M@D

paulosav escreveu:Me apresentando aqui na Liga!
Tenho uma STX, e junto com a galera do Brasil Motard organizamos alguns passeios e kartódromos para brincar, se alguém tiver interesse pode colocar aqui...
Ps. Mais fácil pra quem for de SP

Bom, vamos lá, minha STX tem:
Kit Powerbrakes de 330mm com pinça Brembo, aeroquip e cilindro mestre Nissin
Cabeçote trabalhado
Comando de válvulas
Escape trioval com curva dimensionada Dore
Guidão Oxxy Fat Bar
Protetor mão Circuit Alma de alumínio
Pneu traseiro Michelin Pilot Road 2 150/70
Ibooster
Vela Iridium NGK
Piscas de Led
Corrente dourada com o'ring KMC
bi-xenon 8K

Acho que é isto, a moto até que tem aguentado bem o tranco! Já está com 18 mil KM´s e preparada desde os 9 mil Km´s!
Anda bem! junto com as 250cc originais...
(...)

Meu nobre, fala mais sobre esse motor preparado. Qto vc gastou, aonde fez? Eu não entendi uma coisa: vc disse q ela anda junto com as 250cc, mas a STX não é 200cc?? Precisou de preparação pra andar junto? Qual era a final dela antes, e depois da preparação??

Obrigado pelos elogios!

Zeh a moto é 200cc, logo não andava junto com as 250cc não...
Original, dava final de 130 - 135 (velocímetro), agora vai além dos 140 (marca máxima do velocímetro) creio eu que esteja entre 150 - 160 km/h já que a relação está original...
o cabeçote foi feito no Peninha Street em Osasco/ SP ele prepara carros tb, o que é o forte dele, inclusive tem carro dele na arrancada...
o comando foi feito na Sobe Retificadora de Comandos em Jundiaí/ SP
Gastei em torno de 400 - 500 entre peças e mão de obra...
Lembrando que eu não quero ter uma final mto além disso não, pra mim arrancar na frente já está bom!

Sobre os passeios, estamos organizando um neste fds no domingo, ainda não está decidido a serra, mas estamos entre romeiros + tapiraí-juquiá ou Morungaba/ Serra negra, se alguém tiver interesse...

paulosav escreveu:Obrigado pelos elogios!

Zeh a moto é 200cc, logo não andava junto com as 250cc não...
Original, dava final de 130 - 135 (velocímetro), agora vai além dos 140 (marca máxima do velocímetro) creio eu que esteja entre 150 - 160 km/h já que a relação está original...
(...)

Pô, interessante isso hein?? Eu andei vendo no polaco, ele tem comando de válvulas preparado pra XT 225, e acho q tb faz preparação de cabeçote... Se der pra ganhar uns 20km/h de final, até compensa. O cara q esta me ajudando com a mecânica tb é preparador de carros, e exatamente por isso esta tentando me convencer a não mexer no motor, já que segundo ele, se gasta muito dinheiro, o resultado nem sempre é satisfatório e prejudica a durabilidade do motor, fora q ele diz q não quer se arriscar a mexer no motor q ele não conhece...
Mas vms vendo como fica. Eu vou tentar dar uma mexida de leve: carburação e giclê, filtro de ar esportivo, escapamento e relação...
Ae, esse tal de ibooster, vc realmente notou diferença? Digo, se vc tirar ele da tua moto agora e colocar o cabo original, a diferença é grande?

Polaco por trás dos panos só vejo nego falando mal.

Então sobre o Ibooster, o que eu notei é o seguinte, depois da preparação a moto não passou a consumir muito mais gasolina não, portanto cheguei a conclusão que ele realmente faz com que toda a gasolina que está na câmara queime mesmo!
ew já teve mecânico que me falou que eu só passei na inspeção veicular por causa disso mesmo, pois a minha ficou com 0,38, enquanto o máximo era 7 e outras stx´s que eu conversei, algumas passaram com 3,5 e outras foram reprovadas...
até seria uma boa eu voltar o cabo original pra ver como fica, mas vou deixar isto mais pra frente...

paulosav escreveu:Então sobre o Ibooster, o que eu notei é o seguinte, depois da preparação a moto não passou a consumir muito mais gasolina não, portanto cheguei a conclusão que ele realmente faz com que toda a gasolina que está na câmara queime mesmo!
ew já teve mecânico que me falou que eu só passei na inspeção veicular por causa disso mesmo, pois a minha ficou com 0,38, enquanto o máximo era 7 e outras stx´s que eu conversei, algumas passaram com 3,5 e outras foram reprovadas...
até seria uma boa eu voltar o cabo original pra ver como fica, mas vou deixar isto mais pra frente...

