M@D

Comprei no final de Fevereiro um par de bauleto de aluminio & suporte da Transalp...



01 - Na instalação já foi identificado um problema em 1 dos bauletos, com certeza a base de fixação de um deles veio empenada, dificultando o encaixe.
RESPOSTA DA ASSISTENCIA RONCAR, O tecnico que atendeu parece ser o dono da empresa! Isso memso! Em nenhum momento quiz acreditar que o produto poderia ter algum "defeito" na fabricação!, nem fez muito questão em ouvir primeiro o problema, sempre dizendo que o processo de corte e a lazer, muito fraco memso esse suporte.

2 - Depois de rodar alguns kilometros, o suporte do lado do escapamento e preso por cima, a parte onde prente junto com o escape, quer dizer na proteção do mesmo, o parafuso se partiu! quebrou!!!!!!!!!!

3 - Fiquei curioso e fui testar a vedação quanto a água esse fds, não e que os bauletos entraram água dentro e ficaram "igual a uma piscina"! economizaram ate silicone na montagem, do equipamento!



Não entrei mais em contato com a RONCAR e nem quero!
Nesses itens citados acima levei na propria oficina mecanica que realizou a montagem, e quanto ao empenno no encaixe...foram colocados calços; Quanto ao parafuso foi substituido por um maior e mais resistente; e quanto a água comprei um tubo de silicone e realizei a vedação por fora e por dentro.

A PARTE QUE MAIS ME INTRIGA E QUE ESSE SUPORTE DA TRANSALP E PRESO SOMENTE POR CIMA, DOIS PONTOS DE FIXAÇÃO DE CADA LADO! IGUAL A UM VARAL, E NÃO EXISTE AQUELE APOIO POR TRÁS DA RABETA PARA FIXAR A BASE DE BAIXO PARA EVITAR O BALANÇO DOS BAULETOS.

SE NÃO ME ENGANO EXISTEM INTENÇÕES PARA EXPORTAR ESSE BAULETO PARA EUROPA COM A MARCA SHAD...olha a cagada!

Estou com a viagem marcada para o proximo mês, vamos ver se ele vai chegar em casa novamente.

Fica aqui o registro para quem tiver interesse em comprar esse equipamento!

Fica o alerta.

Ainda prefiro confiar na Givi. Caríssimos, mas confiáveis. Ou tentaria os bauletos lateriais que a galera tem usado da Masada (acho que é isso).

Pelo menos coloque a ligação entre um lado e outro que evita o efeito "asa de pombo", o resto parece que vc ja resolveu.
Quanto a qualidade/durabilidade/etc é bom ouvir relatos, mas parece uma pisada de bola...
Depois dos ajustes, vc ja repetiu os testes?

Smoker escreveu:Fica o alerta.

Ainda prefiro confiar na Givi. Caríssimos, mas confiáveis. Ou tentaria os bauletos lateriais que a galera tem usado da Masada (acho que é isso).

Givi e SW Motech, só passa raiva na hora de pagar, depois esquece.

Joel escreveu:Pelo menos coloque a ligação entre um lado e outro que evita o efeito "asa de pombo", o resto parece que vc ja resolveu.
Quanto a qualidade/durabilidade/etc é bom ouvir relatos, mas parece uma pisada de bola...
Depois dos ajustes, vc ja repetiu os testes?

Na verdade antes da quebra do parafuso foram uns 250km em estradas boas, já rodei apos troca do parafuso mais 90km.
Mas esse efeito "asa de pombo" continua e do projeto memso acredito eu, vou verificar comum serralheiro essa instalação.

Joaquim escreveu:

Smoker escreveu:Fica o alerta.

Ainda prefiro confiar na Givi. Caríssimos, mas confiáveis. Ou tentaria os bauletos lateriais que a galera tem usado da Masada (acho que é isso).

Givi e SW Motech, só passa raiva na hora de pagar, depois esquece.

Smoker escreveu:Ainda prefiro confiar na Givi. Caríssimos, mas confiáveis.

Por incrível que pareça, pra BMDafra (a original, não as duas que vieram depois), o suporte da Givi (made in Italy) está mais barato que o da Roncar...

Joaquim escreveu:

Smoker escreveu:Fica o alerta.

Ainda prefiro confiar na Givi. Caríssimos, mas confiáveis. Ou tentaria os bauletos lateriais que a galera tem usado da Masada (acho que é isso).

Givi e SW Motech, só passa raiva na hora de pagar, depois esquece.

X 2

Eu uso todo o sistema, suporte, base e baú Givi....nunca me incomodei...até usei fora das especificações que é no máximo 120 km/hora...e nunca tive problemas, é caro....mas vale cada dindin...

Esses dias lá na tenda, tinha um cara com uma transalp e um bauleto roncar, mas sem os laterais, bunitão e bão diz o loco que falei com ele tô com um givi 45 com base que eu mesmo fiz, já rodei 27kkm e até agora nada



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Editado, pensei que fosse do Bagé

YNHO é a resposta. Ou então o bom e velho GIVI

meti 8 mil km nos meus com muita, mas muita tralha, nem sinal de movimentar.

acho que o preço é equivalente, cheguei a olhar os roncar, mas achei essas chapas muito toscas. . Eu tive um bagageiro roncar e nunca mais compro nada desses picareta

Roncar nunca mais .. já tive problemas.

Fui na dica do Joel. Tô na combinação GIVI + Masada. Custo benefício muito bom. Até em caminhos de pedra e terra já fui com a moto usando os bauletos cheios.

Falando em GIVI...

Passo todo sábado na frente da fábrica em Pindamonhangaba; tem alguma possibilidade de comprar direto na fábrica ?

Tio Frei escreveu:Editado, pensei que fosse do Bagé

YNHO é a resposta. Ou então o bom e velho GIVI

meti 8 mil km nos meus com muita, mas muita tralha, nem sinal de movimentar.

acho que o preço é equivalente, cheguei a olhar os roncar, mas achei essas chapas muito toscas. . Eu tive um bagageiro roncar e nunca mais compro nada desses picareta

Ate entrei em contato para comprar, so que eu precisava levar a motocicleta para fazer o suporte, pra mim
ficaria dificil!

ele não tem gabarito pra Transalp?

pq pra galera por aí ele geralmente manda via correio.

Eu fui buscar o meu mas pq queria passear mesmo e é aqui no estado.

Dj Serginho Sag escreveu:Falando em GIVI...

Passo todo sábado na frente da fábrica em Pindamonhangaba; tem alguma possibilidade de comprar direto na fábrica ?

não atendem ninguém lá

Anotado

Tirei o meu Topcase Givi E470 que estava na TDM900 e tasquei na F800GS. Há quem diga que é heresia! Não consigo nem me imaginar entrando numa concessionária BMW comprando top case da marca (uma maletinha quadrada) por R$ 3.000,00 GIVI comanda.

Só tive que fazer essa gambitech que copiei de outros GSeiros:

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Boas...

Tem uma máxima q ouvi um dia desses: Nem tudo que é caro é bom. Mas, com certeza: tudo que é bom, é caro.

Ouço falarem a respeito da Roncar a muito tempo e normalmente nunca é coisa boa... Penso como uma empresa dessas vai para frente.

Mais uma para o histórico negativo da marca.

[]'s

FUI

GIVI SEM DUVIDAS É O MELHOR !!!!!!!!!!!!

Tenho um escape da Roncar na CB, zero problema e já se vão mais de 30.000 km, cromagem, ronco, tudo certinho.
Quanto ao baú, realmente me fez pensar na qualidade do bicho...