M@D

piccoli escreveu:Cardã tira potência, assim como corrente com retentor, né?
Olha uma das inúmeras lendas das motos pequenas: "corrente com retentor em moto 125 rouba potência!". Besteira, troquei sem dó nem piedade a corrente fuleira original da Intruder 125 por uma KMC com retentor, não houve perda nenhuma, melhorou muito o conjunto da obra, a moto até vibrou menos, e a corrente não dava manutenção, oleozinho 90 de vez em quando e ajuste quase nunca.
O que tira mais potência de um motor: um cardã bem projetado ou uma moto com corrente seca e mal ajustada, coisa que se nota na maioria das motos de baixa cc que rodam por aí? Um colega que tem moto ficou surpreso quando uma ocasião outro colega disse que tinha que colocar óleo na corrente de vez em quando: "precisa isso, é?" E sabem por que surgiu esse diálogo entre eles? Porque o colega se queixou que estava na rodovia e a corrente arrebentou. Porque ela nunca viu óleo e nem ajuste, stupid!
O que eu gostaria era de experimentar na CB3 um kit de correia que anunciam por essa tal oficina "mmm3". O que me "trava", é o preço.

Eu também gostaria de alguém para passar informações de uso de correia da mmm3, para Fazer 250, claro como referência pode ser da cb3 para saber como a motose comporta com a mudança.

Se não fosse tão caro eu também arriscaria testar uma correia na Tornado!

Abs

Bonaparte escreveu:Se não fosse tão caro eu também arriscaria testar uma correia na Tornado!

Abs

Correia para quem mora em AP ajuda muito por não precisar lubrificar

Fuçando na net.........Não sabia, mas nas médias de trail, a dona honda já fez uma moto com cardã.....nem conhecia esse monstrengo, imaginem uma média modernosa com cardã (claro daquele tipo que não quebre né)...

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Chol esse monstrão hein, também não conhecia!

Acho que não tem cardã em moto média porque daí acaba o argumento para vender a moto grande.

Kokimoto escreveu:Chol esse monstrão hein, também não conhecia!

Acho que não tem cardã em moto média porque daí acaba o argumento para vender a moto grande.

Primeira explicação plausível que vejo hehehe.....Pq custo não é, eles colocam cardã até em jakas......

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essa 750 deve ser levinha ein

Tudo bem que saiu de linha, mas a Drag é média e tem cardã
Existe todo um mito sobre a quebra de cardã. A baixíssima manutenção assusta os novatos como eu, é tanto medo que botam na gente que vc fica com pé atrás com o troço que dá menos manutenção.
Já tirei a roda para olhar o bicho e tá tudo OK. Meti uma graxa e fechei e tá lá, sem novidade.
As 2004 parece que tiveram um problema de fabricação e por isso quebravam.
Mesmo que quebrar, fugindo das CCs vc consegue consertar por um preço razoável X durabilidade.

Bagé escreveu:Fuçando na net.........Não sabia, mas nas médias de trail, a dona honda já fez uma moto com cardã.....nem conhecia esse monstrengo, imaginem uma média modernosa com cardã (claro daquele tipo que não quebre né)...

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2 cilindros, cardã, aro 21, 750cc.. que beleza de moto... Se tivesse injeção e pneus tubeless seria perfeita.

Nem me importaria de ser Honda

Média com cardã?

Itália...

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...ou Alemanha?

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DanielRJ escreveu:
Bagé escreveu:Fuçando na net.........Não sabia, mas nas médias de trail, a dona honda já fez uma moto com cardã.....nem conhecia esse monstrengo, imaginem uma média modernosa com cardã (claro daquele tipo que não quebre né)...

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2 cilindros, cardã, aro 21, 750cc.. que beleza de moto... Se tivesse injeção e pneus tubeless seria perfeita.

Nem me importaria de ser Honda

Meu número!!!!

Essa Ronda é bizarraça! Tb não conhecia, 2 cilindros em V e cardã?!?!?! É tipo uma custom-trail! kkk

Belo achado Bagé.

[ ]'s

E com balança dubla......

Eu troco as oreia pra cardâ mono-braço

......A única das grandalhonas é a ST mesmo, sei lá, eu desconfio muito de uma batidinha qualquer por trás, desalinhe e o cardã vai pro saco, já tem históricos disso, acho que com uma balança dupla como a da foto é muito mais garantido....

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Honda é Honda.

É, mas a grandalhona da honda também é monobraço

....sei não.......

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verdade, balança dupla deveria ser a regra. esse lance de um cotó na traseira da moto te deixar a pé tb me deixa bem com o pé atrás qto aos cardãs.

Kuati escreveu:verdade, balança dupla deveria ser a regra. esse lance de um cotó na traseira da moto te deixar a pé tb me deixa bem com o pé atrás qto aos cardãs.

e corrente com mono balança

corrente com monobraço não tem problema, corrente arrebenta, não quebra como cardã.

e corrente tu arruma outra, quero ver arrumar um cardã lá na casa do carai...

cheio de histórias de moto com cardã q cabra vai fazer a América latina e tem de voltar de avião devido ao cardã.

Kuati escreveu:Essa Ronda é bizarraça! Tb não conhecia, 2 cilindros em V e cardã?!?!?! É tipo uma custom-trail! kkk

Belo achado Bagé.

[ ]'s

A Varadedo e as VStrom usam motor V2.

M@D

Médias com cardã???????????..........Pq não????????

Re: Médias com cardã???????????..........Pq não????????

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Re: Médias com cardã???????????..........Pq não????????

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Re: Médias com cardã???????????..........Pq não????????