M@D

Eu mesmo sou um fan dele, rsrsr

Fabio Ninja escreveu:Não tem so muitos fãs no youtube, tem muitos fãs aqui tb, depois que matar mais uns dois, dai pessoal chega a alguma conclusão

Ate que os fãs daqui são bem contidos, da uma lida no nakedclub pra vc ver o que é fã exaltado.

Sou um fan, discreto srrs

Numa coisa eu tenho que tirar o chapéu para o Sr. Kleber Atalla. Graças a ele, praticamente todos os fóruns que eu conheço estão discutindo seriamente sobre segurança no trânsito, sobre leis, sobre comportamento, sobre o que se deve ou não postar no Youtube, sobre a atuação (ou falta de...) do Poder Público nessas questões etc. etc. etc.

Grande modera,

A situação da conversão é parecida com o cruzamento da papelaria Tanby aqui em SJCampos.

Nesse local eu nunca mudo de lado, nem da esq pra dir, nem da dir pra esq, apesar de não haver placa alguma
explicitamente proibindo a manobra. Meu bom senso diz que é perigoso demais cruzar a abertura do canteiro nesse ponto.

[ ]s

PS: Uma diferença desse cruzamento praquele do caso Klebão é que no de SJC existe sinalização horizontal
(setas pintadas no chão) indicando que quem está nas faixas beirando o canteiro deve seguir reto.

Eudy escreveu:A situação da conversão é parecida com o cruzamento da papelaria Tanby aqui em SJCampos.
Nesse local eu nunca mudo de lado, nem da esq pra dir, nem da dir pra esq, apesar de não haver placa alguma
explicitamente proibindo a manobra. Meu bom senso diz que é perigoso demais cruzar a abertura do canteiro nesse ponto.

Aliás, fazer essa mesma mudança de via, note, falei de via e não de faixa, é pedir pra levar multa. Aconteceu comigo lá na São João, ali se forma uma fila enorme, 4 pistas, a da esquerda é exclusiva para entrar à esquerda a partir da faixa contínua e dos blocos na faixa. Eu inventei de ir até lá no final e entrar entre os carros parados no sinal vermelho e "de moto 125", não refrescaram. Multa na cabeça. Paguei e pronto.http://goo.gl/maps/EDVzA Observe como existe uma fila dupla central...

SPEED RACER escreveu:Sou um fan, discreto srrs

Percebe-se pelos erros de português.
"Nois é vida loka manow!"

O cara sempre esteve errado, não há o que discutir...

A começar pelos filminhos que ele postava nao youtube:

Código de Trânsito Brasileiro - CTB - L-009.503-1997

CAPÍTULO XV
Das infrações

Art. 174. Promover, na via, competição esportiva, eventos organizados, exibição e demonstração de perícia em manobra de veículo, ou deles participar, como condutor, sem permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (cinco vezes), suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo;

Medida administrativa - recolhimento do documento de habilitação e remoção do veículo.

Depois, com relação ao acidente:

Código de Trânsito Brasileiro - CTB - L-009.503-1997

CAPÍTULO XV
Das infrações


Art. 185. Quando o veículo estiver em movimento, deixar de conservá-lo:
I - na faixa a ele destinada pela sinalização de regulamentação, exceto em situações de emergência;
Infração - média;
Penalidade - multa.

Art. 214. Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado:
II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.

Art. 220. Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito:
VIII - sob chuva, neblina, cerração ou ventos fortes;
X - quando o pavimento se apresentar escorregadio, defeituoso ou avariado;
Infração - grave;
Penalidade - multa;

Capítulo XIX
Dos Crimes de Trânsito

Art. 298. São circunstâncias que sempre agravam as penalidades dos crimes de trânsito ter o condutor do veículo cometido a infração:
VII - sobre faixa de trânsito temporária ou permanentemente destinada a pedestres.

Art. 302. Praticar homicídio culposo na direção de veículo automotor:
Penas - detenção, de dois a quatro anos, e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor.
Parágrafo único. No homicídio culposo cometido na direção de veículo automotor, a pena é aumentada de um terço à metade, se o agente:
II - praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada;

Com relação à polêmica sobre as tais placas R8a e R8b, se estão no local certo, se tinha que ter as duas e etc., não há o que discutir, pois no caso em questão elas não são obrigatórias, uma vez que a sinalização horizontal (faixa branca pintada no asfalto) é predominante, conforme o
Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Volume IV - Sinalização Horizontal:

Separam os movimentos veiculares de mesmo sentido e regulamentam a ultrapassagem e a
transposição.
Apresentam-se nas seguintes formas:
● Linha Simples Contínua (LMS-1)
● Linha Simples Seccionada (LMS-2)

5.2.1 Linha simples contínua (LMS-1)


A LMS – 1 ordena fluxos de mesmo sentido de circulação delimitando
o espaço disponível para cada faixa de trânsito e regulamentando as
situações em que são proibidas a ultrapassagem e a transposição
de faixa de trânsito, por comprometer a segurança viária.

