M@D

Pois é galera, eu reclamava que a minha ex-B1250 bebia muito na cidade, algo em torno de 9 - 10 km/l, e não é que a Z 750 consome o mesmo!! Esse lance de ter de subir o giro para arrancar acho que na cidade faz o consumo subir, tá dando 10 km/l, a NH6 fazia quase 14 e a B65 quase 13.........

Na estrada ela é normal, andando 140 - 150 faz 16, se andar 120 faz 18.

O Palio Fire 1.0 16v da patroa faz 12 na cidade........hehehehehe.

Meu Palio 1.8R faz 6,5....vou ter de comprar um posto.

E eu reclamando que a XT600 faz uns 18 na cidade rs

Ae Kamerad...

A minha nega - CB400CR - faz entre 16 e 17 na cidade.
A ex-ruiva - Savage 650 fazia entre 15 e 16.
A ex-loira - sportster 883C fazia entre 13 e 15.
A Dulce - HD 1450 - faz entre 10 e 12.

A CBérre faz 25-30km/l...

Em compensação, o Gol do meu guri decerto fará 5l/km

Feito!

Vamos aos números:

ex-B1250 - 9 - 10 km/l;
Z 750 - 9 - 10 km/L;
NH6 fazia quase 14;
B65 quase 13.

Eu estou pensando em comprar uma GSX 650 F ou Bandit S, mas me espantei com o consumo da B1250, achava que a Bandit fosse mais economica na cidade, ou será que o @migo é que anda sempre no mode Jaspion.

E eu reclamando dos 13 km/l da CB1300 na cidade....

Ahhhh... mimimi da porra. Quer economia compra uma CG

tudo depende da mao, eu fazia 15/16 com a bandit 650 na cidade, ja meu amigo tocada moça faz 18 com a haya eu faço 13/14 na cidade, ja fiz 15, coisa rara, meu amigo de hornet fez 15 e 21 ambos na cidade, apenas mudando a mão

JAL escreveu:Ahhhh... mimimi da porra. Quer economia compra uma CG

Pegaso 650 - 15 a 17km/l (mais pra 15 que 17, rsrs)

JAL escreveu:Ahhhh... mimimi da porra. Quer economia compra uma CG

Convenhamos o prazer de pilotar uma MOTO..... não tem preço!

É o jeito de andar, e isso é com qualquer moto. Eu cheguei a fazer 17 km/l numa Fazer 250 e 11 km/l com a Virago. Na XJ6, se andar puxando muito na cidade, faz 14km/l. Mas todas essas andando na maciota fazem quase o dobro.

evandro escreveu:

JAL escreveu:Ahhhh... mimimi da porra. Quer economia compra uma CG

Ok, mas fazer 9km/L dentro da cidade é beber demais sim.

Já considerou comprar uma Neo/Burgman/Lead pro dia a dia?

O foda é o DPVAT, mas tirando isso essas motinhas se pagam sozinhas com economia de combustível e manutenção. Dependendo do tanto que roda por mês, elas se pagam até mesmo com DPVAT incluso. E vc ganha um belo plus em praticidade devido aos escudos, capacetários, peso pluma...

[ ]'s

Tudo é jeito mesmo, olha:

Minha ex twister 2003 (troca de marcha a 5 mio RPM)

Cidade: 24 km/l
Estrada: 25 km/l

Ex Cb500 2001 (troca de marcha sempre abaixo dos 6 mil RPM)

Cidade: 20 km/l
estrada: o mesmo

Atual twister 2008 (mudei o jeito de pilotar, não sei pq, mas ta automatico trocar de marcha acima dos 7 mil RPM)

Cidade: 22 km/l
estrada: 18 km/l

Que saudade da minha TDM 900.... rs

GS500.

cidade - 18 a 20km/l
estrada - 22 a 27km/l

TDM900.

cidade - 17 a 19km/l
estrada - 22 a 25km/l

quer moto econômica estão aí duas sugestões.

Luigi escreveu:E eu reclamando que a XT600 faz uns 18 na cidade rs

A minha ex 66 aqui em lavrascity fazia 14,5..........só morro e para e anda dos infernuuuuuu.

Medeiros Neto escreveu:Vamos aos números:

ex-B1250 - 9 - 10 km/l;
Z 750 - 9 - 10 km/L;
NH6 fazia quase 14;
B65 quase 13.

Eu estou pensando em comprar uma GSX 650 F ou Bandit S, mas me espantei com o consumo da B1250, achava que a Bandit fosse mais economica na cidade, ou será que o @migo é que anda sempre no mode Jaspion.

medeiros não ando modo jaspion, mas também não fico andando na marcha lenta...........o problema aqui é o para e anda.

JAL escreveu:Ahhhh... mimimi da porra. Quer economia compra uma CG

hehehehe, eu não tô reclamando.........tô só informando, e andar de Cg??? Nem fuuuuuuuu, com todo respeito, mas sou 1000000000x uma Biz ou Lead.

Só acho que 10 é muito ruim, se depois da primeira revisão que dizem mexer na injeção ela der ao menos uns 12 tá bom demais.