Volta do churrastiba XT600 quebrou

[Anzolim]

Kalixto, só acontece com quem anda... mas pelo que vc relatou na minha opinião a coisa é mais fácil do que parece.

Esse papo de engrenagem/eixo quebrado é muito relativo, vc só quebra um componentes assim por um tranco muito grande há alta velocidade, tipo vir a 120km/h e reduzir pra 40km/h baixando marcha como loco, o que é dificil num cambio sequencial e como conhece tua maneira de pilotar vc jamais faria uma coisa dessas.

-A segunda hipótese, pode ser falta de lubrificação, aí as peças sofrem com atrito, aquecem e tendem a fraturar e logo quebrar em algum tranco, é uma coisa remota, como disse acima, vc sempre cuidou da moto...

-Terceira hipótese, uma queda no barro, a macumba, etc etc etc não seria suficiente para quebrar uma embreagem.

-Quarta hipótese, a qual acredito, deve ser o suporte que fica na parte interna do motor que aciona a embreagem, como vc pegou uma moto com 15.000 kms, acho que os antigos donos (ou o antigo) viajava pouco ou nem viajava, creio que usava a moto de maneira continua na cidade, isso quer dizer que a troca de marchas e o uso da embreagem eram constantes... talvez aliado a alguns vicios de pilotagem e talvez algum problema de fabricação/durabilidade desse suporte, pinça ou gafanhoto que aciona a embreagem tenha quebrado, por isso o cabo da embreagem está ok mas não há pressão de retorno do cabo. O motor gira normal, mas não consegue engatar marcha ou desengatar em função da falta da embreagem.

Uma dica, talvez se vc levar a moto numa oficina em Itapoa mesmo, o cara abre e já acha o problema e resolvendo por ali pra vc voltar a utilizar a moto. Para tirar o motor terá de tirar carburador, soltar o motor do quadro, trazer pra Ctba, arrumar, descer instalar e torcer pra tudo dar certo pra usar a moto novamente... baita mão de obra. Na oficina ele vai abrir a caixa da moto no lugar e ver o que aconteceu, sendo otimistas, se for somente o suporte que aciona a embreagem, troca, coloca outra junta entre a tampa e o cambio, troca o óleo de volta e blz. Talvez o que pode memorar é chegar a peça caso o mecânico não a tenha....

No pior caso, se for alguma engrenagem como já falaram, o motor já vai estar sem óleo, daí vc aproveita e pede pro mecânico tirar o motor pra vc trazer pra Ctba... ou melhor, traz a moto pra cá de uma vez...

Espero ter ajudado.

[]s

Em tempo, antes de tirar o motor da moto, o que eu não acho ser necessário, abra a lateral da embreagem e veja se não foi coisa besta.

Bem isso mesmo.
Comece pelo mais fácil.
Vc tá é doido com este negócio de tirar motor, etc e tal.
Se ao retirar a tampa lateral, e realmente constatar que o problema é mais sério, é mto mais viável ir busca a moto com uma carretinha ou camioneta, e o mecânico q for arrumar desmonta.
Nas oficinas que mexem com moto, geralmente eles tem veículo pra transportar moto.
Largue mão deste negócio de bancar o Mcgyver...

[kalixto]

Não vou ficar inventado moda não, vou dar um jeito de buscar a moto em Itapoa e levar direto pro mecanico que me indicaram aqui em Curitiba do qual ja tinha visto post no XT falando bem tb mas só lá pelo dia 07/07.

[Castelo]

Ao menos tentou destravar o câmbio quando deu o defeito ou largou logo?

[kalixto]

Não tentei destravar o câmbio, fiquei feliz que a roda tava rodando e não tava engrenado pois ja dava pra empurrar a moto assim.

[edgard]

Se a roda está livre, mesmo que vc jogue marcha, é quase certo que "espanou a engrenagem do eixo secundário, o que vai no pinhão, aconteceu comigo na falcon. se for isso é desmontar motor todo para arrumar. boa sorte

[Mcnasty]

Já to meio desconfiado que andou com a corrente muito esticada, lembrando que xt 600 tem que andar bem folgada, senão espana pinhão ou até mesmo o eixo do cambio.

