M@D

Bom galera, pro pessoal que ficou puto comigo lá que eu falei que a minha fazer faz de 31 a 33 km/l e ficou dizendo que eu tava mentindo, venho aqui postar este relato que só comprova que eu não preciso mentir sobre isso.

Antes de mais nada, eu continuo achando a Fazer uma excelente moto, e não trocaria ela por nenhuma outra da categoria (a não ser pela ninjinha, mas a ninjinha nem considero da mesma categoria)...

Ontem meu novo Motorla Atrix chegou e hoje voltando do trabalho resolvi testar o GPS dele. Ativei o SpeedView (programa para maracar velocidade, deslocamento e etc através do GPS) e parti a caminho da minha casa...

Pro meu azar tava BEM engarrafado TUDO, Perimetral , Brasil, Amarela... TUDO. Achei que não ia dar pra testar a máxima da moto no GPS.

Eis que quando cheguei no pedágio da linha amarela, paguei e quando eu ia sair a mulher do pedágio falou:

"Olha, tem que esperar um pouco pq tá muito trânsito no túnel, vamos ter que segurar todo mundo aqui no pedágio um pouco"

Daí foram 5 minutos esperando parado (aquela buzinação do cacete, parece que as pessoas não conseguem perceber que se não tem NENHUMA faixa andando, é pq lá na frente algo tá impedindo o trânsito geral, e logo não adianta ficar buzinando que não vai mudar em nada ¬¬)


Blz, 5 minutos depois o pedágio libera geral, claro, aproveitei. Foi uma arrancada só atéééé chegar lá no último túnel (sentido centro -> barra). Andei totalmente sozinho sem ninguém por perto (os carros ficaram pra trás ) só um cara de moto me acompanhou, e adivinhem que moto?! CB300R...

O que sucedeu.... Do pedágio até o radar do túnel eu acelerei TUDO... Pista plana sem ladeira... minha máxima no painel foi 132km/h... E NÃO PASSOU DISSO!!!! FIQUEI UM BOM TEMPO A 132km/h ACELERANDO TUDO E NADA DE PASSAR...

Quando olhei no retrovisor lá vem o cara da CB, desacelerei por causa do radar, ele encostou e aí passando o radar arrancamos de novo, e aí amizade... o que posso dizer é que não deu pra acompanhar, ele foi se distanciando aos poucos e foi embora...

Depois do radar fui acelerando tudo de novo tentando acompanhar o cara da CB300R, no fim do túnel tem uma boa ladeira, nessa ladeira consegui 138km/h (de painel - velocidade mais alta que já consegui até hj, superando as marcas anteriores de 136 e 137 km/h). E foi isso não deu mais de 138 NEM A PAU. isso COM ladeira...

Conclusão? Minha Fazer é totalmente manca! Aposto que a CB300R do cara deve ter dado uns 145km/h de painel na hora da ladeira... Talvez mais...

Foi maneiro pq andar no túnel da amarela sem NIGUEM por perto é manero demais, nunca quis tanto na vida ter uma 600 ou até mesmo uma 1000cc na mão... Ia ser demais hehehehehehh

Aí quando cheguei em casa fui ver o GPS (tava no bolso)... A km do meu trabalho até minha casa foi de 30.5km, como eu disse no outro tópico, 30km de ida e 30km de volta certinho

E a velocidade máxima marcada no GPS foi de 125km/h, que quase certo que foi quando coloquei 138km/h de painel, pq antes disso tava no túnel e imagino que o GPS deve ter desincronizado... Não me lembro de em outra parte do percurso ter chegado perto de 125, então deve ter sido nessa hora mesmo da ladeira que ele marcou 125... (pq tb não sei se o GPS já tinha sincronizado de novo, afinal a ladeira é bem perto do tunel, não sei se deu tempo de sincronizar)...

É isso... Continuo amando a moto, não tenho nada a reclamar ( até pq eu não gosto de correr de moto - exceto situações de trânsito livre ) a moto é excelente em tudo... Mas que la manca, ELA MANCA! :/

manca mesmo, um tempo atras tinha um cara dono de uma New FZ reclamando disso na dele, sendo que ele na antiga colocava 160 no painel segundo ele!
reclamou horores, e disse que era 3 vez e que tinha coisa errada!


a minha como já disse inumeras vezes, corta (em ladeira claro) 152~153, se mantiver cortando mts vezes acontece de piscar 155!

no GPS fica sempre entre 140~142

Pois é, devia ter comprado aquela Comet hehehe.
O painel eu sabia que era mentiroso, mas agora você falou algo interessante, o odômetro dela não... então me levanta a dúvida, quando eu trocar a relação da minha pra acertar o velocímetro, vou acabar "desregulando" o odômetro...

