M@D

Alguém sabe descrever as características de feeling das suspas dianteiras springer, seu comportamento dinâmico em comparação às tradicionais?

Nunca ouvi falar da marca.

Tenho um no meu quarto de 10.000btu... passo um frio do kct

BlackBandit escreveu:Tenho um no meu quarto de 10.000btu... passo um frio do kct

q escreveu:Nunca ouvi falar da marca.

q,
Normalmente são suspensões dianteiras instaladas em motos roadsters com as molas aparentes e na parte superior do garfo, em vez dos amortecedores usuais. Geralmente em vez de 2 canelas, são 4.
Posso estar enganado, mas acho que a Intruder do Custom tem dessas suspensões.

Cattle Dog escreveu:Acredito que deva ser este tipo de suspensão dianteira :

Isso aí, eu conhecia como "Springster" mas como falo muita coisa errada...

Aparentemente a velocidade de resposta deste tipo de suspensão deve ser mais lenta e ter menor resistência mecânica que a do amortecedor convencional. Além de ser cara pra desgruta e sifícil de encontrar pra venda aqui no Brasél.
Mas é bunita paporra!

Patrick, tá querendo instalar na Buel????????

Ae Kamerads:

Quem pode falar dessa suspensão é o Kamerad Custom, que instalou uma frente dessas na Intrudona 1400 já faz um tempão.

Para mim isso é só questão de estilo, não boto fé na funcionalidade
comparado às "tradicionais".

Agora, se for essa High Tech...

o funcionamento delas depende de como eh feita


se vc fizer uma suspa springer com amortecimento somente usando molas e contra molas ela vai ter um comportamento

usando elemento hidraulico ( amorcedor) vc pode ter um comportamente muito melhor que uma original por exemplo...

eu tenho um amortecedor que comprei via ebay, com multiplas regulagens de pressão de compressão e de pressão de retorno. como que num ficaria ele instalado numa suspa springer han? ou então numa girder

Patrick... se for springer de motos choppers "feitas em casa", é pior que uma suspenção original...

morpheus escreveu:Patrick... se for springer de motos choppers "feitas em casa", é pior que uma suspenção original...

DESCORDO


se vc colocar um elemento hidraulico ajustável com a calibração correta vc consegue um melhor resultado que uma ceriani

morpheus escreveu:Patrick... se for springer de motos choppers "feitas em casa", é pior que uma suspenção original...

Pelo meu conhecimento, mesmo as que não são feitas em casa são piores que as telescópicas (ainda não entendí onde tem o telescópio) originais.

Mas é questão de gosto.
Depende o estilo do motoqueiro/motociclista... prá quem tem traquejo prá duas rodas, é a mesma coisa. É só pilotar do jeito antigo.

Diante da ala moderna de novos condutores de motos, a frente springer é tida como uma maldição, um equipamento do inferno advindo da oficina do demônio.

Custom escreveu:

morpheus escreveu:Patrick... se for springer de motos choppers "feitas em casa", é pior que uma suspenção original...

Pelo meu conhecimento, mesmo as que não são feitas em casa são piores que as telescópicas (ainda não entendí onde tem o telescópio) originais.

Mas é questão de gosto.
Depende o estilo do motoqueiro/motociclista... prá quem tem traquejo prá duas rodas, é a mesma coisa. É só pilotar do jeito antigo.

Diante da ala moderna de novos condutores de motos, a frente springer é tida como uma maldição, um equipamento do inferno advindo da oficina do demônio.

a vincent black shadow tinha frente do tipo guirder.. e era uma montrinha pra pilotar. acho ue vai mesmo do estilo . eu curto pra caramba e irei fazer na minha motoca assim ue passa-la pelo inmetro

barbeirorp escreveu:

Custom escreveu:

morpheus escreveu:Patrick... se for springer de motos choppers "feitas em casa", é pior que uma suspenção original...

Pelo meu conhecimento, mesmo as que não são feitas em casa são piores que as telescópicas (ainda não entendí onde tem o telescópio) originais.

Mas é questão de gosto.
Depende o estilo do motoqueiro/motociclista... prá quem tem traquejo prá duas rodas, é a mesma coisa. É só pilotar do jeito antigo.

