partida elétrica... deixa o pedal para emergência, vai por mim.
na minha CB400 o mecanico quebrou o pedal dela tentando dar partida numa vez que ela ficou afogada e sem bateria.
sem contar que "fiel ao contexto" equivale a dizer o visual, não ao sofrimento..rs
E onde eu ponho a bateria? (Favor responder dentro do contexto de motociclismo. )
Re: Projeto CB400 Tracker
Enviado: 18 Out 2018, 20:37
por Du
Carlos Gustavo escreveu:
Robson escreveu:CG, mantem a partida elétrica... deixa o pedal para emergência, vai por mim.
na minha CB400 o mecanico quebrou o pedal dela tentando dar partida numa vez que ela ficou afogada e sem bateria.
sem contar que "fiel ao contexto" equivale a dizer o visual, não ao sofrimento..rs
E onde eu ponho a bateria? (Favor responder dentro do contexto de motociclismo. )
Pesquise por bateria de Lithium. Caras, mas costumam ser bem menores.
Abraços Du.
Re: Projeto CB400 Tracker
Enviado: 19 Out 2018, 05:42
por Carlos Gustavo
Pesquisei no ML e as únicas que achei de LI-ION 12V 9A foram baterias de nobreak. Essas servem? Se não (provavelmente não) tem alguma marca pra eu ir atras pelos sites gringos?
Enviado de meu SM-G610M usando o Tapatalk
Re: Projeto CB400 Tracker
Enviado: 19 Out 2018, 06:04
por RMD
Carlos Gustavo escreveu:Pesquisei no ML e as únicas que achei de LI-ION 12V 9A foram baterias de nobreak. Essas servem? Se não (provavelmente não) tem alguma marca pra eu ir atras pelos sites gringos?
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Sim, serve. Eu usei por muito tempo nobreak na minha ex-cb500. A alguns anos atras houve uma "migração" grande de donos de moto indo para as baterias nobreak pois eram bem mais baratas e faziam a mesma coisa.
Se eu nao me engano vc so vai ter q mudar a conexão dos cabos.
Re: Projeto CB400 Tracker
Enviado: 19 Out 2018, 06:12
por Carlos Gustavo
RMD escreveu:
Carlos Gustavo escreveu:Pesquisei no ML e as únicas que achei de LI-ION 12V 9A foram baterias de nobreak. Essas servem? Se não (provavelmente não) tem alguma marca pra eu ir atras pelos sites gringos?
Enviado de meu SM-G610M usando o Tapatalk
Sim, serve. Eu usei por muito tempo nobreak na minha ex-cb500. A alguns anos atras houve uma "migração" grande de donos de moto indo para as baterias nobreak pois eram bem mais baratas e faziam a mesma coisa.
Se eu nao me engano vc so vai ter q mudar a conexão dos cabos.
Mas elas não me parecem menores que as comuns seladas ou não... a idéia é arrumar uma bateria pequena onde eu possa esconder em algum cantinho da moto.... Elas são quantos % menores que as normais?
Re: Projeto CB400 Tracker
Enviado: 19 Out 2018, 22:35
por Du
Neste video são baterias para HD, mas ele cita 2 marcas, pode ser que sirva para começar a pesquisa
Abraços Du.
Re: Projeto CB400 Tracker
Enviado: 19 Out 2018, 23:46
por Robson
CG, vê se acha esse cara e pergunta como ele escondeu a bateria da moto.....
StvRacer escreveu:
Uso Metzeler Lasertec na frente e atrás, excelentes, nem se compara com os Mandrake. Mas acho que saíram de linha recentemente.
Eu sempre usei os pneus Lasertec na minha CB400. Bom custo beneficio, boa durabilidade, e bem adequados à proposta da moto, que não passava muito dos 130 km/h.
Quanto à bateria, muitos customizadores europeus as usam embutidas no tanque, sacrificando a autonomia em função da estética. A um tempo atrás postei umas fotos dessas baterias no tópico das café face.