Scooters & iscútis - Tópico Único

[Bonaparte]

Sobre a MAXSYM:

Tenho um amigo que tem uma e já dei várias voltas.
Gosto muito do conforto, posição de pilotagem (tenho 1,76m), espaço sob o banco, freio e velocidade em estrada.
Não gosto do tamanho para a cidade (embora não seja tão complicado quanto parece), meio lenta na saída e do acabamento não é bom.
Eu estava interessado em uma mas...
Zero km acho muito cara. Atualmente falam em 30 mil, sem chance!
Tem uma DAFRA 400 mts de casa, mas a oficina não inspira confiança. Terei que levar longe para ter um bom trabalho.
Usada o pessoal come o fígado da motinho com vária bem judiadas, e as boas estão caras.
Por isso, mesmo sendo "inferior", preferi a SH300 na promoção.

Um abraço!

[Bonaparte]

Custos de manutenção da Burgman 125i - outubro/2020:

Revisão:
- óleo do motor: R$ 35,00
- filtro de óleo: R$ 12,00
- óleo da primária: R$ 10,00
- mão de obra: R$ 30,00
Total: R$ 87,00

Conserto do freio dianteiro:
Limpeza da pinça e da bomba de freio: R$ 100,00
Fluido de Freio: R$ 15,00
Total R$ 115,00

Difícil achar um benefício / custo desses, hein?

Perto de casa tem uma fábrica e em frente vejo uma Burgman 125 preta, antiga carburada.
Deve fazer uns 10 anos. E a motinho está lá inteirinha, o cara usa todo dia!

Um abraço!

[Optimus Leo]

Difícil achar um benefício / custo desses, hein?

CG/Bros é ainda muito melhor custo beneficio, o problema é a bandidagem!

Engraçado que Burgman injetada tem filtro de óleo, a Haojue que eu tive (mesmo mecanica da Burgman só que carburada) só tinha aquela tela metálica, igual que a Lead. Nesses dias fiz tudo isso que o Russo fez (tirando o freio), até troquei a lâmpada da lanterna traseira que estava queimada, tudo ficou em 68 reais, mais barato ainda.

[froesdamotta]

Nmax também não tem filtro descartável. É somente uma tela metálica.

[Kuati]

For pra viajar sozinho não acompanhando motos maiores, vai de XMax 250 mesmo, desde que aceite um desempenho bem menor que de uma moto média em ultrapassagens e tope ficar na casa dos 120/130 km/h de cruzeiro. Gostar do visual/posição de pilotagem, tem o SH300 tb.

Quiser um pouco mais de desempenho vá de Kymco Downtown 300, mas com relação ao XMax vai perder em tecnologia, vibração, custo de manutenção, desvalorização, suspensão, design (pessoal).

O Maxsym 400 eu não compraria pelo tamanho e visual, mas se gostasse dele mesmo antes eu iria atrás de um Burgman 400 usado ou mesmo um 650 (dois cilindros).

[ ]'s

[Helder.soares]

o visual da maxsim é mais atualizado(eu acho mais bonito) que o da b400.. mas a suzuki me transmite mais confiabilidade

[Kuati]

http://www.sym-global.com/scooter-7

Fui pesquisar sobre o novo Maxsym 400 e me deparei com essa página aí, Sym tem scooter pra caramba! Até um 2 cilindros ela tem (Maxsym TL), não sabia.
Nosso Citycom 300 nem consta mais no site, já passou da hora da Dafra substituí-lo pelo CRUiSYM 300i.

[ ]'s

[Optimus Leo]

Essa Fiddle atè que eu curtia ela, mas o fato de ser carburada e o preço estratosférico na época, sepultou ela no Bostil

[faguido]

Mais Maxsym 400

[Optimus Leo]

E eu achando que a Honda queimar a SH300 em 20 contos ia mexer no preço das usadas...

Que nada, tem muitas usadas anunciadas até por mais do que os 20 conto! Ou é anuncio antigo sem atualizar, ou os vendedores (muitos lojistas) jogaram para tentar pegar trouxa, ou devem ter esgotado as motos 0km nas concessionarias, ou as mesmas estão praticando preço com ágio, porque na moral, não da para entender isso.

[Allende]

Xmax tá igual.
Nova ta preço de site: 25300

Usada ta 28 mil.

A diferença é que a nova leva 90 dias pra vir, a usada anda no mesmo dia.

[Optimus Leo]

Por isso que as coisas nunca baixam de preço no Bostil, o bostileiro sempre compra, assim seja se endividando, mas compra

Depois chora que uma CG custa quase 15, uma 250 está em 20, uma scooter em 30 e um lixo 1.0 pelado começa por quase 50 conto.

[Kokimoto]

https://motor1.uol.com.br/news/453065/n ... -novembro/

[piccoli]

Kuati, essa é para você!

[Allende]

Suspensão mais longa e pneus de uso misto.

MOtinha excelente pra buraqueira de uma cidade. Mas não tem pq trocar uma nmax nessa adv.

Mas agora ansioso com o Sh350.

[Helder.soares]

https://motor1.uol.com.br/news/453065/n ... -novembro/

Lançassem ela 300, pelo preço da sh, mesmo antes do desconto de queima de estoque, eu abraçaria

[Kuati]

Suspensão mais longa e pneus de uso misto.

MOtinha excelente pra buraqueira de uma cidade. Mas não tem pq trocar uma nmax nessa adv.

Mas agora ansioso com o Sh350.

Pra quem tem as costas arrebentadas e só usa na cidade acho q vale a pena sim, se bem q vi um teste de um brasileiro que mora no Japão e tem um PCX150, foi testar a ADV 150, disse q é pior de velocidade final, não sentiu torque a mais, e a suspensão tb praticamente não sentiu a diferença, pegou estrada de chão com ela.

Mas ele mora no Japão, o certo seria um paulistano dono de um PCX testar esse ADV 150 pra ver se dá diferença para encarar asfalto bichado.

Eu não trocaria um NMax por nada que andasse menos que ele, a não ser q fosse para uso exclusivo na cidade, esse ADV 150 anda menos que PCX, logo...



A Yamaha lançou esse trenzinho aí, parece mais apto ao off que o da Honda, mas pode ser só vídeo marketeiro tb.
O bicho é tão feinho que até simpatizei.

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Qto mais vejo mais gosto desse novo MaxSym 400.

[ ]'s

[Russo]

Última média de consumo da Burgman 125i: 33,4 km/L, andando junto com os motomanos nos corredores.

[Tio Frei]

Sh fazendo 38/39 com a gasolina nova


Enviado da pqp

[Saurus]

A Yamaha lançou esse trenzinho aí, parece mais apto ao off que o da Honda, mas pode ser só vídeo marketeiro tb.
O bicho é tão feinho que até simpatizei.
...

Feio prakarálhu. E nem tem tanta suspensão nem tanto motor assim. Parece que pegaram um scooter city, puseram uma roupa mais feia que bater na mãe na noite de Natal, uns pneuzinhos com biscoito e deu....