Scooters & iscútis - Tópico Único

[KSA]

NOVA SCOOTER UHR 150 É LANÇADA PELA HAOJUE CHINA

Não é que a desgraçada é bonitinha

[Helder.soares]

essas marquinhas querem vender moto com preço de 85% de honda aqui no brasil.... eu nao compro..

se fosse uns 70% de uma moto confiavel, venderia mais

[Tio Frei]

Xmax com 4700 rodados, resolvi levar logo pra fazer a revisão de 5000 km, no último sábado. Revisão (ainda) baratinha, 126 reais, duas horas de serviço, peguei a moto e fui pra casa. Chagando lá (uns 8 km de distância) parei no cavalete lateral e depois de uns 5 minutos vi uma poça de óleo debaixo da caixa do CVT na altura da roda traseira.
Pensei: "essa porra não é uma arlei, de onde é isso?"
Liguei pra autorizada que (para minha surpresa) mandou dois mecânicos na minha casa, que examinaram o problema e concluíram que deveria ser um retentor do motor ou do câmbio.
Ontem levei de volta pra concessionária ....vamos esperar o resultado!
edit.: pesquisei no iutubi sobre este problema e não achei nenhuma referência....fui sorteado?

Inventaram isso. Só deixaram algum lugar frouxo e pra não pagar de retardado disseram que 3ra problema na moto. Muita coincidência acontecer logo após revisão.


A minha desmontei tudo. Tirei cvt, modifiquei polias tirando 1mm, e baixei os roletes de 17 pra 15g.

Aumentou a final, e ficou mais arisca. Mas pra uso urbano o giro subiu e não curti, tá consumindo mais. A retomada de 60 a 80 tá bem legal. Giro sobe rápido.

Moto com 6kkm agora

Enviado da pqp

[froesdamotta]

Xmax com 4700 rodados, resolvi levar logo pra fazer a revisão de 5000 km, no último sábado. Revisão (ainda) baratinha, 126 reais, duas horas de serviço, peguei a moto e fui pra casa. Chagando lá (uns 8 km de distância) parei no cavalete lateral e depois de uns 5 minutos vi uma poça de óleo debaixo da caixa do CVT na altura da roda traseira.
Pensei: "essa porra não é uma arlei, de onde é isso?"
Liguei pra autorizada que (para minha surpresa) mandou dois mecânicos na minha casa, que examinaram o problema e concluíram que deveria ser um retentor do motor ou do câmbio.
Ontem levei de volta pra concessionária ....vamos esperar o resultado!
edit.: pesquisei no iutubi sobre este problema e não achei nenhuma referência....fui sorteado?

Peguei a Xmax hoje... problema resolvido! Até agora pelo menos!
Disseram que foi uma flange que da acesso a transmissão e fica dentro da caixa do cvt, que estava com parafusos folgados e deixou vazar óleo da transmissão.

[Russo]

Ou seja, deixaram os parafusos frouxos kkkk...

[Tio Frei]

Xmax com 4700 rodados, resolvi levar logo pra fazer a revisão de 5000 km, no último sábado. Revisão (ainda) baratinha, 126 reais, duas horas de serviço, peguei a moto e fui pra casa. Chagando lá (uns 8 km de distância) parei no cavalete lateral e depois de uns 5 minutos vi uma poça de óleo debaixo da caixa do CVT na altura da roda traseira.
Pensei: "essa porra não é uma arlei, de onde é isso?"
Liguei pra autorizada que (para minha surpresa) mandou dois mecânicos na minha casa, que examinaram o problema e concluíram que deveria ser um retentor do motor ou do câmbio.
Ontem levei de volta pra concessionária ....vamos esperar o resultado!
edit.: pesquisei no iutubi sobre este problema e não achei nenhuma referência....fui sorteado?

Peguei a Xmax hoje... problema resolvido! Até agora pelo menos!
Disseram que foi uma flange que da acesso a transmissão e fica dentro da caixa do cvt, que estava com parafusos folgados e deixou vazar óleo da transmissão.

Se estivessem frouxos teriam vazado muito antes. Se vazou só após a revisão foi pq mexeram, a pergunta é pq diabos foram mexer na transmissão numa revisão de 5kkm

Por isso eu mesmo faço tudo.

Enviado da pqp

[froesdamotta]

Pois é. Também achei muito estranho o vazamento ter aparecido imediatamente depois da revisão, que é praticam uma troca de óleo. Não tem nada que obriga a abertura da caixa do cvt!

[Tio Frei]

Pois é. Também achei muito estranho o vazamento ter aparecido imediatamente depois da revisão, que é praticam uma troca de óleo. Não tem nada que obriga a abertura da caixa do cvt!

E a transmissão final menos ainda. Ela nem obriga a abertura do cvt pra ser acessada. A troca de óleo dela se faz soltando um parafuso embaixo do cvt e um bujao de plástico em cima..200 ml no caso da x max.

