M@D

Bem que a NC podia ir junto com a 660, não fazem falta nenhuma para quem entende de moto.

Narizudo escreveu:Bem que a NC podia ir junto com a 660, não fazem falta nenhuma para quem entende de moto.

Não penso assim, pois não estou nem ai para a maioria das motos que existem no mercado, se a moto não me agradar, não a compro e pronto, quem gostar que compre, não me importa se for um comprador ou se for um milhão de compradores.

Nunca fui muito fã nem da XT 660/Te 660 nem das NC 700/750, porém se a Yamaha e/ou a Honda decidirem tirá-las do mercado ou mantê-las por mais mil anos, isso não me afeta em nada.

Jota escreveu:massa a motoca, mas...

que merda é essa de postar foto em fórum de moto "sensualizando"?

São seus olhos...

lelis escreveu: Se a moto é "overpriced" no mercado de usadas e vende tão fácil, certamente deve ser porque é uma moto ruim, não é? Errado. Você tem sua opinião mas como a verdade não é algo subjetivo e sim um conceito coletivo, o reflexo da valorização do bem material no mercado, demonstra que a grande maioria tem outra opinião.

E outra... gosto é igual c...

Não vou entrar no mérito das qualidades e defeitos, mas não concordo que a valorização do mercado seja indicativo de qualidade. Sem querer entrar em discussões mais profundas, o cachê do Pablo Vitar deve estar bem mais alto que de um Ira ou Capital Inicial da vida

Muita gente ainda compra motos por questão de "segurança tradicional", as XT's reinaram por muito tempo numa época "sem importadas" e nada mais normal que a galera acompanhar a evolução da família. As 125 hoje são todas bem equiparadas, no entanto vai ver as vendas de CG... segundo o Auto Esporte, foram 230.000 CG 160 contra 24.000 YBR 150 em 2017, você acha que a CG é tão melhor assim do que a YBR? É a tradição falando mais alto.

A Honda é a Yamaha se aproveitam muito desse tradicionalismo brasileiro para ficarem postergando projetos ultrapassados. Compara a XT660 com uma DL650, a DL tem 20 cavalos a mais, muito mais autonomia com um tanque de 22 litros, câmbio de 6 machas, mais conforto... e as duas estão na mesma faixa de preço...

Agora, dizer que é uma moto merda também não concordo, amigo meu fez uma viagem ao Atacama com uma e curtiu pra cacete, zero problemas... só acho que a Yamaha segurou ela por muito tempo bancada por esse nosso mercado estranho...

O q vejo a galera falando da 660 é de tesão em rodar na cidade, saltar quebra-molas e imperfeições e principalmente a força nas arrancadas curtas, tipo 0-60 km/h, dizem q ela é muito forte neste ponto, assusta e a galera curte.

Pra viajar até os maiores fãs dizem q ela é uma merda mesmo, acho q só quem não teve moto com mais de um cilindro q pode ficar deslumbrado, e todos os fãs de XT660 q conheço (e são vários) já tiveram motos com mais de um cilindro.

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Jota escreveu:massa a motoca, mas...

que merda é essa de postar foto em fórum de moto "sensualizando"?

A moto é divertida sim, o torque é muito bruto. E a moto é bacana para andar por aí.

Na cidade.

Nunca gostei da vibração, do farol que derretia, do preço dessa moto 0km, e da injeção que por vezes deixou a moto morrer, melhorou quando regulei a marcha lenta.

Mas vendi pois usava a moto só no asfalto, e para isso preferi comprar a Bandit 1250S. Essa sim só tenho elogios.

Os villagers botam a meiota do lado da Transalp

O sucesso da XT é isso.
Diversão, fácil manutenção e, principalmente, a versatilidade!

Kuati escreveu:O q vejo a galera falando da 660 é de tesão em rodar na cidade, saltar quebra-molas e imperfeições e principalmente a força nas arrancadas curtas, tipo 0-60 km/h, dizem q ela é muito forte neste ponto, assusta e a galera curte.

Pra viajar até os maiores fãs dizem q ela é uma merda mesmo, acho q só quem não teve moto com mais de um cilindro q pode ficar deslumbrado, e todos os fãs de XT660 q conheço (e são vários) já tiveram motos com mais de um cilindro.

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Tenho certeza que a opinião geral (de quem é dono e não de especuladores) é que prá quem roda até 140 a capacidade da XT sobra. Certamente existem opções Turing/Big Trails para viagens bem melhores que a XT, em todos os aspectos. Seria hipocrisia não admitir. Mas, via de regra, são muito mais caras as que conseguem a característica ADVENTURE que caracteriza o estilo desta moto. E mais trambolhudas, pesadonas, e tals...

