Bira, esse Bressan deve ser uma figuraça, realmente. Quem sabe um dia a gente se conhece.
Anubis, obrigado pelo relato. Bom saber que está tudo ok com a motoca.
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 12 Dez 2017, 14:22
por Bira
jucie escreveu:
Bira, esse Bressan deve ser uma figuraça, realmente. Quem sabe um dia a gente se conhece.
saindo do tema um pouco, foi ele quem emprestou a Indian Scout pra eu fazer test ride (a Indian é da patroa dele)
O cara é uma FIGURA. Amigão mesmo. São raras as vezes que o encontro por aqui (tá sempre na estrada) mas quando encontro sempre tem história nova pra contar.
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 14 Dez 2017, 03:02
por chalbuque
Foi a Guiana só por estrada de chão, de T250, faz uns 2 meses...gente fina..conversei no whatss com ele.
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 24 Dez 2017, 00:23
por Anubis
Como tinha que lubrificar a corrente aproveitei para lavar a danada (desde que que chegou há 5 meses, fora a chuva, hoje foi a primeira vez que viu água). Tb reparei que para a potência dela a corrente é bem parruda, bem parecida com a da DR 800. Deve durar bem.
TD certo e sem sinais de ferrugem.
Aproveitei tb para hidratar o couro dos alforges
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 24 Dez 2017, 01:56
por Kuati
Ferrugem só se morar em praia, ou for direto para, aí a gente sabe como é o tratamento anti-ferrugem da criança.
Aliás, isso é um parâmetro bagunçado, e já falamos sobre isso aqui, pra Carioca por exemplo uma moto pode ser tida como em estado de praticamente zero km se tiver só uns pontinhos de ferrugem, por aqui se uma moto tiver o mínimo de ferrugem é tirada como moto zoadaça, perde uns 40% do valor ou mais.
[ ]'s
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 24 Dez 2017, 07:48
por b0fh
pq botou esse termotape??
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 24 Dez 2017, 09:09
por Russo
Anubis escreveu:Como tinha que lubrificar a corrente aproveitei para lavar a danada (desde que que chegou há 5 meses, fora a chuva, hoje foi a primeira vez que viu água). Tb reparei que para a potência dela a corrente é bem parruda, bem parecida com a da DR 800. Deve durar bem.
TD certo e sem sinais de ferrugem.
Aproveitei tb para hidratar o couro dos alforges
Gostei esses alforjes Kamerad Anubis, eles são originais?
São muito bonitos, parecem saídos de alguma "capsula do tempo" da época da 2ª Guerra!
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 25 Dez 2017, 02:10
por Saurus
Russo escreveu:...parecem saídos de alguma "capsula do tempo" da época da 2ª Guerra!
Parece????
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 25 Dez 2017, 03:00
por Anubis
Kuati, concordo 100% com seu ponto de vista, mas como tem um post de alguém que fez um td e disse que o escape da moto já estava enferrujando (ou coisa parecida), fiquei sismado e tenho monitorado.
Bofh, o termotape tem 4 motivos: 1 - foi pedido da patroa que viu uma assim e gostou. 2 como a guria vive perto do moto quando a patroa tá chegando e quer subir é uma proteção a mais. 3 - tinha sobrando em casa 4 - um dia de ócio
Russo, comprei no e-bay justamente por ser de couro e pela aparência; fiz apenas modificações para prender como alforges, mas a patroa disse ter ouvido comentários tipo "pena que não dá para por baú né?" Ela nem responde.
Semana passada tava pensando em comprar uma Bonneville, para mim mas desisti. O medo de assalto tá alto. Ate mesmo com a RE tenho receio de sair, mas a Patroa tem sido mais corajosa.
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 26 Dez 2017, 13:21
por Saurus
Anubis escreveu:...
Russo, comprei no e-bay justamente por ser de couro e pela aparência; fiz apenas modificações para prender como alforges, mas a patroa disse ter ouvido comentários tipo "pena que não dá para por baú né?" Ela nem responde....
Porra, esses alforges tem tudo a ver com essa moto. Debilóde que fala que "não dá para por baú" é retardado que tem mais é que ficar mesmo com moto "diprásticu" (se é que guia e gosta de motos).
Nota 10 para esses alforges.
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 26 Dez 2017, 13:24
por b0fh
bão... sabendo que o termotape vai fuder tudo o escape por baixo, blz.
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 27 Dez 2017, 22:10
por Anubis
b0fh escreveu:bão... sabendo que o termotape vai fuder tudo o escape por baixo, blz.
Será?
