só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca...

[Russo]

A 48 roda raiada tem câmara né? É "obrigatório" trocar (idade, etc)?

Quando você for trocar os pneus troque também as câmaras por aquelas reforçadas, de 4 mm de espessura, que geralmente são usadas em motos de trilha.

[Marcus DT]

Foda é que nessa brincadeira vai uns 700 pau só de câmara...

To querendo abrir primeiro para analisar (se tem remendo, se ta ressecada, se o pito dá zerado, etc). Alguém que já abriu de uma moto 2014 e montou e usou mais 2/3 anos?!

[Russo]

Foda é que nessa brincadeira vai uns 700 pau só de câmara...

Quantas motos são?
Cada câmara reforçada está custando cerca de R$ 120 a R$ 130.

To querendo abrir primeiro para analisar (se tem remendo, se ta ressecada, se o pito dá zerado, etc). Alguém que já abriu de uma moto 2014 e montou e usou mais 2/3 anos?!

Isso, guarde o din din prá gastar numa embreagem na qual você (ainda) não precisa mecher

[Marcus DT]

Pra tirar uma original boa, iria nessa aqui:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... gIX8_D_BwE

[Puma]

Minha roda é raiada e meu pneu é sem câmera.

Quando troquei os pneus, fiz alinhamento da roda, verifiquei os rolamentos, blá, blá, blá.


Já estou rodando com os pneus Metzeler Cruisetec a 5.000 km, nunca perdi uma libra da calibração.


Há sim!!!!!

Parei para revisão dos 15 mil km, troca de fluidos, reaperto geral e estava afim de trocar o famigerado Sprint Pluto!!!

Já tinha comprado os substitutos.



Mecânico avisou que ia gastar grana a toa pois conhece minha moto deste zero, blá, blá, blá.....

Sou teimoso paguei para abrir e conferir tudo!!!

Tudo zerado, monta tudo e fica como está.




Sim troquei minha manopla RSD por uma da AVON.

Recomendo muito, ficou outra pegada.





Enfim cada dia gosto mais desta carniça, que segue firme, forte e paparicada até a próxima revisão.







fui.............

[Russo]

Pra tirar uma original boa, iria nessa aqui:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... gIX8_D_BwE

Tá bom...
Ah, e vê se não esquece de ir lá renovar a carteirinha de hog

Minha roda é raiada e meu pneu é sem câmera????

Quando troquei os pneus, fiz alinhamento da roda, verifiquei os rolamentos, blá, blá, blá.


Já estou rodando com os pneus Metzeler Cruisetec a 5.000 km, nunca perdi uma libra da calibração.

Já no meu ex-Harlão, por conta de uma micro trinca na roda dianteira de liga, eu tive que colocar uma câmara de ar

[Kokimoto]

[Puma]

Roda raiada para moto Custon é clássico!!!

Eu curto muito.


Esses Danoninhos com medinho de pneu furado que ficam de conversa mole.





fui..........

[Russo]

2X

[petrorroupe]

Foda é que nessa brincadeira vai uns 700 pau só de câmara...

To querendo abrir primeiro para analisar (se tem remendo, se ta ressecada, se o pito dá zerado, etc). Alguém que já abriu de uma moto 2014 e montou e usou mais 2/3 anos?!

Assim como os pneus, as câmaras de ar também tem ''válida de 5 anos''…

O ideal mesmo é trocá-las juntos aos pneus, principalmente em casos de já terem sido remendadas

[Marcus DT]

Puma, a tua é roda raiada SEM câmara? Não sabia que tinha essa possibilidade. A minha olhei o "pito", to achando que tem câmara sim.

Vou esperar abrir para conferir, mas to pensando em colocar uma pirelli de 100 pratas mesmo... HOG style é foda $$$ !!

Já tinha comprado os substitutos.

Me vende o disco de fricção? Já to com os espaçadores.

[Puma]

Puma, a tua é roda raiada SEM câmara? Não sabia que tinha essa possibilidade. A minha olhei o "pito", to achando que tem câmara sim.

Marcus na minha é montagem original.



https://www.hdpecas.com.br/departamento ... 52-11.html

Me vende o disco de fricção? Já to com os espaçadores.

Já faz parte do meu espolio Harley Davidson XL.

kkkkkk




fui..............

[Marcus DT]

Queria muito que a minha viesse sem camara, mas não creio.

Na busca por um 2x1, me deparei com essa cafezona... curti.

[Puma]

Linda essa 883, uma customização de muito bom gosto.


Gostaria de ter uma carburada para fazer algo semelhante, gosto de projetos simples sem muita firula.



fui.............

[froesdamotta]

Marcus na minha é montagem original.



https://www.hdpecas.com.br/departamento ... 52-11.html

Será que tem essa gambiarra para outras motos não-harley?

[Marcus DT]

Parei para revisão dos 15 mil km, troca de fluidos, reaperto geral e estava afim de trocar o famigerado Sprint Pluto!!!

Pode resumir o que foi feito (o que cobra o manual?) e valores?

A minha está com 14.700, to pensando em parar com 16.000 para um pente fino.

[Puma]

Marcus o básico.

Troca de óleo Motul 7100
Transoil primaria
Filtro de óleo
Troca do fluido de freio
Lubrificação caixa de direção.
Verificar rolamentos roda
Reaperto geral
Lubrificação de cabos
Regulagem embreagem

O mecânico é velho conhecido, pega minha moto dar um role conferir tudo antes e depois. (gosto disso)

Valores é foda!!!

Prefiro não postar, sempre vai ter um para jogar lenha e álcool.

Mas o que gasto na XL é merreca comparado a muitas outras motos que já tive.

Tenho que concordar com o Bofh!!

Essa porra não quebra, se cuidar bem então esquece só tranquilidade.



fui...........

[b0fh]

tou precisando fazer uma dessa na FLHXSE mas a preguiça eh forte.

desmontar aquela porra pra engraxar a direção eh uma merda.

[Marcus DT]

Marcus o básico.

Troca de óleo Motul 7100
Transoil primaria
Filtro de óleo
Troca do fluido de freio
Lubrificação caixa de direção.
Verificar rolamentos roda
Reaperto geral
Lubrificação de cabos
Regulagem embreagem

Minha dúvida é exatamente sobre o que o manual da Harley cobra fazer com 16.000. Essa porra regula válvula? Corrente da primária? Correia? Etc.

Negritei o que eu quero que o mecânico faça, o restante, eu mesmo já fiz/faço (acrescentaria aí a limpeza do filtro de ar, fiz esses dias).

Além do que você postou, quero trocar o óleo da bengala (e retentores) e inspecionar o spring plate (intenção é já trocar, to só atrás do disco de fricção).

Chuta um valor honesto aí... de MO, tô por fora, de verdade.

[Puma]

Bofh esse é o motivo que prefiro pagar para fazer, só de pensar da preguiça.



Marcus, troquei o óleo da bengala com 12.000km Fork Oil 15W

Correia, corrente, pastilhas, vela e tudo mais feito desta vez com 15 mil.

Para inspecionar o Split Pluto, desmontar, aferir e remontar cobrou 350,00 patacas, e duas cervejas por minha teimosia em fazer.

Marcus vai gastar bem mais de milão para revisar corretamente.




fui.............