[Fabio Ninja]

quando eu tive a tenere 91 , logo chegando a sorocaba ela começou a dar uns trancos no motor, e eu tentando chegar a sorocaba e foi aumentando ate que ficou sem condicoes de andar, era a corrente de comando que tinha ido pro saco, acontece, fogo quando é longe de casa como seu caso.

[kalixto]

Karaka, a moto era um trator inquebravel, agora:
- quebra o eixo da cambio se andar em 5º com giro baixo e com peso;
- quebra o eixo do cambio ou o pinhao se andar com a corrente esticada;
- quebra o cambio se levar um tombinho na lama quase parado;
grande bosta.
É rir pra não chorar.

[Rauber]

calma irmão ogro!!

saudações

[Saurus]

Karaka, a moto era um trator inquebravel, agora:
- quebra o eixo da cambio se andar em 5º com giro baixo e com peso;
- quebra o eixo do cambio ou o pinhao se andar com a corrente esticada;
- quebra o cambio se levar um tombinho na lama quase parado;
grande bosta.
É rir pra não chorar.

Ogro Master, o problema não é a moto, é o piloto. Só acontece contigo mesmo.

Phuttta pé frio do carái...

[DanielRJ]

Deve ter algum engano .. aprendi na Faculdade M@D que a XT600 não quebra .. só as BMW tem esse direito ...

Liga pra Yamaha!

[Smoker]

Karaka, a moto era um trator inquebravel

Continua sendo um trator, mas como toda máquina, quebra. Dúvidas, pergunta para o Baeta se trator não quebra.

- quebra o eixo da cambio se andar em 5º com giro baixo e com peso;

Não, não quebra, até porque tu não consegue andar tranquilo abaixo de 2500/2700 rpm´s. Se anda assim, pode concorrer no Rodeio de Barretos, pois se consegue ficar em cima da moto, dificilmente cai do touro.

- quebra o eixo do cambio ou o pinhao se andar com a corrente esticada;

Realmente não se deve andar com corrente esticada ao máximo em moto trail, ainda mais se o piloto é pesado em arrobas.

- quebra o cambio se levar um tombinho na lama quase parado;

Dependendo, pode soltar alguma coisa. Como nunca cai com a que tive, não sei dizer. Mas na Tenere, tiva algumas quedas, nada absurdo, e nada aconteceu. Mas como disse, é máquina, e pode quebrar. Até a Banditi pode quebrar.

grande bosta.

Não exagera, a moto nem é tão grande assim.

É rir pra não chorar.

Leva na esportiva mesmo, acho que vai gastar mais transportando a moto do que consertando.

Abração e soret aí.

[Smoker]

Deve ter algum engano .. aprendi na Faculdade M@D que a XT600 não quebra .. só as BMW tem esse direito ...

Juvenil, não aprendeu nada nas faculdades madianas, nem a respeitar os mais velhos.

[JaZz]

e os XTranqueiros XiiTas continuam defendendo a honra da XTranqueira...

Mestre, espero que não seja nada demais. E, pelo azar, nem troque pela Bandit inquebrável, melhor pegar uma Harley, que só vaza óleo e roda macio desde os 2000 rpm...

[DanielRJ]

Que coisa .. para cada reclamação do Kalixto o Smoker deu uma resposta, exatamente o mesmo que o Swaizer fez quando ele reclamou da BMW lá no churrastiba.

Que coisa né?

[Anzolim]

Realmente não se deve andar com corrente esticada ao máximo em moto trail, ainda mais se o piloto é pesado em arrobas.

Chamou de gordo..



Não dá moleza pra este carioca forrrgado não Calixto....

[Rubens Melo]

XT não quebra mesmo, ela só para de andar automaticamente quando precisar trocar alguma peça.

[Kuati]

Será que só sobrou a CB500 de inquebrável?

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