Vou acabar investindo nesse ibooster + vela iridium... Vou ter mesmo q trocar a vela, e o cabo ainda é o original... Esse cabo usa cachimbo comum?

sim! cachimbo comum mesmo...

peraí, vc é o msm zeh da xt225 laranja que estava parada e tals?
dá uma atualizada lá na reforma... ou tá parada mesmo?

paulosav escreveu:sim! cachimbo comum mesmo...

peraí, vc é o msm zeh da xt225 laranja que estava parada e tals?
dá uma atualizada lá na reforma... ou tá parada mesmo?

Sou eu mesmo, o próprio, heheheh... Dei uma atualizada no tópico aqui, tenho q atualizar o tópico lá do Brasil motard tb...

Tb estou curioso nesse iboost. Vou olhar um iridium pra X tb.

Baeta escreveu:Tb estou curioso nesse iboost. Vou olhar um iridium pra X tb.

Efeito placebo

SPEED RACER escreveu:

Baeta escreveu:Tb estou curioso nesse iboost. Vou olhar um iridium pra X tb.

Efeito placebo

Tá, mas vc já testou? Ou está falando por falar? Eu tb acho q não faz tanta diferença, mas o cara TESTOU e comentou a opinião.

Zeh escreveu:

SPEED RACER escreveu:

Baeta escreveu:Tb estou curioso nesse iboost. Vou olhar um iridium pra X tb.

Efeito placebo

Tá, mas vc já testou? Ou está falando por falar? Eu tb acho q não faz tanta diferença, mas o cara TESTOU e comentou a opinião.

Nunca testei, mas conheço um pouquinho de mecânica e sei que esses equipamentos não cumprem o que prometem.
Mas não quero que acredite em mim, se estiver disposto, compre o equipamento tire suas proprias conclusões.
Ele testou antes de depois?
Testes empiricos não valem (pelo menos pra mim)

SPEED RACER escreveu:Nunca testei, mas conheço um pouquinho de mecânica e sei que esses equipamentos não cumprem o que prometem.
Mas não quero que acredite em mim, se estiver disposto, compre o equipamento tire suas proprias conclusões.
Ele testou antes de depois?
Testes empiricos não valem (pelo menos pra mim)

Tá, ae eu tenho q concordar com vc... Tb não acredito muito em milagre, ainda mais desse tipo. Mas dei uma pesquisada em outros tópicos e tem bastante elogiando, dizendo q percebeu alguma melhora, principalmente qdo usado junto com a vela de iridium.
Vou conversar com o meu consultor mecânico, e dependendo do q ele disser, eu compro esse tal de ibooster ou não.

o que é esse iboost??

Zeh, se vc procurar, vão falar bem do Militec

SPEED RACER escreveu:Zeh, se vc procurar, vão falar bem do Militec

Mas o militec é a última palavra em tecnologia moderna para lubrificantes em motores motociclísticos!!! Se vc não acredita no poder do militec, não é digno de falar comigo.
Resumindo: me mande seus dados por pvt, vou processá-lo...

Zeh escreveu:

SPEED RACER escreveu:Zeh, se vc procurar, vão falar bem do Militec

Mas o militec é a última palavra em tecnologia moderna para lubrificantes em motores motociclísticos!!! Se vc não acredita no poder do militec, não é digno de falar comigo.
Resumindo: me mande seus dados por pvt, vou processá-lo...

...........

SPEED RACER escreveu:Zeh, se vc procurar, vão falar bem do Militec

Cura até frieira

Já pensei em fuçar na XT, mas não sei se há melhoras tão aparentes assim.
IBoost, Iridium, essas coisas.
Escapamento nem pensar. Além de caro eu não quero muito barulho
Eu não conseguiria ouvir um rock dentro do capacete

este final de semana iremos fazer um rolê! se alguém estiver afim de ir de motard, demorô!

É o seguinte, vamos sair cedo de SP, por volta das 07:00 do dia 13/09/09, vamos aquecer os pneus nas curvas de Alphaville, pegar a estrada dos Romeiros até Sorocaba, chegando lá vamos nos encontrar com um pessoal de Sorocaba e saíremos com direção à esta estrada, que liga Sorocaba à Juquiá, eu pessoalmente nunca fui, mas o pessoal de Sorocaba já foi, eles falam que é irado!

Isto foi o que eu achei na net:
SP079: Estrada que interliga Sorocaba a Juquiá. Para ser percorrida entre 40km/h a 60km/h. Estreita e com muitas curvas entre a serra, onde não é possível ver o fim da curva. Então você "entra" na curva e deve estar seguro de fazê-la com cuidado. É uma estrada bonita, às vezes fechada por cima pela união das árvores de ambos os lados. Em asfalto e com bom pavimento. Diversão garantida, mas com responsabilidade. Quem gosta de curva até ficar tonto pode fazer o percurso de Votorantim até Juquiá
fONTE: http://www.motoscustom.com.br/forum/vie ... php?t=2230


http://www.youtube.com/watch?v=nO-vFSTMOpM