dl650 / xc800

[Jota]

já andou de cb1300?
pra ficar uns meses é pura emoção.
tipo uma namorada deliciosa mas histérica e anti-social, rs.

[Fernando - BH]

Lamas, qual é a desse leilão? Os lances são "online"?

Gelous mais uns detalhes.

Moto de leilão que consta sinistrada " seguradora" vc não consegue financiar e nem fazer seguro.
Desta forma a revenda fica bem complicada.

Agora se a moto é de banco "não pagou o banco tomou" é tranquilo ou melhor menos trabalhoso.

[Marp]

Não andei na CB. Cheguei a cogitá-la no passado, mas assim que subi nela percebi que as pedaleiras são muito recuadas para o meu gosto. Sem dizer que o guidão não faz jus aos seca-suvacos das CB´s antigonas.

Agora, acho lindona aquela branca e vermelha.

[diegonunes]

Marp, bem franco seus relatos, penso da mesma forma.

Ainda não fiz um teste na 660 Z, só tenho lembranças da R, moto que foi desejo de consumo até testar, hehehehe. Não vi você relatar a questão do escalonamento das marchas, a R é chata na trânsito, o simples fato de tirar a mão do acelerador já faz a moto pedir marcha, eu acho chatinha.

[Marp]

Diego, se for comparar a Tenere 660 com a DL ou a Versys, por exemplo, realmente você precisa "trabalhar" mais as marchas.
Particularmente, isso não me incomoda muito. Dificilmente, por exemplo, teria uma moto "automática"
Sem dizer que achei a embreagem dela leve.


Agora, foda no trânsito pesado é você estar com moto que tenha câmbio duro e embreagem pesada. Aí é de matar.

O motor dela é bem elástico.

Agora, uma 6a marcha seria bem vinda.

[diegonunes]

Câmbio duro é um pecado na Versys, até no tempo é chatinha, estranhei bastante, mas é uma moto interessantíssima.

Então, podemos dizer (relativamente né, rs) que pra quem quer uma trail mais on, a DL talvez tenha o melhor custo benefício. Pra quem quer uma mais aventureira (enfrentar off com mais facilidade), talvez a TNR 660 seja o melhor cb.

Alguns vão xiiiar e propor a Transalp no lugar da DL, só espero que apresentem justificativa técnica pra isso.

[Rod]

Ainda bem que não tenho esse problema de busca da moto ideal...

[Marp]

Moto ideal cada um tem a sua.

Agora, sou grato por poder ter e experimentar, pelo menos por ora, algumas motos que me atraem.

Tipo assim: tem cara que casa e fica com a mesma mulher para o resto da vida. Já outros, preferem variar...

Cada um no seu quadrado...

[Rodrigo - Ctba]

Jota, segue sugestão de ponteira que vi no ultimo encontro em Paranaguá...

[Luiz Almeida]

Marp, bem franco seus relatos, penso da mesma forma.

Ainda não fiz um teste na 660 Z, só tenho lembranças da R, moto que foi desejo de consumo até testar, hehehehe. Não vi você relatar a questão do escalonamento das marchas, a R é chata na trânsito, o simples fato de tirar a mão do acelerador já faz a moto pedir marcha, eu acho chatinha.

Já disseram que é um fantástico motor a quatro tempos que se comporta como um a dois tempos...

[Gelous]

Quem disse uma asneira destas Luiz?

[Luiz Almeida]

Quem disse uma asneira destas Luiz?

Acho que alguém aqui ou outro conhecido. E eu concordo!

Basta lembrar os soquinhos que a XT666 dá ao se manter terceira marcha em velocidade constante.

[diegonunes]

uaheuahea, será que fui eu? Eu me recordo de falar isso algumas vezes, tirou a mão vira dois tempos, com freio motor, kkkk.

[diegonunes]

Recebi o retorno do carinha lá do tubeless kit.

Ele não sabe nada sobre a TNR, o que não é nenhuma surpresa, a manquinha só tem no Brasil, hehehe. A boa notícia é que ele faz o kit sob medida.

Hello,
I do not have data of Ténéré 250 rims.
If you can send some pictures of measurement of these rims.
I can prepare the kits.

Here is the pictures of sample.
http://blog.outex.jp/?eid=539649

Thank you
Masato

O link do blog mostra como se deve fotografar os aros para que ele confeccione o kit.

[Bagé]

Recebi o retorno do carinha lá do tubeless kit.

Ele não sabe nada sobre a TNR, o que não é nenhuma surpresa, a manquinha só tem no Brasil, hehehe. A boa notícia é que ele faz o kit sob medida.

Hello,
I do not have data of Ténéré 250 rims.
If you can send some pictures of measurement of these rims.
I can prepare the kits.

Here is the pictures of sample.
http://blog.outex.jp/?eid=539649

Thank you
Masato

O link do blog mostra como se deve fotografar os aros para que ele confeccione o kit.

Opa...Estamos de olho na primeira cobaia ...Se aprovar penso seriamente de novo na TA




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[Gelous]

Recebi o retorno do carinha lá do tubeless kit.

Ele não sabe nada sobre a TNR, o que não é nenhuma surpresa, a manquinha só tem no Brasil, hehehe. A boa notícia é que ele faz o kit sob medida.

Hello,
I do not have data of Ténéré 250 rims.
If you can send some pictures of measurement of these rims.
I can prepare the kits.

Here is the pictures of sample.
http://blog.outex.jp/?eid=539649

Thank you
Masato

Diego,

Para a Tenere 250 acho que isso aqui tá pronto:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... beless-_JM

O link do blog mostra como se deve fotografar os aros para que ele confeccione o kit.

[Jota]

Recebi o retorno do carinha lá do tubeless kit.

Ele não sabe nada sobre a TNR, o que não é nenhuma surpresa, a manquinha só tem no Brasil, hehehe. A boa notícia é que ele faz o kit sob medida.

Hello,
I do not have data of Ténéré 250 rims.
If you can send some pictures of measurement of these rims.
I can prepare the kits.

Here is the pictures of sample.
http://blog.outex.jp/?eid=539649

Thank you
Masato

O link do blog mostra como se deve fotografar os aros para que ele confeccione o kit.

Opa...Estamos de olho na primeira cobaia ...Se aprovar penso seriamente de novo na TA

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Deixar de comprar uma DL pra comprar uma TA é algo surreal, pra dizer o mínimo.

[Helvio]

TA é honda.

[Jota]

hélio, no seu caso até entendo.
vc faz deslocamentos diários, anda muito no trânsito.
mas o bagé, que vai usar a motoca pra viajar (acho que ele tem uma pequena pra cidade), é insano.
a dl pode não ser honda, mas é só trocar óleo e filtro de óleo, a moto não dá problema nenhum.

[Jota]

hj pela manhã fiz um A x B com a nova DL e a XC.
fiz uma pequena viagem, a macacos, alternando as motocas.
queria ver as minhas impressões andando nas duas motos em sequência.
depois posto mais algumas coisinhas a respeito.