M@D

Fala amigos m@dianos, estou querendo saber se alguém por aqui já fez algum tipo de curso de pilotagem em autódromo, pois vai ter um aqui no Rio do piloto Cerciari e me interessei, mas quero saber se é realmente proveitoso pois o preço achei meio caro 2600,00 reais, estou numa dúvida cruel se faço só o bike day ou faço o curso junto

Carai, tá caro, o pessoal aqui do sítio fez em Londrina, acho que pagaram por volta 900 cada, inclusive o track day.

A galera que fez melhorou pra carai nas curvas, impressionante, em um fds andei com os caras e eram um bando de pregos, no outro fds já estavam andando normalmente, fazendo curvas com ótima desenvoltura.

Eu até hoje não fiz, já li muito, assisti muitos vídeos, tenho alguns anos em duas rodas, mas o ideal mesmo é fazer curso.

O pessoal falou que o aluguel do autódromo em Londrina por um dia com ambulância fica em 6 mil reais. Achei barato, dá pra juntar uma turma de 20 aqui e andar o dia todo só por 300 reais.

A diferença de preço deve ser o autódromo, olha o de Londrina:

https://maps.google.com.br/maps?q=Aut%C ... C3%A1&z=17

Do Rio deve ser um cadinho maior...

[ ]'s

Fiz da Motoschool. Achei que vale muito a pena, apesar de caro!

Fiz esse do cerciari. Também acho caro, mas para mim valeu a pena.

Às vezes você acha que sabe muita coisa, mas muitas vezes tem vícios que só pegando um cara bom para te instruir e te ensinar o jeito certo é que você de fato evolui.

Kuati escreveu:Carai, tá caro, o pessoal aqui do sítio fez em Londrina, acho que pagaram por volta 900 cada, inclusive o track day.

A galera que fez melhorou pra carai nas curvas, impressionante, em um fds andei com os caras e eram um bando de pregos, no outro fds já estavam andando normalmente, fazendo curvas com ótima desenvoltura.

Eu até hoje não fiz, já li muito, assisti muitos vídeos, tenho alguns anos em duas rodas, mas o ideal mesmo é fazer curso.

O pessoal falou que o aluguel do autódromo em Londrina por um dia com ambulância fica em 6 mil reais. Achei barato, dá pra juntar uma turma de 20 aqui e andar o dia todo só por 300 reais.

A diferença de preço deve ser o autódromo, olha o de Londrina:

https://maps.google.com.br/maps?q=Aut%C ... C3%A1&z=17

Do Rio deve ser um cadinho maior...

[ ]'s

Então Kuati, 300,00 reais aqui é o preço do bike day o que acho um preço razoável
Sou meio parecido tb, tenho visto alguns vídeos tenho moto a muito tempo, mais é sempre bom aprimorar

Sergio escreveu:Fiz esse do cerciari. Também acho caro, mas para mim valeu a pena.

Às vezes você acha que sabe muita coisa, mas muitas vezes tem vícios que só pegando um cara bom para te instruir e te ensinar o jeito certo é que você de fato evolui.

Bom saber seu relato, acho que vou fazer

Vale sim. Se for um curso sério, pode pagar que vale cada centavo.
Principalmente quando existe filmagem... vc consegue is se acertando nos pendulos, etc.
Fiz 3, não me arrependo.

Vale sim. :-)

2.600,00 acho caro, mas meu objetivo não é autódromo e sim apenas melhorar a pilotagem no dia-a-dia.

Participei de uma palestra apenas sobre frenagem e fiz o curso da Honda em Indaituba (de grátis!).

Esse da Honda é bacana: pilotagem defensiva, uso da embreagem (ou melhor, o não uso da ...) e frenagem de emergência.
Pode ir com qualquer moto, basta se inscrever numa concessionária.

2600 é qual módulo??? Deve ser aquele curva a curva, tipo, personal, não??? Em sampa é nessa faixa de preço..
Em relação a valer a pena ou não...
Não pense 2x..... Faça... Vc aprende muuuuuito...é show de bola....
Esse ano ainda vou fazer mais um, em londrina, com meu amigo colatrelli...1500 pilas por 2 dias de pista...

So por aproveitar Jacarepagua uma vez mais antes de que os PILANTRAS terminen de arrasar com ele ja vale a pena

Nunca fiz. Mas quem fez diz que vale a pena.

Mas... prá que isso se uma moto modernosa tem todos os controles e o piloto não precisa fazer nada a não ser acelerar? Coisa que certamente será desnecessária daqui uns tempos....

Luiz Almeida escreveu:Nunca fiz. Mas quem fez diz que vale a pena.

