M@D

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Eu gosto é de vento...

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Kuati escreveu:Sergio, vc chegou a cair dando mão demais em curva com a fireblade?
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Sim...e foram 2 dias na UTI

Cuidado que essa moto te engana. Ela parece facim facim de tocar, e é mesmo. Só que o problema é que você que não é piloto profissional esquece que é uma 1000, começa a abusar por ficar confiante, aí para dar merda é um pulo.

JPaulo escreveu:

Rod escreveu:Será que só eu nesse mundo sou plenamente satisfeito com a moto que tem?

Sem contar esses lances de bolha, vento no peito.... digo, bolha é para os fracos!

É que pra ti qualquer mini bolha vira um parabrisas

Baryshnikov, by yourself no Churrastiba 2009



Abs,

Rapaz... mas o que me falta em altura, sobra em largura... daí um compensa o outro. E como o Patrick disse acima, o motivo de gostarmos do vento é por instinto.

Sergio, valeu pelo alerta!

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A maior vantagem das nakeds é o design, acho as motos mais belas, e são as q mais se demora pra enjoar do visual.

Patrick escreveu:¨
Eu gosto é de vento...

Eu também, velejo desde sempre. É muito legal.

Patrick escreveu:¨
Eu gosto é de vento...

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eu adoro. mas confesso que a bolha alta na xt fez muita diferença pra mim. ela segura o vento no peito, que com a bolha pequena bate como um bólido. e um bólido nesta estrutura estreita, já viu, né.

uai, corta o vento na alta rsrs

no peito. na fuça continua o mesmo, se perigar até aumenta, pq direciona. pra mim facilitou ter menAs vento no peito.

Patrick escreveu:Street Triple R 2014



... um monte de coisas...

Patrrick,

você teria uma pra uso diário?
mesmo que esse diário fosse a cada "um bom tempo" sem andar?

É eu ja tive esportiva e nakeds e a minha opção hoje é a nakeds sem sombra de duvidas, eu tive a oportunidade de ja andar algumas vezes na Diavel de um amigo e essa moto é muito apaixonante confortavel agil leve de lidar com ela no transito urbano e na rodovia, economica se marcar ela é ate mais economica que minha Bandit, e sem sombra de duvidas se eu tivesse condição de trocar minha B6 e tivesse 60 mil no bolso iria na Diavel....

Mas a Diavel eu nem chamaria de Naked, tá mais pra uma drag-bike tipo V-Max, só que a Diavel freia e faz curva.
Tb acho espetacular a Diavel, mas há vários complicadores, como manutenção, falta de CC, até aquele pneu traseiro deve ser difícil encontrar...

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Kuati escreveu:Mas a Diavel eu nem chamaria de Naked, tá mais pra uma drag-bike tipo V-Max, só que a Diavel freia e faz curva.
Tb acho espetacular a Diavel, mas há vários complicadores, como manutenção, falta de CC, até aquele pneu traseiro deve ser difícil encontrar...

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KUATI COM RELAÇÃO A MANUTENCÃO ELA TEM ALGUNS PROBELMAS SIM PRA NOS QUE ESTAMOS NO NORTE POIS A DUCATI MAIS PRÓXIMA ESTA EM GOIÂNIA-GO 800 KM, A REVISÃO DELA É A CADA 10.000 KM TROCA DE OLEO ETC, O PNEU SE VC PEDIR HOJE AMANHA ESTA AQUI, VALOR ALTO R$ 1.300,00 DURABILIDADE 5.000 KM, MAS PARA QUEM QUER TER UM CONFORTO ELA É FANTASTICA, BOM COM RELAÇÃO AO ESTILO SEM SEI QUAL ELA SE ENCAIXA MAS TAMBÉM CONCORDO DA DRAG-BIKE.

ABRAÇOS TUDO DE BOM...

Demo escreveu:você teria uma pra uso diário?
mesmo que esse diário fosse a cada "um bom tempo" sem andar?

Tim, uma frase meio que anulou a outra...
Atualmente é minha única moto e sim, tenho pra uso diário exceto em dias de beca com chuva....

Saurus escreveu:Gostei do relato, Vera.

Queria ver uma espécie de comparativo entre essa ST e a MT-09. Andei vendo uns vídeos da MT e confesso que me deixou uma forte curiosidade nela.

Pedido atendido.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZJfd5LCttd4[/youtube]


Como rodei só 400km com a Street, não da para fazer um review muito confiável, tenho que rodar mais um pouco para conhecer a moto de verdade.

tadinha da ducati mv agusta brutale, tão bonita...

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Da MV Agusta, quer dizer?

isso

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É, tadinha.

Controle de tração é um saco, deixa a moto muito lenta.

A hora que vc quer que ela anda fica aquele troço atuando.

Faz tempo que deixo desligado.

Abraço