M@D

Video lindo..
Show de bola!!!

Belissimas imagens... e

saudade do meu opala!

vai dormir, rodrigo!

Massa ... !

FLWs

Não vi drift nenhum na moto. O carro tá lá andando de lado e a moto, quando muito, fazendo uns power-slides.

Moto não faz drift, ou ao menos nunca vi uma fazendo.

Sensacional o video!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
VAleu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

numero_41 escreveu:Não vi drift nenhum na moto. O carro tá lá andando de lado e a moto, quando muito, fazendo uns power-slides.

Moto não faz drift, ou ao menos nunca vi uma fazendo.

Em moto, pelo menos no meu entender, power-slide é o mesmo que drift, ou seja, destracionar a roda traseira com a força do motor (sem usar freio), virar o guidão pro lado contrário da curva e contornar a curva. Tem diferença?

[ ]'s

eu acho bacana o video, ficou muito bem feito!

Vídeo nota 10

essa moto verde q é uma bosta

deveriam usar uma Honda Smokeblade, assim a sensação de fritar pneu iria aumentar c a ajuda da fumaça do escape.

belissimo video, tem gente que fica so criticando ao inves de colocar algo interessante, parabéns

Gaucho escreveu:deveriam usar uma Honda Smokeblade, assim a sensação de fritar pneu iria aumentar c a ajuda da fumaça do escape.

Rod escreveu:Belissimas imagens... e

saudade do meu opala!

È o opala deixa saudades mesmo.... tive um 4100 que na chuva era palhaçada brincar com ele.

animal....

Show!

Show mesmo é essa foto da nina

Animal o vídeo... Mas acho exagero o motor Corvette, o Wankel daria conta do recado...

Feito!

kbça escreveu:
Mas acho exagero o motor Corvette, o Wankel daria conta do recado...

Feito!

o Wankel deve ter quebrado e o Corvette dura a vida toda.

fora o torque q é baixo no wankel

Irado o vídeo!!! Valeu!!!

Kuati escreveu:

numero_41 escreveu:Não vi drift nenhum na moto. O carro tá lá andando de lado e a moto, quando muito, fazendo uns power-slides.

Moto não faz drift, ou ao menos nunca vi uma fazendo.

Em moto, pelo menos no meu entender, power-slide é o mesmo que drift, ou seja, destracionar a roda traseira com a força do motor (sem usar freio), virar o guidão pro lado contrário da curva e contornar a curva. Tem diferença?

[ ]'s

Na prática você tem razão, power-slide tecnicamente é a base do drifting... A questão é que no máximo uma moto consegue destracionar a roda traseira até determinado ângulo, além do qual vai pro chão sem dúvida; tanto que se for olhar, naquela tentativa de curva hairpin, a moto praticamente teve de parar e fazer um zerinho, ao invés de gastar a energia cinética dela com o destracionamento da traseira; só olhar como o carro vem rápido e a moto praticamente pára (ponto alto do caráter "espetáculo exagerado" do vídeo; na real, esse vídeo é ângulo de imagem puro, mudam o ângulo da filmagem diversas vezes pra não dar a noção de que o carro tá humilhando a moto).




Pra ilustrar meu ponto, tá, é verdade que é arab drifting, mas bota uma moto pra fazer 360º em uma reta pra ver o que acontece... Sei lá, moto até destraciona a traseira, mas não chega a perder de forma controlada o eixo traseiro... Não sem ir pro chão, de fato, cogito. Eu posso até estar enganado, mas nunca vi, ao menos.

Grip sempre sera mais rapido que drift.

Eu ADORO os FD3S...e com um LSx, melhor ainda...o 13B-REW pode chegar a ser muito modificado e ter muita potencia, mais o LSx e tao "facil" que e dificil querer gastar grana no 13B antes do que num V8tao.

Adorei foi a camera no carrinho a controle remoto...e a edicao do video e barbara.

E claro, moto nao pode fazer um drift assim como carro de 60º full opposite lock...porque ja isso e highside