M@D

Diavel é o nome da bichinha: http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... revealled/



Coisa linda uma fábrica ter coragem de lançar um produto com este nome (ainda mais sendo italiana)...

Ou esse cara tem 2,15 de altura, ou a moto é muito baixa... É a impressão q essa foto me passa.

Ou esse cara tem 2,15 de altura, ou a moto é muito baixa... É a impressão q essa foto me passa.

Mas muito bonita moto.

Acho que os 2: o cara é alto E a motoca é baixa.

Hum...

Prefiro a Hornet...

Mais fotos das mulas de teste:

mamm2 escreveu:Mais fotos:

Nessa foto aí as pedaleiras parecem bem baixas, quase como uma custom. Não vai permitir boas curvas, como a V-Max.

Mas bonita será, gosto muito desse estilão "muscle-bike".
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Gostei, e concordo com o Kuati sobre a questão de curvas x pedaleiras.

Acho que só tá faltando um pouco de rabeta nela. Curta assim ficou estranha.

Carioca SBC escreveu:Acho que só tá faltando um pouco de rabeta nela. Curta assim ficou estranha.

Nada que um monorack + baú não resolva... eheh

mamm2 escreveu:

Carioca SBC escreveu:Acho que só tá faltando um pouco de rabeta nela. Curta assim ficou estranha.

Nada que um monorack + baú não resolva... eheh

Pode ser daqueles de fibra de vidro, de motomano?

Meu coracao desmodromico doeu quando vi a confirmacao desse lixo

Quantas menos cruisers e CUstoms tenha no mundo, este sera um lugar melhor.

Imagino que isto e basicamente para o mercado gringo, ja que as superbikes, monsters, HYM, etc...nao tem a ergonomia para suportar o tipico velho barrigao. O mercado americano e o MAIOR de Ducati nestes momentos. Bom, com tal de que isso signifique grana para seguir tirando superbikes, tudo bem.

Optimus Leo escreveu:Bom, com tal de que isso signifique grana para seguir tirando superbikes, tudo bem.

É isto aí, Leo. É tipo o Cayenne: emocionalmente, um jipe trombolhudo da Porsche é um sacrilégio. Usando a razão, é ótimo que ele exista: salvou a Porsche da ruína e permite que ela continue construindo 911 cada vez melhores.

A coisa e, que dificilmente esta moto vai dar grana a Ducati.

Os CUstomzeiros nao vao comprar...os Ducatisti habituais nao vao comprar...os jaspions vao rir dela...o resto do pessoal vai ver ela como uma moto nada practica...

Geralmente esses "power cruisers" tipo V-Max, VROD, etc...terminam sendo fracassos. Se a V-Max nova custa perto de 20 mil$, gostaria de ver o preco que vao pedir por esta Diavel. E uma moto de nicho, e MUITO pequeno.

A Cayenne somente explorou a fascinacao de gringo de ter SUV. E ainda mas uma SUV Porsche. Mas quem sao o 90% dos donos de Cayenne? Mulheres.

Optimus Leo escreveu:A coisa e, que dificilmente esta moto vai dar grana a Ducati.

Os CUstomzeiros nao vao comprar...os Ducatisti habituais nao vao comprar...os jaspions vao rir dela...o resto do pessoal vai ver ela como uma moto nada practica...

Geralmente esses "power cruisers" tipo V-Max, VROD, etc...terminam sendo fracassos. Se a V-Max nova custa perto de 20 mil$, gostaria de ver o preco que vao pedir por esta Diavel. E uma moto de nicho, e MUITO pequeno.

A Cayenne somente explorou a fascinacao de gringo de ter SUV. E ainda mas uma SUV Porsche. Mas quem sao o 90% dos donos de Cayenne? Mulheres.

Pois é, a Ducati quer criar um novo mercado, mas cruisers?! nada a ver, a ultima coisa que me vem a cabeça (e na de 99,9% das pessoas) quando penso em Ducati é cruiser. Se o projeto Desmocross e Desmotard tivessem saído do papel seria "mais Ducati" do que esse trambolho ai.

O loco, a V-Max vendeu bem, aqui no Brasil eu sempre via muitas, nos EUA tb deve ter vendido muito.

Penso que essa Ducati venderá bem nos EUA, que adora tiro reto, e talvez na Europa venda bem tb, pra europeu que quer uma custom mas não curte muito visual antigo e cromados, e não compra V-Rod pq é produto americano.
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Kuati escreveu: Nessa foto aí as pedaleiras parecem bem baixas, quase como uma custom. Não vai permitir boas curvas, como a V-Max.

Mas bonita será, gosto muito desse estilão "muscle-bike".
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Discordo. As pedaleiras são bem avançadas pra uma esportiva, mas não são baixas. Veja a foto dela por trás. Pra raspar, vai ter que deitar muuuuito...

OL, esse negócio de rotular as coisas é waaaaay americano... "Moto de bicha", "carro de mulher"... Sou do seguinte princípio: Gostou, tem grana? Compra.

Parece que um carroceiro bateu no test rider da Ducati...

http://www.asphaltandrubber.com/rumors/ ... -spy-shot/

Eita porra! Pelo menos ele não estava carregando uma pizza - como fez o test rider duma Desmo anos atrás...

Feia como as outras.
Que entre-eixos é esse?

whisky. tem foto do outro lado pra ver o cardan?