M@D

JR85 escreveu: Vc tem uma Falcon? .

NOVATOS !

VAMOS LÁ INTÃO....

1º moto - cbx 200 estrada ! tirei zero na concessionária ano 2000 - uma bosta...só me dava problema!
2º moto - cb450 dx - ano 1990 - outra moto que só me deu problema !
3º moto - xlx 350 - ano 90 - essa foi valente
4º moto - cb 500 ano 98 - comprei moto fudida sem saber ! devolvi e meti um processo no dono da garagem.
5º moto - falcon ano 2004 - tirei zero - manca !
6º moto - cb 500 ano 2002 - boa motoca,
7º moto - bandit 1200 ano 98 - só alegria !
8º moto - falcon 99/2000 - peguei no rolo da bandit.


precisa falar mais alguma coisa ?????

codato escreveu:

JR85 escreveu: Vc tem uma Falcon? .

NOVATOS !

VAMOS LÁ INTÃO....

1º moto - cbx 200 estrada ! tirei zero na concessionária ano 2000 - uma bosta...só me dava problema!
2º moto - cb450 dx - ano 1990 - outra moto que só me deu problema !
3º moto - xlx 350 - ano 90 - essa foi valente
4º moto - cb 500 ano 98 - comprei moto fudida sem saber ! devolvi e meti um processo no dono da garagem.
5º moto - falcon ano 2004 - tirei zero - manca !
6º moto - cb 500 ano 2002 - boa motoca,
7º moto - bandit 1200 ano 98 - só alegria !
8º moto - falcon 99/2000 - peguei no rolo da bandit.


precisa falar mais alguma coisa ?????

Precisar não precisa, mas fiquei curioso: qual foi o rolo com a CB500 98? No que deu o processo?

Abs,

Já partiram para o lado sentimental da coisa.

Aposto 3 páginas até amanhã.

Pois é, eu sou meio paranoico quanto a isso, eu sempre ando com tanque cheio nos meus veiculos, posso dar o prego de qualquer coisa, menos de combustivel.

Aqui em Fortaleza venta muito, e mesmo voce rodando na city eu senti uma diferença enorme na proteção dela pra FZ6S (minha ultima moto), agora, achei ela bem mais confortavel pra mim que sou alto e gordo, eu fiquei muito bem apoiado inclusive as minhas pernas que era o ponto que mais reclamava na FZ6, constantemente sentia dores nos joelhos, e olha que a posição da FZ6S nem é racing, mas na XT eu fiquei super apoiado.

Eu mandei a proposta hj ao banco pro financiamento, se for aprovado eu to daqui pra proxima semana de XT, espero que nao me arrependa porque to comprando por conta do vicio que ta falando mais alto, sem nem tanto poder, ficar sem moto é a mesma coisa que ficar sem trepar na secura, hehehe.

jsamuel escreveu:"...ficar sem modo é a mesma coisa que ficar sem trepar na secura."

Boa!
Excelente definição!

Quase um ano e meio igual a cachorro colocando a cabeça na janela do carro pra pegar a brisa do vento, hehehehe.

JR85 escreveu:A minha Falcon faz média 20km/l, da pra viajar de boa a 140km/h sobrando um pouco de acelerador para ultrapassagens, não adianta nada dizer que tem mais opções de peças paralelas se nenhuma vale a pena! Bateria mesmo coloquei 2 que duraram cada uma 3 meses e agora com a original já tem um ano. Faz mais ou menos um mês fui trocar a correntinha e acionador... até agora a moto está na oficina pq n tem a peça em estoque, rodei a cidade toda e n tem a porcaria da peça (nem as juntas). Imagina se fosse uma XT? Cara assim que a moto sai de linha a coisa complica, então melhor a que saiu por ultimo né.

kkkkk 140 na boa.. sobrand acelerador...kkkkk TU TEM MESMO UMA FALCON... so se pegar vento a favor e ser peso pena ...kkkk média de 20 km/l ...kkkk tem que ser muiito freira para conseguir...
Se fosse xt NÃO TAVA NA OFICINA... a porcaria NÃO QUEBRA assim tão fácil... MOTOR DE XT passa dos 100 mil sendo mau tratados e dos 200 mil no normal... trocar corrente de comando nos 100 mil..Que peça de XT que tu não acha...
A minha é uma ténéré 90 já fez uma vez o motor e so eu já rodei mais de 20 mil km depois.... rodo no dia a dia, PROBLEMA DE XT é elétrica e regular carburador...
Se lançar uma xt 600 estilo nova ténéré com injeção, tanção e proteção aerodinamica, mesmíssimo motor.. eu PEGAVA NA HORA....

E de novo diminui um pouco ai 140 na boa e sobrando em falcon... oppps.. regule o teu velocimetro ..kk

A minha ex-Falcon 2005 dava 140 km/h se peidando toda, no máximo chegava aos 145 com o motor prestes a explodir de tanto vibrar e fazer barulho, é moto muito confortável, bonita, bom torque, mas velocidade final não é o bom da Falcon nunca.

Medeiros Neto escreveu:A minha ex-Falcon 2005 dava 140 km/h se peidando toda, no máximo chegava aos 145 com o motor prestes a explodir de tanto vibrar e fazer barulho, é moto muito confortável, bonita, bom torque, mas velocidade final não é o bom da Falcon nunca.