Enviado da pqp

[Kuati]

Honda Motos registra direitos sobre o ADV 350 no Brasil:
https://garagem360.com.br/honda-motos-r ... aiba-mais/

[Kokimoto]

https://www.revistaduasrodas.com.br/not ... -honda-pcx

[Kuati]

https://www.revistaduasrodas.com.br/not ... -honda-pcx

Penso q seria concorrente do Honda Elite tbm, seria apenas um Neo melhorado.

https://motor1.uol.com.br/news/573028/y ... ancamento/
Vídeo aí.

[Tio Frei]

Mas que nomezinho chulé.

Enviado da pqp

[Harley Davrison]

Mas que nomezinho chulé.

Enviado da pqp

2x

[Kokimoto]

Penso q seria concorrente do Honda Elite tbm, seria apenas um Neo melhorado.

Com certeza. A chamada da revista está bem zoada.

Mas que nomezinho chulé.

Yamaha "Fluor"

[froesdamotta]

Xmax com 4700 rodados, resolvi levar logo pra fazer a revisão de 5000 km, no último sábado. Revisão (ainda) baratinha, 126 reais, duas horas de serviço, peguei a moto e fui pra casa. Chagando lá (uns 8 km de distância) parei no cavalete lateral e depois de uns 5 minutos vi uma poça de óleo debaixo da caixa do CVT na altura da roda traseira.
Pensei: "essa porra não é uma arlei, de onde é isso?"
Liguei pra autorizada que (para minha surpresa) mandou dois mecânicos na minha casa, que examinaram o problema e concluíram que deveria ser um retentor do motor ou do câmbio.
Ontem levei de volta pra concessionária ....vamos esperar o resultado!
edit.: pesquisei no iutubi sobre este problema e não achei nenhuma referência....fui sorteado?

Peguei a Xmax hoje... problema resolvido! Até agora pelo menos!
Disseram que foi uma flange que da acesso a transmissão e fica dentro da caixa do cvt, que estava com parafusos folgados e deixou vazar óleo da transmissão.

Voltou a vazar no mesmo local.....

[Sapa]

aciona o SAC da yamaha

[froesdamotta]

aciona o SAC da yamaha

Já levei de volta pra concessionária, e vou tentar NOVAMENTE acionar o SAC.
Da primeira vez fiquei meia hora no telefone e não fui atendido.

[Jota]

Parece que concessionária foi feita pra fazer as pessoas passarem raiva.

[Kuati]

Xmax com 4700 rodados, resolvi levar logo pra fazer a revisão de 5000 km, no último sábado. Revisão (ainda) baratinha, 126 reais, duas horas de serviço, peguei a moto e fui pra casa. Chagando lá (uns 8 km de distância) parei no cavalete lateral e depois de uns 5 minutos vi uma poça de óleo debaixo da caixa do CVT na altura da roda traseira.
Pensei: "essa porra não é uma arlei, de onde é isso?"
Liguei pra autorizada que (para minha surpresa) mandou dois mecânicos na minha casa, que examinaram o problema e concluíram que deveria ser um retentor do motor ou do câmbio.
Ontem levei de volta pra concessionária ....vamos esperar o resultado!
edit.: pesquisei no iutubi sobre este problema e não achei nenhuma referência....fui sorteado?

Peguei a Xmax hoje... problema resolvido! Até agora pelo menos!
Disseram que foi uma flange que da acesso a transmissão e fica dentro da caixa do cvt, que estava com parafusos folgados e deixou vazar óleo da transmissão.

Voltou a vazar no mesmo local.....

Véi, que zoado isso, não entendo pq mexeram ali, 5 mil km não seria apenas troca de óleo e filtro de óleo e mais nada, talvez apenas verificação visual e algum aperto de parafuso?

Dá impressão que mexeram na sua moto para furtar algum componente para colocar em outra ou pra ganhar alguma grana mesmo. Muito estranho.

A minha já perdi a garantia, não tive tempo para levar em CC em outra cidade (aqui não há mais Yamaha), só trocando de óleo por enquanto e 0 problemas.

Não vejo a hora da chegada da ADV 350, vai pro saco minha XMax.
Contra é que me parece q a ADV 350 é ainda pior que a XMax para baixote, sendo que já acho a XMax ruim neste ponto.

Outro contra é q não a acho exatamente bonita, tem uma cabeça de formiga, sei lá, acho quase feia.
Mas as suspensões e motorzin q bate uns 160 km/h de painel no plano acho q valem a pena.
Outra vantagem é q o guidão tem barra, para colocar câmera/suporte de celular é bem melhor q o tradicional guidão encapado dos scooters.

[froesdamotta]

aciona o SAC da yamaha

Já levei de volta pra concessionária, e vou tentar NOVAMENTE acionar o SAC.
Da primeira vez fiquei meia hora no telefone e não fui atendido.

Acionei o SAC via e-mail, e encaminhei para a concessionária. Já me deram o diagnóstico, o consultor técnico me mando zap com fotos das peças, e me mandou o número pessoal dele.
Agora vão trocar a junta da tampa d o cvt, o retentor do eixo do cambio, e o filtro do cvt que ficou todo melado de óleo.

Acho que o SAC da yamaha deu uma chamada neles!
edit.: retentor do eixo do motor!