M@D

Jacob escreveu:

Gelous escreveu:Tem que encurtar o braço e não alargar o pneu. Rsrsrsrs

Han ?, e pra rir, por que não entendi, encurtar braço, que quer dizer ?

que teu escorregão nada tem a ver com o pneu, e sim com o fato de vc ser bração.


(putz, ter que desenhar piada é pácabá )

Bira escreveu:

Jacob escreveu:

Gelous escreveu:Tem que encurtar o braço e não alargar o pneu. Rsrsrsrs

Han ?, e pra rir, por que não entendi, encurtar braço, que quer dizer ?

que teu escorregão nada tem a ver com o pneu, e sim com o fato de vc ser bração.


(putz, ter que desenhar piada é pácabá )

Vlw Valentino Rossi Junior.

Jacob,

não fui eu quem fez a piada, eu só expliquei.

Pegou pilha

Olha uma foto do Jacó dando um abraço dos amigos!

Márcio escreveu:A Falcon foi a maior decepção que tive com minhas motos. Alias, foi a única.

x2

O que me deixava mais puto é que bastava ela passar 5 ou 6 dias parada pra dar um trabalho enorme pra pegar. Aff... Depois da Falcon, botei na cabeça que moto pra mim tem só serve se for com injeção.

Aqui no sul do Rio Grande do Sul, tão cobrando pela T250 R$13.900,00.

R$ 1000,00 à mais do que o preço sugerido pela Yamalenta, até não achei muito em relação a valor sugerido.

Claro que acho que essa moto deveira custar muito menos, mas´é isso ai.

Nunca tive problemas pra fazer pegar a Falcon, chegou a ficar 20 dias sem ligar e quando precisei ela funcionou normalmente.

Mas cada caso é um caso.
Sds.

jaco,

o pneu dianteiro 80/90 e piada... nao da pra confiar. Assim que acabar vou colocar um 90/90.

O traseiro a medida esta boa.

E claro que a retomada da falcon e mais forte do que da tenere, mas no resto as duas sao iguais. o que eu quis dizer e que comparado a diferenca de consumo, o desempenho da falcon nao e proporcionalmente maior.

e nao e tao grande diferenca nao. andei muuuuuuito de falcon e de lander e agora de tenere pra saber disso.

RAlves escreveu:jaco,

E claro que a retomada da falcon e mais forte do que da tenere, mas no resto as duas sao iguais.

Como assim no resto as duas são iguais??

Banco da Falcon é melhor,
Freio da Falcon é melhor,
Suspensão da falcon tão boa quanto,
Farol da T250 bem melhor,
Consumo da T250 bem melhor,
IE da T250 muuuuuuuuito melhor que o carburador da Falcon,
Autonomia da T250 muito maior do que da Falcon,
Vibração da T250 menor,
Posição de pilotagem da T250 melhor,
Comandos da T250 melhores com lampejador de farol,
Painel mais moderno,
Bolha na T250 que deixa a viagem mais confortável,
Bocal do tanque da T250 muito mais bonito do que aquele da Falcon que veio das motos de 1990...

Sem xiitismo, mas são motos bastante diferentes. Mas volto a dizer, gosto muito da falcon, só não escolhi ela porque para meu uso, as qualidades da T250 que citei acima fazem toda diferença pra mim.

Eu já possui uma Sahara 350 e acho que foi a moto que mais viajei até hoje. Lembro que a sua velocidade ideal era algo ali nos 110 km/h. Acima disso, ela ficava nervosa e passava uma sensação de insegurança. Sua velocidade final era de 135 km/h, podendo chegar a pouco mais de 140 km/h num descidão, caso o piloto tivesse colhões...

Mas e o kiko? Bom, pelos relatos que ando lendo sobre a Te250, tenho notado muita semelhança especificamente nesse quesito. Claro que em números - cc, potência, torque - a Sahara é superior, mas tem um motor ultrapassado.

Outra semelhança que tenho visto está na redução do vento nas pernas do piloto. O cabeção da Sahara permitia viajar sem ter que ficar o tempo todo forçando os joelhos para dentro, como ocorre com a Falcon, por exemplo.

Affe!!!!



Hey, vamos num buteco, pq aqui o pessoal ta muito sobrio e nao entende nada!!!

To falando de desempenho mo fi!