Diante da ala moderna de novos condutores de motos, a frente springer é tida como uma maldição, um equipamento do inferno advindo da oficina do demônio.

a vincent black shadow tinha frente do tipo guirder.. e era uma montrinha pra pilotar. acho ue vai mesmo do estilo . eu curto pra caramba e irei fazer na minha motoca assim ue passa-la pelo inmetro

Acho que voce esta sendo purista demais barbeiro... a questao aqui é "Qual é a melhor", "Qual trabalha melhor".
e não a que é mais massa, eu em particular prefiro mil vezes uma springer, mais é fato que elas nao são as melhores, tendo componentes "hidraulicos" ou não.

Vide HD - Badboy, é um tesão de moto, gostosa firme etc etc... mais dizer que a suspenção dianteira é melhor que uma telescopica, isto não da.

eu purista? kkkkkkk naum kamerad naum ehehe

só estou dizendo o seguinte, tendo elemento hidraulico , vai funcionar igual ou melhor k um modelo ceriani.

vide bmw com as paralever

barbeirorp escreveu:vide bmw com as paralever

Ai.....

Barbeirop, vc está confundindo modelos de suspensão e misturando alhos com bugalhos...

A suspa springer não tem como se melhor que uma "telescopica", mesmo com amortecedor.

É uma simples questão de geometria.



A roda está presa em um elemento pivotante, que po sua vez é ligado a uma canela fixa e outra móvel (que passa por dentro das molas).

A paralever da BMW não tem nada a ver com isso... vc deve ter confundido com a suspensão telelever da BMW, que essa sim é show de bola.



Um comparativo entre a suspa convencional e a telelever... note que a springer acentua os efeitos "negativos" da suspa convencional.

http://www.dinamoto.it/DINAMOTO/on-line ... lever.html

o que vcs não entendem eh que independente do sistema para fazer o "vai e vem" o que importa.. eh a pressão de ida e a pressão de volta.. aon contrário de um carro aonde tem "cambagem" sim, ai o sistema pode ser melhor ou pior ( macpherson x brasço arrastado x braço oscilante)

mas na motocicleta aonde o que importa é a subida e descida e a progresssividade dessa ida e vinda

a springer com elemento hidraulico vai desempenhar uma excelente função como se fosse uma telescopia tradicional...

se as duas estiverem com os "angulos de subida e descida " identicos.. vão desempenhar o mesmo papel..

barbeirorp escreveu:o que vcs não entendem eh que independente do sistema para fazer o "vai e vem" o que importa..

Claro que não... se fosse assim não existiriam tantas variantes... 8)

Pegue a suspa traseira da Twister (monoamortecida com balança rígida) e a da Fazer (com links) e verá que o comportamento das duas é completamente diferente... a da Fazer é muito mais progressiva (fica mais rigida qto maior a compressão do conjunto amortecedor/mola), além de copiar melhor o asfalto.

Isso em uma moto de 250cc (onde as velocidades são baixas) até não faz muita diferença, mas em uma SS ou uma Trail (suspa de curso longo) faz toda a diferença do mundo.

barbeirorp escreveu: se as duas estiverem com os "angulos de subida e descida " identicos.. vão desempenhar o mesmo papel...

Pois é... na springer vc não consegue ter a mesma pequena variação de angulo de caster que em uma suspa convencional.

Abraços

Robson escreveu:

barbeirorp escreveu:o que vcs não entendem eh que independente do sistema para fazer o "vai e vem" o que importa..

Claro que não... se fosse assim não existiriam tantas variantes... 8)

Pegue a suspa traseira da Twister (monoamortecida com balança rígida) e a da Fazer (com links) e verá que o comportamento das duas é completamente diferente... a da Fazer é muito mais progressiva (fica mais rigida qto maior a compressão do conjunto amortecedor/mola), além de copiar melhor o asfalto.

Isso em uma moto de 250cc (onde as velocidades são baixas) até não faz muita diferença, mas em uma SS ou uma Trail (suspa de curso longo) faz toda a diferença do mundo.

barbeirorp escreveu: se as duas estiverem com os "angulos de subida e descida " identicos.. vão desempenhar o mesmo papel...

Pois é... na springer vc não consegue ter a mesma pequena variação de angulo de caster que em uma suspa convencional.

Abraços

tá certo robson...

pode ser que na springer, num se consiga tal efeitos... mas numa guirder sim , que seria o que se assemelha a uma telelever ou paralever seja qual qual for eheheh