M@D

Patroa quer uma moto para ir ao trabalho, vai pegar um trecho da dutra, uns 10 kms, eu queria uma moto de pelo menos uns 150cc. Mas queria fugir da Titan.....

Moto 125cc na Dutra eu entendo que é roça..... E motos maiores surge outro problema, altura do banco, a patroa é baixinha, 1,52m. Entao Fazer, TW e outras não dao pé pra ela..........é o que ela diz.....

Qual moto comprar ? Ela invoca com a Trudinha 125cc....mas sei que essas motos 125 novas são fracas por causa dos Promot da vida....

Cyticom 300

além da dica acima, vale considerar uma lander x também. outra alternativa são as custom pequenas, como a viraguinho ou a mirage 250.

acho difícil não dar pé com fz ou tw . mesmo com 1,52m.

mas a dica do OL é a melhor.

Optimus Leo escreveu:

X2

ah, lembrando do tópico do levar a filha pro colégio, mais um motivo pra encarar um quatro patas em vez de moto.

Troca de patroa

Careca! escreveu:

Cyticom 300

Vixe, chamou pra briga .

Nâ recomendo Dafra nem pro pior inimigo

sobrou só a apache mas sei la c presta, a trudinha anda a 120 acho q da sim o bom mesmo seria uma 250, sera que c abaixar a mesa e a susp. tras. ela nao da pe? pq tem uma amiga minha que tem 1,55 e anda de bandit rebaixada a susp e a mesa da bengala.

Daninean

se não quer Titan, nenhuma outra 150 do mercado vai te dar vantagem nenhuma sobre as 125.

A Bros tem desempenho pior que a XTZ 125, e é alta.
A Kansas na melhor das hipóteses anda junto da Ingtruder.
As demais 150 chinesas andam igual ou menos que uma yes/ybr.
A Apache tá na média das 125 tb...

Optimus Leo escreveu:

Vende o seu mustang pra ele, kamerad. Tá inteiraço. olha aê.

Essa piadinha do del rey já encheu ta na hora de inovar.

Daninean escreveu:Patroa quer uma moto para ir ao trabalho, vai pegar um trecho da dutra, uns 10 kms, eu queria uma moto de pelo menos uns 150cc. Mas queria fugir da Titan.....

Moto 125cc na Dutra eu entendo que é roça..... E motos maiores surge outro problema, altura do banco, a patroa é baixinha, 1,52m. Entao Fazer, TW e outras não dao pé pra ela..........é o que ela diz.....

Qual moto comprar ? Ela invoca com a Trudinha 125cc....mas sei que essas motos 125 novas são fracas por causa dos Promot da vida....

Minha sugestão:

Gostei da dica do GUSMANO, mas ela nao vai gostar rsrs

Ela quer ir de moto, mais rapido e mais barato, pois tem pedagio, carro sera quase 9 reais ida e volta, enquanto moto é 2,20 alem do combustivel......rs e a grana está curta pra carro novo e carro velho ela nao quer .....tem medo de ficar na estrada....

Vou ver se consigo fazer um test drive com ela na Tw antiga..... sera que a Titan150 vai????? guenta uns 110 de painel na reta?

Vou ter que ficar com a Titan mesmo............ Virago nao dá, pra andar de viraguinho tem que ter experiencia de moto....o que ela nao tem muita........

Pagar 13k em uma Mirage.....nem ferrando rs

A Citycom tem banco alto pra caramba, pode descartar. Tem que ter 1,80 (ou mais) pra colocar os dois pés no chão.

Nesse caso aí não tem muito o que inventar, vai de Biz 125 ou Yamaha Neo. A Biz é melhor pq anda mais e tem banco mais baixo.

A Lead 110 tb pode descartar por conta da baixa velocidade final, o que pode comprometer a segurança em vias rápidas.

[ ]'s

Pensei na bizoca tb....sera que ela mantem uns 110 na em retas

A nova suzuki burgman 125 anda bem, pra mulher não tem nada melhor, não precisa trocar marcha, proteção frontal, lugar pra guardar coisas debaixo do banco, etc..E pega uns 120 km/h, e também tem boa arrancada, faça um test drive em uma pra voce ver como é experta.

A dafra smart 125cc também é boa, mas dai cai naquela coisa de marca sem muita confiança.

Bira escreveu:além da dica acima, vale considerar uma lander x também. outra alternativa são as custom pequenas, como a viraguinho ou a mirage 250.

acho difícil não dar pé com fz ou tw . mesmo com 1,52m.

mas a dica do OL é a melhor.

Se nao der pé na TW, como vai subir na Lander X?

É, acho que Burgman vai melhor que a Biz. A Biz vai melhor em manutenção, revenda e consumo, acaba sendo um veículo mais barato. Em caso de quebra/queda, até em padaria dá pra achar peça pra Biz. O problema é que é bem mais visada que o Burgman.
A Biz 125 dizem pegar 120 no painel com muito custo, acho que dá pra manter 100 km/h de painel, mais rápido que muito carro, acho que não passa aperto dependendo do trecho. O Burgman dizem andar bem mais na arrancada, mas na velocidade final creio que se equivalem.

A desvantagem do Burgman penso que seriam peças, deve ser igual a Neo, que fiquei 15 dias esperando peça, coisa bem ruim pra quem conta com o veículo diariamente.

[ ]'s

Interessante a Burgman entao hein....no fds vou na suzuki aqui pra ver....
Em questao de preço nao da muita diferença.....mais mesmo é a veloc. final e altura do banco....

Vamos ver se a 2011 anda bem mesmo rs