A falcon viaja a 90/100km/h de cruzeiro confortavelmente, a Tenere faz a mesma coisa!
A falcon nessa velocidade faz 20km/l, a tenere faz 30km/l.
O banco da falcon deixa vc rodar 600km so parando pra abastecer, o da tenere faz vc parar a cada 100km.
O Farol da falcon e muito bom, mas o da tenere e mmmmmmmmmmmmmmuuuuuuuuuuuuito melhor.

Mas eu tava falando so de desempenho...

Eu sei o quanto as dusa ja sao diferentes, ja tive as duas por muitos km... eu quis dizer que a te faz a mesma coisa gastando menos, com vantagens em certos pontos e desvantagem em outros (so com garupa, pq sozinho e a MESMA COISA)

RAlves escreveu:Affe!!!!



Hey, vamos num buteco, pq aqui o pessoal ta muito sobrio e nao entende nada!!!

To falando de desempenho mo fi!

A falcon viaja a 90/100km/h de cruzeiro confortavelmente, a Tenere faz a mesma coisa!
A falcon nessa velocidade faz 20km/l, a tenere faz 30km/l.
O banco da falcon deixa vc rodar 600km so parando pra abastecer, o da tenere faz vc parar a cada 100km.
O Farol da falcon e muito bom, mas o da tenere e mmmmmmmmmmmmmmuuuuuuuuuuuuito melhor.

Mas eu tava falando so de desempenho...

Eu sei o quanto as dusa ja sao diferentes, ja tive as duas por muitos km... eu quis dizer que a te faz a mesma coisa gastando menos, com vantagens em certos pontos e desvantagem em outros (so com garupa, pq sozinho e a MESMA COISA)

queria uma falcon
mas agora desisti depois de ler isso

A diferenca pratica da falcon eh mais no torque... se sente mais em subidas e so. No plano a diferenca e facilmente desconsideravel exceto para aqueles que saibam aproveita-la
A diferenca de consumo, custo de manutencao e assemelhados na tenere compensa com sobra a perda de torque e conforto no banco (esta ultima facilmente corrigida com acessorios) em relacao a falcon.

RAlves escreveu:jaco,

o pneu dianteiro 80/90 e piada... nao da pra confiar. Assim que acabar vou colocar um 90/90.

O traseiro a medida esta boa.

Andei pesquisando e o 90/90 fica melhor na lander, então bem provavel de ficar tb na tete. Quando tinha a tornado era 90/90 e a moto era bem mais segura, vou trocar logo, apesar de estar so com 7400km.

Só uma coisa, o paralama baixo da T250 não vai raspar no pneu 90/90?

Quando for colocar ai vejo na pratica

Bira escreveu:A diferenca pratica da falcon eh mais no torque... se sente mais em subidas e so. No plano a diferenca e facilmente desconsideravel exceto para aqueles que saibam aproveita-la
A diferenca de consumo, custo de manutencao e assemelhados na tenere compensa com sobra a perda de torque e conforto no banco (esta ultima facilmente corrigida com acessorios) em relacao a falcon.

Ae, finalmente alguem entendeu.

Pneu 90 90 nao raspa no paralama nao... certeza.

90\100 a falcon faz 20km\l

Caraio, vocês nunca tiveram uma falcon boa!

Nesta velocidade eu fazia 24 no minimo!!!!

Luigi escreveu:90\100 a falcon faz 20km\l

Caraio, vocês nunca tiveram uma falcon boa!

Nesta velocidade eu fazia 24 no minimo!!!!

To falando Luigi, tá cheio de cuspidor ai. Andando devagar sem usar o torque q tem, passa SEMPRE de 20 (o que ainda é pouco, ok)

Allende escreveu:

Luigi escreveu:90\100 a falcon faz 20km\l

Caraio, vocês nunca tiveram uma falcon boa!

Nesta velocidade eu fazia 24 no minimo!!!!

To falando Luigi, tá cheio de cuspidor ai. Andando devagar sem usar o torque q tem, passa SEMPRE de 20 (o que ainda é pouco, ok)

Mas não adianta falar, aqui no M@D Falcon toma benga de Burgman 125!

A minha fazia sempre 20, mas também nunca andei segurando a onda.

E falar que velocidade de cruzeiro da Falcon é 90/100 é outra piada!