Usei na Marauder por 2 anos, tirei quando anunciei e estava quase do mesmo jeito de quando coloquei, foi só polir
Saurus escreveu:
Anubis escreveu:...
Russo, comprei no e-bay justamente por ser de couro e pela aparência; fiz apenas modificações para prender como alforges, mas a patroa disse ter ouvido comentários tipo "pena que não dá para por baú né?" Ela nem responde....
Porra, esses alforges tem tudo a ver com essa moto. Debilóde que fala que "não dá para por baú" é retardado que tem mais é que ficar mesmo com moto "diprásticu" (se é que guia e gosta de motos).
Nota 10 para esses alforges.
Pois é Russo, cada merda que se ouve e vê. Quando da revisão tinha uma que o dono "conseguiu" colocar um sissy-bar com base para baú. Ficou medonho
Se procurar na internet tem até o tutorial que o "Gênio" fez para a "obra de arte"
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 31 Dez 2017, 11:50
por Russo
Anubis escreveu:
Pois é Russo, cada merda que se ouve e vê. Quando da revisão tinha uma que o dono "conseguiu" colocar um sissy-bar com base para baú. Ficou medonho
Se procurar na internet tem até o tutorial que o "Gênio" fez para a "obra de arte"
Ae Kamerad Anubis...
Sissy-bar com base prá baú não é novidade para mim, pois fora a Jog e a CB 450 DX eu instalei issom todas as outras motos que tive, eheheheh...
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 31 Dez 2017, 19:31
por jucie
Parece que os indianos têm preferências bem diferentes das nossas com relação a acessórios.
Pra falar a verdade acho que muitos deles não têm a menor preocupação com a estética. Funcionando, tá ótimo.
Se não tem na praça um treco pronto do jeito que o cara está precisando, parte pro do it yourself.
jucie escreveu:Parece que os indianos têm preferências bem diferentes das nossas com relação a acessórios.
Pra falar a verdade acho que muitos deles não têm a menor preocupação com a estética. Funcionando, tá ótimo.
Se não tem na praça um treco pronto do jeito que o cara está precisando, parte pro do it yourself.
Na India e em outros países do oriente parece-me que é costume (se não for obrigatório) usar um acessório parecido com esse "improviso" que você postou ai, que na realidade é um apoio especifico para carregar mulher na garupa. Pelo que entendi, o cara fez um enjambre para carregar carga que também serve para apoio da garupa.
Quando eles carregam marmanjo na garupa, este vai sentado normalmente na motoka:
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 09 Fev 2018, 01:40
por petrorroupe
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 09 Fev 2018, 09:54
por Kuati
petrorroupe escreveu:
Ajudando, não pode ser o link curto, tem q apagar o que houver depois do & e o S do http.
[ ]'s
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 09 Fev 2018, 23:22
por Magnus
jucie escreveu:O novo motor é 650cc e estará nas motos em abril do ano que vem. Nas palavras do fabricante:
"O motor mantém uma taxa de compressão leve, de 9.5:1 e o sistema de injeção eletrônica assegura que potência acessível e suave esteja pronta a qualquer momento. O foco do desenvolvimento foi em proporcionar um torque adequado por toda a faixa de rotações, de modo que os pilotos possam comandá-lo instantaneamente a qualquer hora sem a necessidade de uma excessiva troca de marchas. Como resultado a sensação é a de um motor divertido, potente e fácil de usar. Vários elementos tornam isso possível, a começar pelas entranhas mais profundas do motor onde há um virabrequim forjado numa peça única (pela primeira vez numa Royal Enfield) o que assegura força e capacidade de atender ao torque do bicilíndrico. Esse virabrequim usa uma ordem de explosão de 270 graus, o que confere muita personalidade na entrega de potência. Além disso, graças ao uso de contrapeso, eliminamos as vibrações indesejadas."
A motorização delas precisava mesmo dessa evolução, o motor 535 monocilíndrico atual é complicado. Torque máximo em 4.000 giros pode ser gostoso, mas vi relatos de que viagens acima de 100 km/h são cansativas pelo excesso de vibração, aí fica complicado... eu curto muito o motor bicilíndrico em motos desse tipo, acho ideal. Viajo com a minha CB450 velha de guerra na Dutra direto e uso uma faixa de 1.500 giros praticamente o tempo todo, ali entre 4.000 e 5.500 giros, e com bom torque na mão. O motor bicilíndrico é a combinação perfeita entre torque e potência pra motos desse estilo.
Re: Royal Enfield chega ao Brasil
Enviado: 21 Fev 2018, 16:38
por Robson
depois de tanto descer a lenha na RE, já começo a olhar as Classic 500 com bons olhos.
