M@D

rod escreveu:

Toecutter escreveu:750 four em alta, HD carburada na lenta.

x2 Exatamente isso!!!

Seria assim?
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ISSO ISSO ISSO !!!

rafaeld-_-b escreveu:
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Diliça. Esse é o famos 2T: Não tem acelerador, tem botão de ON/OFF

honda 400 four, da década de 70, com escape original.
nem precisa ser a vermelha.

Youssef escreveu:Qualquer suzuki GT (380, 550 ou 750). Não tem nada mais bonito que isso.

me too

POP 100 ...
















Gosto da hornet sem escape .
Gosto do das 2T
Gosto do das srad's escape esportivo ( é bonito mais é um saco depois de muito tempo , tipo em viajens ) uiaeoeauioa

Amigo meu tem uma Suzy 750F das antigas com 4x1 Sarachú aberto... aquilo grita que enm um Fórnula1!

Pra se ter uma idéia, na época que eu tinha a FZR1000 com Yoshimura andava na frente dele ouvindo o ronca da F que vinha atrás.

Vou tentar gravar um vídeo próxima vez que ele aparecer lá em casa.

Abs,

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o mais bonito sempre foi e sempre será o que esta na garagem de casa, ainda mais agora.. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Youssef escreveu:Qualquer suzuki GT (380, 550 ou 750). Não tem nada mais bonito que isso.

123456789

[]'s

FUI

750 da honda, só se for a original:

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Puma escreveu:

Emano escreveu:

Puma escreveu:CB 400F

fui.................

OL não dorme agora, rs

fui............

O ronco é tão maneiro que até o cachorrinho uiva emocionado no filme, como se tivesse falando, caaaarralllllhhooooooooo

ducati 1198 com escape akrapovick e ZX10r

Esse pra mim é imbatível:

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Isso é uma sinfonia.

Gosto muito desse tópico, por isso ressuscitei ele mais uma vez



Abraços.

Suzuki GT 380 e Suzuki GT 750 ambas com escape dimensionado;

Kawasaki 2T 500 cc;

Kawasai 900 4T;

B-12 com Termignoni sem DB killer;

CB 750 K7 e

H6 com Akrapovic.

Napalm_Death escreveu:Gosto muito desse tópico, por isso ressuscitei ele mais uma vez



Abraços.

De olhos fechados é uma Fórmula 1 !!!

Show !

Minha antiga ZX9 com Yoshimura completo:

Tem que achar no youtube mas existia lá na europa a Hornet 250 com 4 cilindros. Tá pra nascer um som mais lindo do que aquele a 15 mil rpm

Aqui um clássico das antigas
TZ 750

Pra mim, ronco de 4 cilindros é tudo igual, só mais alto ou mais baixo no volume.

1º Honda XL250R 83 (primeiro modelo, de carburador único) Insuperável.
2º XT600Z Ténéré 89 (igualmente lindo).
3º RD350R (em alta, parecia avião decolando )

Aprilia RS 250 e RD500, acho bem loucos na cat 2T.
Mas o da ex bandit 600 do Denilson (M@D ES) éra um dos mais lindos que ja ouvi.