M@D

Serio a motinha era tao bonitinha, mas a J tolento, ou melhor a empresa chinesa conseguiu judiar da motoca que ficou feia, com menos espaço no bagageiro, menos potente antes era 12cv agora é 9 1 noticia boa ganhou Injeção eletronica.

Mas a antiga era outro visual, essa ta com uma cara de chinesa! E CLARO FICOU MAIS CARA!

ANTIGA


NOVA

E ae q q vcs acharam da motoca?

Vc ta falando serio q achava a burgman bonita!?!?!!


Pra sempre foi escumungada de feia e continuo feia!! Seis por meia duzia...

nem acho que ficou mais feia, mas, sim que continua feia.

mas, a pedaleira para o garupa é um bom adianto, pq aquela plataforminha da antiga, era uma desgraça.

Como o "J Tolerdo" demorou demais, a Dafra lançou a Smart na frente deles.

Nenhuma das 3 é o que dá pra se chamar de bonita, mas acho a Smart a menos feia das três.

NOSSA Agora sim!

























Não ainda não

Mesma p... traseira de RF.

Nao sabia que tinha perdido tanta potencia, desse jeito perdeu o que ela tinha de melhor pra combater a concorrencia, antes eu compraria uma burgman 125 pela potencia maior do que da lead por exemplo, agora esta tudo igual, a lead vai pular na frente com folga nas vendas.

A concorrencia ajuda a honda a "monopolizar" o mercado, as vezes as outras marcas tem a faca e o queijo nas mãos mas...

pardalrs escreveu:

Lelo escreveu:A concorrencia ajuda a honda a "monopolizar" o mercado, as vezes as outras marcas tem a faca e o queijo nas mãos mas...

Simples né...

Trajetoria da Burgman no mercado Brasileiro.

Começou vendendo bem, era sozinha no mercado
COmeçou a perder venda, a Honda coloco a Lead no mercado, porem a Burgman tinha algumas vantagens,
Agora vai vender quase nada, a Suzuki tiro as vantagens da antiga.

Povo fala demais dessa lead, eu quase não vejo dela por aqui onde eu moro. Acho que ela não emplacou dessa forma não, e conheço gente que não pegou ela justamente por causa do limitador de velocidade e o preço que estão pedindo nela.

Alguns jornalistas acham que esse novo Burgman pode incomodar a líder de mercado Lead, na tentativa de retomar o espaço que o Burgman teve lá em 2006/2008.

Mas tem uma nova no pedaço que pode incomodar o Burgman 2012, é a Prima 150.
Eu fui conferir, o baguio é bonitão, grandão, acabamento de bom nível. Se a mecânica baseada em projeto Piaggio for tão boa como se espera, esse Prima 150 promete. Só vai depender da Zongshen segurar a onda no pós venda e a turma aceitar comprar um scooter de roda aro 13, bom tamanho, caprichado, mas ainda com carburador.

Vamos assistir uma briga boa nesse segmento de scooter pequena.
Ainda falta a Yamaha fazer alguma coisa no Neo para 2012.

a neo é uma boa moto, prefiro ela ante esses scooters por um motivo especial: o tamanho da roda, que em BANÂNIA é fator essencial, haja vista a qualidade do asfalto...

Helder.soares escreveu:a neo é uma boa moto, prefiro ela ante esses scooters por um motivo especial: o tamanho da roda, que em BANÂNIA é fator essencial, haja vista a qualidade do asfalto...

90% das burgman que eu vejo estão com as laterais raladas.. qualquer buraquinho é chão..
a patroa quer pegar uma scooter.. mas burgman e lead com esse tamanho de roda é brabo....

O Prima 150 tem aro 13 e pneus tubeless largos. Mas o perfil deles é baixo, pode ser que sejam sensíveis a pancadas. Mesmo assim é vantagem em relação ao aro 10.
No que diz respeito às rodas, o Neo ganha. Mas os pneus são linguiça e furam com facilidade. Já passou da hora da Yamaha valorizar o Neo colocando pneus tubeless e injeção eletrônica. É só o que falta para ele.

Bonitona essa prima vantagem pras rodas maiores motor de 12cv

mas é kasinski.

bkm_br escreveu:Povo fala demais dessa lead, eu quase não vejo dela por aqui onde eu moro. Acho que ela não emplacou dessa forma não, e conheço gente que não pegou ela justamente por causa do limitador de velocidade e o preço que estão pedindo nela.

Aí pode não ter emplacado, mas aqui tá lotado. Cada dia q passa vejo mais Lerd... no prédio onde moro tem 3 e onde trabalho tem uma meia dúzia.
Se desse vinha trabalhar de iscúti todo dia. De carro é uma hora, de Lerd é 20 minutos.

Bira escreveu:mas é kasinski.

isso e 1 negativo pela incógnita sobre a durabilidade e reposição de peças a vantagem e que não e virada por gatunos