Chegou minha Shineray!!!
Enviado: 20 Fev 2010, 17:19
As fotos da Ninjinha:
O painel de Del Rey 83, até na iluminação em azul:
Junto com a CB1300 a Lander X
Foram quinze dias de espera, por conta da Kawasaki e o bentido número do BIN para o cadastro no Renavam.
A primeira impressão é que ela é chocha, muito chocha, vamos ver se depois do amaciamento ela melhora, mas por enquanto toma pau das CGs dos motoboys.
Apesar de já estar a alguns meses no mercado, ainda chama a atenção por onde passa
O que não dá (ops!) prá acreditar é no manual: Nos primeiros 800 km só se pode acelerar até 4.000 giros, isso dá menos que 60 por hora, os próximos 800 pode acelerar até 6000... Não sei se vou ter paciência prá isso.
O que me surpreendou foi a qualidade da iluminação do farol, no baixo acende apenas uma lâmpara de 55W, que cumpre com louvor o serviço, mas quando se acende o farol alto são duas lâmpadas de 55W, beira o exagero, mas tem uma coisa chata: Falta o lampejador de farol.
O retrovisor é uma piada, serve muito bem para ver a mão no guidão, mas para ver o que acontece atrás (ops!!!)...
O som do motor é uma beleza, ele não faz barulho, canta.
O cambio tem seis marchas, todas muito curtas para o meu jeito de pilotar, vou ter que pular de 1a. para 3a. depois 5a. e 6a.
O freio é uma maravilha, tem que tomar cuidado pois é muito forte.
O banco... Bem, aquilo não é um banco, é só um lugar para apoiar a bunda.
No mais, enquanto for usando, posto as minhas opiniões imparciais sobre ela.
O painel de Del Rey 83, até na iluminação em azul:
Junto com a CB1300 a Lander X
Foram quinze dias de espera, por conta da Kawasaki e o bentido número do BIN para o cadastro no Renavam.
A primeira impressão é que ela é chocha, muito chocha, vamos ver se depois do amaciamento ela melhora, mas por enquanto toma pau das CGs dos motoboys.
Apesar de já estar a alguns meses no mercado, ainda chama a atenção por onde passa
O que não dá (ops!) prá acreditar é no manual: Nos primeiros 800 km só se pode acelerar até 4.000 giros, isso dá menos que 60 por hora, os próximos 800 pode acelerar até 6000... Não sei se vou ter paciência prá isso.
O que me surpreendou foi a qualidade da iluminação do farol, no baixo acende apenas uma lâmpara de 55W, que cumpre com louvor o serviço, mas quando se acende o farol alto são duas lâmpadas de 55W, beira o exagero, mas tem uma coisa chata: Falta o lampejador de farol.
O retrovisor é uma piada, serve muito bem para ver a mão no guidão, mas para ver o que acontece atrás (ops!!!)...
O som do motor é uma beleza, ele não faz barulho, canta.
O cambio tem seis marchas, todas muito curtas para o meu jeito de pilotar, vou ter que pular de 1a. para 3a. depois 5a. e 6a.
O freio é uma maravilha, tem que tomar cuidado pois é muito forte.
O banco... Bem, aquilo não é um banco, é só um lugar para apoiar a bunda.
No mais, enquanto for usando, posto as minhas opiniões imparciais sobre ela.