Na real, até acho que este projeto já deveria ter saído de linha há uns 3 anos. Mas a Yamaha tem se mostrado lenta prá responder a esta expectativa do mercado. Já há 3 anos atrás eu não pagaria o que pediam pela moto 0 Km. Mas devo admitir que as usadas são uma opção muito boa prá quem curte o estilo. A minha é 2009 e não tenho vontade de trocar, apesar de poder, com sobra.

No último ano eu fiz uma viagem aí pra sua terra. Na volta, em 1 dia CWB -> BHZ, cheguei inteiraço após 1,1k km. Ainda tomei todas a noite. Mas também não sou fresco prá moto. O que importa é curtir o passeio com o que tem nas mãos. Vejo os tiozinhos de Harley com as pelancas dos braços tremendo igual a gelatina no sinal e acho o maior barato o cara curtindo o estilo e o espírito motociclístico que mais combina com sua personalidade.

Conheci dois caras (não acho q eram casal, eram só dois malucos mesmo) que saíram de noite em chuva torrencial não sei de q cidade mineira, cada um numa XT660. Eles diziam q o negócio era 160 km/h de cruzeiro, ou seja, velocidade padrão q eles queriam manter era esta, 160.

Os caras muito doidos, bagagem pra carai nas motos, tinham parente aqui no sítio e passaram uma noite aqui, estavam indo pro RS ou Uruguai ou sei lá pra onde, não me lembro, aí eu perguntei como eles aguentavam a vibração, eles responderam: maconha. kkkkkkkk
Fodá-se. Tenho certeza q foi uma ótima viagem mesmo com a moto fora da expectativa racional.

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Fiz 1.100km de xt660 (Vix =>SP) achei tranquilo demais e nem maconha eu fumo rsrs

A vibração nunca incomodou.

Aliás nada me incomodava na moto, excelente de curva, bom torque, boa velocidade final (a minha chegava aos 180km/h).

Mas não teria outra devido ao preço cobrado por ela e hoje em dia tem opções melhores.

Mas uma 660 motard fica bacana de andar, principalmente em trechos urbanos que, inclusive é a proposta da moto (não longas viagens), a frase da minha assinatura é "roubada" da yamaha, é a frase usada na divulgação da XT660

Deu muito trabalho pras SS nas serras hehehe

Q porra de BKing é essa da Yamaha agora? kkkkk

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lelis escreveu: Vejo os tiozinhos de Harley com as pelancas dos braços tremendo igual a gelatina no sinal e acho o maior barato o cara curtindo o estilo e o espírito motociclístico que mais combina com sua personalidade.

Eu diria que é o contrario justamente

Uns caras sem personalidade, que caem no auto-engano e ficam aguentando um lixo de moto cheio de defeitos de projetos (Vendida como "caracteristica de produto"), só pra poder pertencer a um grupinho e encher a boca falando disso...

Kuati escreveu:

Q porra de BKing é essa da Yamaha agora? kkkkk

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Qnd tem q explicar perde a graça. Mas vamos la...

Ele colocou B-KING pq e a moto qnesta agora e fez um trocadilho. Mas a frase da yamaha seria "BE KING OF THE....."

Kuati escreveu:

Q porra de BKing é essa da Yamaha agora? kkkkk

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RMD escreveu:

Kuati escreveu:

Q porra de BKing é essa da Yamaha agora? kkkkk

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Qnd tem q explicar perde a graça. Mas vamos la...

Ele colocou B-KING pq e a moto qnesta agora e fez um trocadilho. Mas a frase da yamaha seria "BE KING OF THE....."

aniiiiisio escreveu:O sucesso da XT é isso.
Diversão, fácil manutenção e, principalmente, a versatilidade!

E tem mais.
A inveja de quem nunca teve e vive no teclado reclamando de tudo e de todos...................

A XT66 é divertida mas a TE66 é bem melhor............

Optimus Leo escreveu:

lelis escreveu: Vejo os tiozinhos de Harley com as pelancas dos braços tremendo igual a gelatina no sinal e acho o maior barato o cara curtindo o estilo e o espírito motociclístico que mais combina com sua personalidade.

Eu diria que é o contrario justamente

Uns caras sem personalidade, que caem no auto-engano e ficam aguentando um lixo de moto cheio de defeitos de projetos (Vendida como "caracteristica de produto"), só pra poder pertencer a um grupinho e encher a boca falando disso...

Sem querer ser moralista, mas vai aí...

Se são felizes, quem é você para julgá-los? Quem se preocupa com a vida dos outros esquece dos seus próprios problemas. Vale mais a pena nos concentrarmos nos nossos defeitos. Pode acreditar... é bem mais produtivo para a vida.

Em tempo... a não ser que estejam te roubando ou te fodendo. Daí pode meter o pé...

Acabei de pensar uma coisa aqui.

Engraçado que muitos daqui criticam a vibração excessiva da xt. Mas muitos desses sao proprietários de motos que vibram excessivamente mas isso e uma característica da moto que a torna ogra, moto de macho sem frescura.