M@D

O que acham dessa moto?

Dispensa o bauleto para guardar capacete.

Acho uma moto bem interessante, mas o design é muito comportado, parece uma espécie de CG de luxo.

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Interessante mesmo. Muito mais que a MT-03, embora eu pense que seja para o mesmo nicho de mercado.

"Capaz de realizar médias de consumo de até 28 Km/litro de gasolina"

Vou esfregar isso na cara da minha lander!

vô fácil.

Gostei!
Agora, qual a capacidade do tanque?

Kuati escreveu:Acho uma moto bem interessante, mas o design é muito comportado, parece uma espécie de CG de luxo.

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Assim como são as pessoas, são as criaturas...eu já gostei justamento do design.
Igual a cb 1300, acho bem clássica.

Cadê o Bagé pra falar dela?

Quero uma amarela!

Feito!

Anzolim escreveu:

Kuati escreveu:Acho uma moto bem interessante, mas o design é muito comportado, parece uma espécie de CG de luxo.

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Assim como são as pessoas, são as criaturas...eu já gostei justamento do design.
Igual a cb 1300, acho bem clássica.

X 2, achei bonita, mesmo com o quadro de caninhos...

Anzolim escreveu:

Kuati escreveu:Acho uma moto bem interessante, mas o design é muito comportado, parece uma espécie de CG de luxo.

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Assim como são as pessoas, são as criaturas...eu já gostei justamento do design.
Igual a cb 1300, acho bem clássica.

mais um que pensa como vc.

Eu também gostei demais da motoca! Teria uma facil, justamente pela honda, já que kawa é foda de ter onde moro!

Ab, Allende

Da versão "Falcon" eu já gostei bem mais, não é tão comportada.

[ ]'s

Eu gostei da moto, achei bonita.

Agora a aceitação dela no mercado vai depender muito do preço que vai vir ....

Porque se vier no preço de uma Er6n (mais provavel) Acho que vai dançar.... Mesmo sendo honda

Porque afinal de contas, a motinha nao é 4 cilindros, e isso já espanta 70% dos brasileiros, e pra piorar, nao tem nem 50cv... Na verdade, tem menos potencia que a finada GS500, mesmo com motor de quase 700cc.

Se vier na casa de uns 20k, pode até ser que de certo, mas só por ser Honda mesmo... Porque a GS500 tinha motor Bicilindrico e 48cv e nao vendia nada, e agora ainda vai entrar a Comet 650GT, por 20k, moto de 81CV.

Acho que essa moto é que nem a MT03, moto pra Europa, onde as motos sao absurdamente mais baratas que o Brasil, onde pode se experimentar mais ....

Aqui no Brasuca, se for pra se endividar até o pescoço, o cabra pensa bem o que vai pegar (normalmente)

Caninho soldado ????? ahhhh nããããooooooo

até a Ducati tá abandonando isso aí...

bem que o Bagé fala que é porcaria...

Bonita a Moto, tanto a TWISTONA ou a FALCONA

MAS sinceramente... 670cc e 47,6hp....


Fico com minha CB e seus 55 cavalos...
Ok, ok... sei que tem toda uma tecnologia atual empregada, mas só vindo no preço da CB500 quando 0km... em torno dos 20 pila... daí sim, venderá!

Veremos...

Não ligo tanto pra cavalaria se ela realmente fizesse 28 com litro.
Aliás, 40hp é bastante coisa pra um uso normal. Se fosse 20$ (e não vai ser) caia fácil nela.


Ab, Allende

K'waszaK escreveu:Bonita a Moto, tanto a TWISTONA ou a FALCONA

MAS sinceramente... 670cc e 47,6hp....


Fico com minha CB e seus 55 cavalos...
Ok, ok... sei que tem toda uma tecnologia atual empregada, mas só vindo no preço da CB500 quando 0km... em torno dos 20 pila... daí sim, venderá!

Veremos...

Mas é como eu falei, se vender bem essa moto a 20 mil reais, é só pelas asinhas no tank.

Porque a GS500 nao vende nada, e é parecida, com motor bicilindrico e 48CV, e vai chegar a Comet, com motor bicilindrico também e 81CV, as duas por 19, e essa comet é bem bonita e moderna, e até onde sei, economica.

Tudo bem que ela é mais moderna e é economica, mas se for comprar moto por ser moderna e economica, compra logo uma Duke 200, ou até mesmo a famosa CB300.

Se essa moto de 47cv vender por 20k ou mais, vai ser pelas asinhas....