Motinho nova no pedaço
Enviado: 07 Out 2010, 22:24
Yamaha Lander XTZ 250X 0 Km 2009
Depois vai um review com calma mas agora o que chama mais atenção.
Peguei o maior toró. Nem deu para curtir a moto brilhando.
Pontos bons:
- moto zero - a melhor moto é a zero.
- agilidade/leveza no transito - muito esperta nas saídas, facilidade de mabobrar
- injeção eletrônica - é outro mundo.
- freios fantásticos
- posição de pilotagem alta e acima dos carros
- que delicia uma moto que pega de primeira, não apaga nos faróis e responde muito rápido.
Pontos ruins:
- os plásticos riscam só de olhar mais forte
- achei a embreagem com curso muito longo. Tem que soltar quase todo manete para a moto andar. Reclamei e falaram que é normal, ai ai ai.
- Dura prá cacete (ou minha Intruder 250 era macia demais). Ao mesmo tempo que é ótima nos buracos, é dura e copia demais o piso onde está. Ué, eu pensei que moto trail fosse a moto mais macia que houvesse. Me enganei ou tem algo errado na minha?
- farol é fraco. Vai ter que vir xenon logo, logo. A adaptação que eu fiz com bloco ótico da Yes e lampada philips na Intruder ficou bem melhor que o farol da 250X.
- zero de proteção aerodinâmica. Imagina quando pegar estrada. Além de ser eu grandão (1.82m/100Kg) a posição reta de pilotar faz aumentar o efeito paraquedas.
Próximos ups:
- instalar suporte do GPS (já chegou do e-bay)
- adaptar acendedor de cigarros para tomada do GPS
- xenon
- prolongador de guidão
- bolha
Desencanei de envelopar a moto. Deixa riscar. Faz parte do uso.
Seguem fotos (ruins) tiradas do celular.
Depois vai um review com calma mas agora o que chama mais atenção.
Peguei o maior toró. Nem deu para curtir a moto brilhando.
Pontos bons:
- moto zero - a melhor moto é a zero.
- agilidade/leveza no transito - muito esperta nas saídas, facilidade de mabobrar
- injeção eletrônica - é outro mundo.
- freios fantásticos
- posição de pilotagem alta e acima dos carros
- que delicia uma moto que pega de primeira, não apaga nos faróis e responde muito rápido.
Pontos ruins:
- os plásticos riscam só de olhar mais forte
- achei a embreagem com curso muito longo. Tem que soltar quase todo manete para a moto andar. Reclamei e falaram que é normal, ai ai ai.
- Dura prá cacete (ou minha Intruder 250 era macia demais). Ao mesmo tempo que é ótima nos buracos, é dura e copia demais o piso onde está. Ué, eu pensei que moto trail fosse a moto mais macia que houvesse. Me enganei ou tem algo errado na minha?
- farol é fraco. Vai ter que vir xenon logo, logo. A adaptação que eu fiz com bloco ótico da Yes e lampada philips na Intruder ficou bem melhor que o farol da 250X.
- zero de proteção aerodinâmica. Imagina quando pegar estrada. Além de ser eu grandão (1.82m/100Kg) a posição reta de pilotar faz aumentar o efeito paraquedas.
Próximos ups:
- instalar suporte do GPS (já chegou do e-bay)
- adaptar acendedor de cigarros para tomada do GPS
- xenon
- prolongador de guidão
- bolha
Desencanei de envelopar a moto. Deixa riscar. Faz parte do uso.
Seguem fotos (ruins) tiradas do celular.