Mas... prá que isso se uma moto modernosa tem todos os controles e o piloto não precisa fazer nada a não ser acelerar? Coisa que certamente será desnecessária daqui uns tempos....

Hehehehe... Isso é o que a propaganda diz... e é por isso que temos visto um monte se arrebentando por aí...

Fernando, faz sim... eu fiz o primeiro curso com o Cerciari em 2008 e continuei com o aprimoramento e bike days em autódromo desde então (pena que não tenho como colocar algumas fotos aqui agora para vc ver que a evolução é rápida)... Além disso, ainda mais do que aproveitar mais a sua moto (em autódromo principalmente) qdo vc for passear na estrada vai andar mais seguro e vai render muito mais, "correndo" menos, pois vc vai aprender a ser mais homogêneo nas retas e curvas... Pra mim tem sido assim... Abração

Optimus Leo escreveu:So por aproveitar o que sobrou de Jacarepagua uma vez mais antes de que os PILANTRAS terminen de arrasar de vez com ele ja vale a pena

Só pra constar a correção.

Estava pensando em fazer esse da honda. Mas preciso me acertar melhor com a nova moto velha.

Vou fazer o curso da Motors Company no dia 22/09 em Indaiatuba/SP, na Fazenda Capuava. Espero que seja bom!

Valber Lessa escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Nunca fiz. Mas quem fez diz que vale a pena.

Mas... prá que isso se uma moto modernosa tem todos os controles e o piloto não precisa fazer nada a não ser acelerar? Coisa que certamente será desnecessária daqui uns tempos....

Hehehehe... Isso é o que a propaganda diz... e é por isso que temos visto um monte se arrebentando por aí...

Fernando, faz sim... eu fiz o primeiro curso com o Cerciari em 2008 e continuei com o aprimoramento e bike days em autódromo desde então (pena que não tenho como colocar algumas fotos aqui agora para vc ver que a evolução é rápida)... Além disso, ainda mais do que aproveitar mais a sua moto qdo vc for passear na estrada vai andar mais seguro e vai render muito mais, "correndo" menos, pois vc vai aprender a ser mais homogêneo nas retas e curvas...Pra mim tem sido assim... Abração

É exatamente o que me dizem os que fizeram o curso.

Cada um, cada um.
Pra gastar R$ 2,6 mil tinha que ser um curso de pelo menos 3 dias em autódromo (dia inteiro), com acompanhamento individual, curva a curva, frenagem, filmagem para corrigir os erros e o caralho a quatro, além de algum material pra levar pra casa e estudar com calma.
Se fosse um daqueles de um dia só, todo mundo meio jogado na pista, poucas baterias e vários caras por instrutor, nem pensar.
Ainda continuo impressionado com a evolução dos preços desses cursos...
Em 2004/5, esse mesmo Cerciari cobrava coisa de 900 pila num curso de 4 dias (tipo 4 segundas feiras), dividido em vários cheques ainda por cima.
Não é só ele, todo mundo tá mandando facada nesses cursos.
Mas se a grana tá sobrando e o cara for muito prego/inseguro, vai ser bom...
Mas essa é minha opinião...

minholi escreveu:Vou fazer o curso da Motors Company no dia 22/09 em Indaiatuba/SP, na Fazenda Capuava. Espero que seja bom!

Fui assistir trackday la, mas ver dois peao moendo a moto deu uma dó

Uma cbr 600 zera que pelo visto o cara usava no dia dia pois tava com placa e tal, e outro que passou reto numa curva,

mas a pista la é muito legal, pois tem muitas curvas.

Fabio Ninja escreveu:

minholi escreveu:Vou fazer o curso da Motors Company no dia 22/09 em Indaiatuba/SP, na Fazenda Capuava. Espero que seja bom!

Fui assistir trackday la, mas ver dois peao moendo a moto deu uma dó

Uma cbr 600 zera que pelo visto o cara usava no dia dia pois tava com placa e tal, e outro que passou reto numa curva,

mas a pista la é muito legal, pois tem muitas curvas.

Esses Track Days da Fazenda Capuava o pessoal de Sorocaba tá falando super bem... mas ainda tá num preço "razoável", coisa de 400 pila o dia inteiro.
Os últimos aqui de Interlagos eram 500+ pila por 4 baterias de 20 minutos (ou coisa parecida)!

Agradeço os relatos, foi o que faltava para eu ter a certeza que melhor fazer e que vale a pena
SDS

tio.. Os do cerciari custam 450 com pista liberada.. Os da moto school 350 com baterias de 20minutos que é quando d a merda... O cara, como tem pouco tempo para curtir a pista, dá mão demais, com pneus frios, sem dominar o traçado..etc...