A LMS-1 deve ser utilizada nos seguintes casos:
– aproximação de interseções semaforizadas, com comprimento
(L) mínimo de 15,00 m e máximo de 30,00 m, contado a partir
da linha de retenção, exceto quando estudos de engenharia
indiquem maior ou menor dimensão;
...
Podem ser utilizados os sinais de regulamentação R-8a – “Proibido
mudar de faixa ou pista de trânsito da esquerda para direita” e R-
8b – “Proibido mudar de faixa ou pista de trânsito da direita para
esquerda”, quando a visibilidade da linha estiver prejudicada.

No vídeo da reportagem sobre o acidente, a faixa contínua aparece nitidamente aos 54s:

bkm_br escreveu:

SPEED RACER escreveu:Sou um fan, discreto srrs

Percebe-se pelos erros de português.
"Nois é vida loka manow!"

Poderia me dizer onde está o erro de português aqui?
Sabe como é, como um legítimo vida louka motomano, não frequentei a escola

Se for pelo FAN, de uma pesquisada antes de falar abobrinha de novo

acho que não hein SPEEIDO AHSUahUSH

saudações

Com um bom advogado, o cara vai se livrar dessa, por só haver a placa R8a, enquanto a manobra dele não estava impedida, pela ausência da R8b.

Meu entendimento é que qualquer uma das transições está proibida, mas a regra é clara e não foi cumprida pelo DETRAN-SP.

Rauber escreveu:acho que não hein SPEEIDO AHSUahUSH

saudações

Fã (do inglês: fan [fæn], de fanatic „Fanático“) é uma pessoa dedicada a expressar sua admiração por uma pessoa famosa, grupo, idéia, esporte ou mesmo um objeto inanimado (por exemplo, um automóvel ou um modelo de computador).
Muitas vezes, fãs são organizados em fã-clubes e torcidas.

Tanto faz FAN ou FÃ
Sendo que "fã" é o "aportuguesamento" da palavra original que é Fanatic e Fan é a abreviação da palavra.

Fan deve ser melhor, pois é da Honda

[ ]s

Eudy escreveu:Fan deve ser melhor, pois é da Honda

[ ]s

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

SPEED RACER escreveu:

bkm_br escreveu:

SPEED RACER escreveu:Sou um fan, discreto srrs

Percebe-se pelos erros de português.
"Nois é vida loka manow!"

Poderia me dizer onde está o erro de português aqui?
Sabe como é, como um legítimo vida louka motomano, não frequentei a escola

Se for pelo FAN, de uma pesquisada antes de falar abobrinha de novo

FAN - Coisa de motomano que anda de CG FAN, arrepia nas quebradas e mal pode esperar o jogo do curingão.

FÃ - 1. Indivíduo que admira entusiasticamente uma figura pública, geralmente do mundo do espetáculo. = ADMIRADOR; 2. Pessoa que nutre grande admiração por alguém ou alguma coisa.

SPEED RACER escreveu:

Rauber escreveu:acho que não hein SPEEIDO AHSUahUSH

saudações

Fã (do inglês: fan [fæn], de fanatic „Fanático“) é uma pessoa dedicada a expressar sua admiração por uma pessoa famosa, grupo, idéia, esporte ou mesmo um objeto inanimado (por exemplo, um automóvel ou um modelo de computador).
Muitas vezes, fãs são organizados em fã-clubes e torcidas.

Tanto faz FAN ou FÃ
Sendo que "fã" é o "aportuguesamento" da palavra original que é Fanatic e Fan é a abreviação da palavra.

Fã é em ingRês, tá ligado, em brasileiro falado pelos bacanas é fã, tipo assim, não dá pra misturar se não dá treta né?

Ai ai, vcs freiras ja foram bem melhores heim kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

SPEED RACER escreveu:Ai ai, vcs freiras ja foram bem melhores heim kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Eudy escreveu:Grande modera,

A situação da conversão é parecida com o cruzamento da papelaria Tanby aqui em SJCampos.

Nesse local eu nunca mudo de lado, nem da esq pra dir, nem da dir pra esq, apesar de não haver placa alguma
explicitamente proibindo a manobra. Meu bom senso diz que é perigoso demais cruzar a abertura do canteiro nesse ponto.

[ ]s

PS: Uma diferença desse cruzamento praquele do caso Klebão é que no de SJC existe sinalização horizontal
(setas pintadas no chão) indicando que quem está nas faixas beirando o canteiro deve seguir reto.

Eudy, é muito simples de entender.

Aqui em SJC temos pelo menos 2 avenidas com canteiro central no meio, e 2 pistas na mesma direção.

São a Nelson Dávila (essa que vc mostrou) e a 9 de Julho.

Em nenhuma delas tem as placas de proibição de mudança de pista.... mas experimeta mudar de pista na frente de um marronzinho pra ver o presente que se recebe em uns 15 dias.

O motivo é simples, o CTB proibe transposição de canteiro central de uma pista para outra... o que acontece nessas avenidas (e na avenida do atropelamento do tiozão) é que o canteiro é interrompido para que se faça o cruzamento de vias....

Ou seja, quem vem da outra via escolhe a pista que quer pegar.... e quem já está na avenida com canteiro não pode passar de uma pista para outra, a nao ser nos acessos próprios para isso.....

O tiozão tá só se complicando, falar que a vitima é que atropelou ele é de foder.... prato cheio para advogado da familia do atropelado, mesmo pq o video da camera mostrado na reportagem não deixa duvidas de quem atropela quem....