Minha antiga já foi a 140 e tinha curso no acelerador ainda. Pouco, mas tinha. E provavelmente por causa do baú, a frente balançava um absurdo a cada imperfeição na pista.

Mas isso foi só uma vez, estou mais que satisfeito em ficar no modo tiozão, trocando as marcas a 5000rpm e andando no máximo a 120km/h.

Pois é cara, o odômetro dela tá certinho...

Esqueci também de citar as Rotações...

A 132 ficou próximo de 9 mil e na ladeira a 138 ficou um póuquinho de nada a mais que 9mil, não consigo nem a pau ir a mais que isso... :/

Cortar giro acho que NUNCA SERÁ! eIAHeiAHIUehaiuea


stcowboy tb concordo, curto ficar nessa tb

Cheguei a 148 km/h no painel com minha X, talvez chegue a 150 em uma ladeira maior.
A real deve ficar na casa dos 130 msm.

rapaz, que a fazer é manca isso é verdade, mas todas 250/300 tb são

as unicas que andam um pouco mais são as dois cilindros, mas eu acho que a velocidade final real da ninjinha gira em torno de 155 km/h (vi isso em algum teste na net, preguiça de procurar)

agora de painel a sua ta andando menos ainda que o normal, bem provavel que esteja amaciando o motor ainda
a minha no alto dos seus 40k rodados
consegue segurar 135 km/h em linha reta contra o vento
a favor do vento fica entre 140 e 145, 150 só em ladeirão.. com na foto a seguir



existe apenas um local que consigo colocar mais de 150 na minha fazer, que é decendo a 3ª ponte (ponte que liga vitória e vila velha / ES)
bate 155 e corta giro, fiz isso umas três vezes nesses 40k rodados com a motóca.

lembrando , tudo isso de painel, de real deve estar nuns 135 no máximo...

no meu dia-a-dia de ir trabalhar, com mto transito e andando no máximo a 80 km/h faço sempre entre 29/30 km/l

145 no painel da minha ano 2006 com 42k km....nunca passei disso, talvez dê pra pegar mais, mas peguei a moto há pouco tempo e a relação não é nova, falta coragem!

Será q a diferença não é só no painel? (ou seja, será q o painel analógico não é mais mentiroso q o digital?)

Cara, eu acho provavel o painel analogico ser mais mentiroso do q o digital, imagino q o digital seja levemente mais "preciso"

Fox qual é o teu pesinho hein que eu tive fazer e com 200 kg em cima dela era mesma merda.

Não sei porque a revolta.
Creio que 135 km/h é uma velocidade máxima altamente compatível com a cilindrada da moto.

T+

Confirmo tb - a fazer toma benga de cb300

Mas ainda acho mais moto que a cb300.

Ab, Allende

NERO escreveu:Não sei porque a revolta.
Creio que 135 km/h é uma velocidade máxima altamente compatível com a cilindrada da moto.

T+

Mas que revolta??

A questão é a diferença de velocidade na mesma moto....





FOX, sabe se mudou a relação da OldFz pra NFz?

Acho manca não, dá pra viajar. Ela tem desempenho pra se distanciar da "manada", tá bão!

[ ]'s

Te digo, viajei uns 1700km com ela. Curti a viagem, mas não pretendo fazer isso de novo não.

A twister é 10x mais confortavel e melhor pra longas distancias (6 marchas talvez?) do que a fazer.

Manca pacarai essas N FZ.

A minha ex Lander X chegava nos 142km/h, 130 facil e depois ia embalando.

a verdade é uma só... 155 ela corta o giro tanto a FZ como a Lander...

vish....
a minha oldfz qualquer desnivelzinho pra baixo chegava 155....
no reto era pouco mais de 145

davizudoww escreveu:vish....
a minha oldfz qualquer desnivelzinho pra baixo chegava 155....
no reto era pouco mais de 145

X2

um amigo meu tinha uma que dava 150 em qualquer reta, era uma 2007/2008. A minha era 2007 e só dava 130. Só que andávamos lado a lado todo o tempo.
essa história de velocidade final nesses motos mono é tudo conversa pra bom dormir. A fazer está no mercado desde 2006 e nesse tempo tudo que ela faz ou deixa de fazer já foi discutido, atestado, experimentado e etc...
Quer uma moto que ande mais, procure outra com mais cilindradas e/ ou cilindros.
Tem peixe arrastando o barco até a praia e num larga a isca.