M@D

Chupinhei do site Pequenas Notáveis...
Já foi apresentada aos concessionários e chega em julho como modelo 2013:

Ah meu saco, tomara que não estraguem o uso com gasolina (tipo a Honda fez no Civic)...

Motor flex sem taxa de compressão variável é gambiarra pura. Coisa feita pra agradar marketeiro.

Gostei do tal pré-filtro no interior do tanque.

Será que teve aumento de potencia?

A Fazer precisava ser um pouco mais potente, aí seria perfeita pra cidade e pequenas viagens.

Tio Guigo escreveu:Será que teve aumento de potencia?

A Fazer precisava ser um pouco mais potente, aí seria perfeita pra cidade e pequenas viagens.

X2, o motorzinho é bem xoxo.

Essa montagem tá tosca de mais, deve ter sido coisa de qualquer malaco querendo "explicar" o que seria...
Não estou dizendo que não é verdade, mas que tá tosco d+ tá...

Antigamente os carros carburados e mesmo os com injeção eletrônica NÃO FLEX; Santana, Monza, Kadet, Gol, Fiesta, Clio; faziam fácil mais de 10km/l. Hoje com os FLEX fala-se em 6,5 ~ 9,0 como se isso fosse economia mesmo usando só gasolina!
GAMBIARRA PURA.
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pior é abastecer no álcool @ R$2.50. Se o rendimento na moto for o mesmo que nos carros é um tiro no pé.

Esse motor 250cc é bom do jeito que tá, não adianta sonhar com uma sexta marcha ou com mais potência. O negócio é andar dentro do limite dele e quando puder, trocar de moto.

Aqui pelo RS faz mais de 2 anos que não vale a pena abastecer com alcool... é o tipo do lançamento que chegou atrazado, agora nem precisa mais...

Joel escreveu:Aqui pelo RS faz mais de 2 anos que não vale a pena abastecer com alcool... é o tipo do lançamento que chegou atrazado, agora nem precisa mais...

Até pode ter demorado para chegar, mas ao menos chegou e te oferece opção de que combustível utilizar (ou que proporção/mistura deles você preferir). A Honda já oferece moto flex e não houve reclamações de perda de potência ou algo assim, exceto pela obrigatoriedade de ter um mínimo relativo de gasolina misturada no tanque (acho que é 20% mínimo da mistura). Então, acho que a Yamaha deve ter acertado também o motor para não haver perda de potência/desempenho.

Poutz, tomara que não acabe com a moto.

É o melhor motor da categoria desde 2005.

Fredericow escreveu:pior é abastecer no álcool @ R$2.50. Se o rendimento na moto for o mesmo que nos carros é um tiro no pé.

Esse motor 250cc é bom do jeito que tá, não adianta sonhar com uma sexta marcha ou com mais potência. O negócio é andar dentro do limite dele e quando puder, trocar de moto.

Exato, e nem anda tão diferente das concorrentes assim,.

Segundo informações...

"de acordo com as configurações do fabricante o ganho pode ser de 1% na cavalaria ou de 9% a mais no torque.
No caso do motor 250 da Fazer, a potência pode passar de 21 para 21,21 cavalos de potência, enquanto que o torque pode subir de 2,1 para 2,3 kg.f.m."
http://www.motokando.com/index.php/comp ... a-em-julho

putz.... eu não gosto de motor flex, é um ou outro!!!!

afff, vamos ver como vai ficar a moto agora, espero que esta moda não passe pras motos maiores.... nos carros já não tem como fugir mais!

mamm2 escreveu:Ah meu saco, tomara que não estraguem o uso com gasolina (tipo a Honda fez no Civic)...

Motor flex sem taxa de compressão variável é gambiarra pura. Coisa feita pra agradar marketeiro.

Eita, mais um pato chegando no mercado.

Um carro de apenas um combustível fazia 11/12km no alcool e 14/15km na gasolina.

Agora os Flex fazem 8km no alcool e 6km na gasolina.


Até quando vão perdurar nessa merda???

Quanto tempo mais demorarão para perceber que esse tipo de motor é uma bosta das maiores já feitas???

Façam carros só à alcool se o problema é parar de usar petróleo, mas pelo menos, façam carros decentes (e motos também) e não uma porcaria de um carro 1.0 que bebe mais que o Mulla.

Aumentar potencia quanto 2cv Isso não resolve nada, e é quase 10% de potencia se for considerar 2 cv.

Excelente, no alcool é uma beleza....

Marcus Vinicius escreveu:Segundo informações...

"de acordo com as configurações do fabricante o ganho pode ser de 1% na cavalaria ou de 9% a mais no torque.
No caso do motor 250 da Fazer, a potência pode passar de 21 para 21,21 cavalos de potência, enquanto que o torque pode subir de 2,1 para 2,3 kg.f.m."
http://www.motokando.com/index.php/comp ... a-em-julho

Bom... melhor do que nada.

a Fazer e a X que tive, toda vez que foram pra estrada, beberam rabo-de-galo e nunca reclamaram!!

Richard. escreveu:Eita, mais um pato chegando no mercado.

Um carro de apenas um combustível fazia 11/12km no alcool e 14/15km na gasolina.

Agora os Flex fazem 8km no alcool e 6km na gasolina.


Até quando vão perdurar nessa merda???

Quanto tempo mais demorarão para perceber que esse tipo de motor é uma bosta das maiores já feitas???

Façam carros só à alcool se o problema é parar de usar petróleo, mas pelo menos, façam carros decentes (e motos também) e não uma porcaria de um carro 1.0 que bebe mais que o Mulla.

é pq dizer q é FREX é mais bonito, valoriza