140 ate a sahara dava na boa.

RAlves escreveu:
fernanda... na boa, nao acredito no consumo da tua XT nao. so se tu anda na marcha lenta o tempo todo. 28km/l? Mai nem.

A minha fica na media, 20km/l andando +- e 18km/l andando forte.

EU já fiz 26 com a XT, quando fui pra Parati e o povo inventou de "ver a paisagem" (detalhe, era o trecho de planalto da anchieta + a piaçaguera-guaruja + a rio-santos até bertioga - paisagem = mato), aí era uma tocada de 80/100km/h, só trecho plano...

Olhei uns videos no youtube. E vi umas XT600 dando 180km/h. Isso é possivel? Alguém já deu?

Ricardão escreveu:

Medeiros Neto escreveu:A minha ex-Falcon 2005 dava 140 km/h se peidando toda, no máximo chegava aos 145 com o motor prestes a explodir de tanto vibrar e fazer barulho, é moto muito confortável, bonita, bom torque, mas velocidade final não é o bom da Falcon nunca.

140 ate a sahara dava na boa.

Nunca andei na Sahara, mas quem já teve diz que anda mais do que a Falcon, não sei da veracidade da informação, mas não duvido, pois a Falcon é manca mesmo em alta.

[quote="Narizudo"]Olhei uns videos no youtube. E vi umas XT600 dando 180km/h. Isso é possivel? Alguém já deu?


Normal não vai....

No máximo 160... agora te garanto 160 nestas motos é mais emoção do que 250 numa haya....kkkkk é que nem andar de kart a 60... a sensação de velocidade é absurda e alias é arriscada de mais...
Minha ténéré véia bate nos 160 165 de final no velocimetro... deve dar uns 145 a 150 de real..., mas é insuportável manter..kkk até uns 130 com picos de 140 vai em viagem, mas o normal e o bom é 120...( velocimetro né..)

Para dar mais tem que estar mexida... taxa de compressão, motor com kit maior... ai até vai...
Isto com roda 21 né... ou seja sem erro no velocimetro...

mantabodyboarder escreveu:

RAlves escreveu:
fernanda... na boa, nao acredito no consumo da tua XT nao. so se tu anda na marcha lenta o tempo todo. 28km/l? Mai nem.

A minha fica na media, 20km/l andando +- e 18km/l andando forte.

EU já fiz 26 com a XT, quando fui pra Parati e o povo inventou de "ver a paisagem" (detalhe, era o trecho de planalto da anchieta + a piaçaguera-guaruja + a rio-santos até bertioga - paisagem = mato), aí era uma tocada de 80/100km/h, só trecho plano...

roger,

Assim ate a minha. Acompanhando uma LEAD de taubate a aparecida fiz mais de 30km/l... simplesmente nao acelerava a moto.

Mas isso sao ocasioes fora do normal.


Ps.: AO amigo do video XT a 180km/h so digo uma coisa, motard. A minha com rodas 17 marcava 180 facil. Isso na real da uns 150/160.

To acabando de amaciar o motor da minha, depois vou fazer um teste ver ate onde ela vai... por hora chega muito facil a 120 ai chega no limite de rotacao do amaciamento. rs.

Narizudo escreveu:Olhei uns videos no youtube. E vi umas XT600 dando 180km/h. Isso é possivel? Alguém já deu?

Relação 15x40. E com o desconto de uns 10% do veloc., dá uns 162 reais

XTman escreveu:

Narizudo escreveu:Olhei uns videos no youtube. E vi umas XT600 dando 180km/h. Isso é possivel? Alguém já deu?


Relação 15x40. E com o desconto de uns 10% do veloc., dá uns 162 reais

Num vai não.... fica muito xoxa com esta relação , é a que esta na minha ténéré... a final acaba sendo em 4ª marcha, que na prática fica na rotação da 5...
Uma boa relação é a 15 x 43 ou 15 x 42...

Mau escreveu:

Jota escreveu:a melhor moto de todos os tempos?

e a cbzinha, como fica?

Sim, a XLinha é a melhor moto de todos os tempos....
Mas la CBzita és eternamente fantéstica!!

Blz Mau

Tá brabo essas opções hein???

Vai nessa Mau...




PS.: CBzita???

50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50, 50,

O máximo que consegui na minha finada XT600E(aro 21) foi 170km/h pegando vácuo de uma 660.

Bicho, é muiiita doidera...

hauahuahahaua...

P.s. Hoje na rodovia do sol(Vila Velha x Guarapari) mandei 180km/h direto com a ninjinha.

ArDiZZoN escreveu:O máximo que consegui na minha finada XT600E(aro 21) foi 170km/h pegando vácuo de uma 660.

Bicho, é muiiita doidera...

hauahuahahaua...

P.s. Hoje na rodovia do sol(Vila Velha x Guarapari) mandei 180km/h direto com a ninjinha.

Com certeza!!!

Essa XT deve estar motard!!! Certeza!! Olha o conta giros dela que nem no vermelho entra... Então vamos lá: Segundo o Luigi são 18% de erro de um aro 21 pro 17, logo a velocidade de 180km/h - 18%= 147,6km/h. Bem mais veloz que a manca falcon...