UP do padreco! Você sai de uma B1200 e vai para....

[Bira R34]

Uma Bandit 1250S!

A Bandit me vestiu como nenhuma outra moto (e o preço também). Nâo tive coragem de trocar de estilo, nem de modelo. Bandidona 1200N me acostumou com moto OGRA!

Assim, saí da pesada, mamute, carburada, jurássica e etc. pra pesada, mamute, injetada, manutenção difícil, semicarenagem feia e quebra no meio do nada e não tem mecânico que conserte!

A CB 1300 foi cogitada, mas só achei 2008, e a garupa não é boa (a patroa gosta de andar, e isso pesa na conta). Também queria experimentar a semi carenada.

2009, sliders e escapamento Hurricane.

Vou colocar filtro, velas e aeroquip, igual à outra que comprei do Márcio.

Maquinaça, sem detalhes, 14000 km rodados.

Fotos abaixo!

[Joaquim]

Parabéns, mesmo sem fotos.
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[Bira R34]

Já arrumei as fotos!

[Joaquim]

Show!

Parabéns mesmo!

[Rubens Melo]

Parabéns!!! Com certeza é um up!! A bandit vai ser minha primeira four com certeza.

[wcarlete]

Parabens pelo UP do ano e tecnologia.

[Demo]

Acho que o up natural de uma B12 é uma F800R, mas como tu foi na conversa do Ximoqui...

Mesmo assim, parabéns!!!!

[Anzolim]

Esta moto é confortável pra garupa?
Lembrando q a minha é uma Tiger, será q a muié iria sentir mto a diferença?

[JAL]

Parabéns

[jsamuel]

Pagou quanto? É duas cabeça ou 2009 pura? Manda mp.

[Jota]

Acho que o up natural de uma B12 é uma F800R, mas como tu foi na conversa do Ximoqui...

esse aí deve achar que o UP natural de uma B6 é uma falcon injetada.

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parabéns, priest, custo x benefício fodástico.

[Yell]

Parabéns!!!

Maquinão mesmo...

Evolução natural...hehehehehe

Demo, a sua tb é filé...

Uma Bandit 1250S!

A Bandit me vestiu como nenhuma outra moto (e o preço também). Nâo tive coragem de trocar de estilo, nem de modelo. Bandidona 1200N me acostumou com moto OGRA!

Assim, saí da pesada, mamute, carburada, jurássica e etc. pra pesada, mamute, injetada, manutenção difícil, semicarenagem feia e quebra no meio do nada e não tem mecânico que conserte!

A CB 1300 foi cogitada, mas só achei 2008, e a garupa não é boa (a patroa gosta de andar, e isso pesa na conta). Também queria experimentar a semi carenada.

2009, sliders e escapamento Hurricane.

Vou colocar filtro, velas e aeroquip, igual à outra que comprei do Márcio.

Maquinaça, sem detalhes, 14000 km rodados.

Fotos abaixo!

[Bira R34]

Anzola, minha esposa diz que a Bandit é a melhor garupa que ela já andou. Não conheço a Tiger, mas acho que a diferença não é grande.

As bandits ate 2006 tem o banco melhor pro garupa, mas essa não é ruim.

Demo, BMW não é pro meu bico. Moto pra mim é pra usar no dia a dia, e motor bicilíndrico não me atrai. Fora que queria uma semi carenada dessa vez. Mas com certeza a F800r é um canhão.

Outra coisa que pesou: O antigo dono era um veinho gordo de uns 50 anos, tampinha, membro honorário do clube dos coxinhas. Típica moto de garagem. Tá realmente MUITO nova. Sem arranhões, pancadas, etc. Parecia que eu tava comprando moto do Jota, tanto pelo estado de conservação como pela coxinhagem!

O cara tava comprando outra B1250S e queria se desfazer dessa rápido, o que fez com que eu pudesse negociar muito bem o preço. Coloquei realmente MUITO pouco em cima do preço que vendi a minha pra completar a diferença.

No mais, obrigado pelos parabéns!

[Jota]

A CB 1300 foi cogitada, mas só achei 2008, e a garupa não é boa (a patroa gosta de andar, e isso pesa na conta)

inventa outra desculpa pq essa é bem fraca. diz que o custo x benefício é inferior, que a semi-carenagem é fundamental pras viagens, etc.

A CB é mais macia e o banco é melhor, não tem como dizer que a garupa não é boa. A Ana adora, e certamente a Nina pode lhe confirmar isso. Afinal, ela vinha de BSB pra BH na garupa da Fernanda e chegava rindo.

[jsamuel]

Esta moto é confortável pra garupa?
Lembrando q a minha é uma Tiger, será q a muié iria sentir mto a diferença?

Duvido que seja mais confortável, arrisco em dizer.

[Bira R34]

A CB 1300 foi cogitada, mas só achei 2008, e a garupa não é boa (a patroa gosta de andar, e isso pesa na conta)

inventa outra desculpa pq essa é bem fraca. diz que o custo x benefício é inferior, que a semi-carenagem é fundamental pras viagens, etc.

A CB é mais macia e o banco é melhor, não tem como dizer que a garupa não é boa. A Ana adora, e certamente a Nina pode lhe confirmar isso. Afinal, ela vinha de BSB pra BH na garupa da Fernanda e chegava rindo.

Jota, o problema da garupa da CB1300 é que as pedaleiras são muito pra cima, o que dobra muito os joelhos. Andei na garupa da fernanda e isso me incomodou. Lógico que na época eu era uma pamonha amarrada de tão gordo e nem subir na moto eu conseguia direito (emagreci mais de 40 kg agora), mas mesmo assim nao tive coragem de tentar.

E o custo benefício realmente é pior. A CB 1300 só se acha até 2008, não tem nada que a Bandit S não tenha, a não ser o modelo com ABS. Fora o consumo pior. A única vantagem que percebo é que ela é mais bonita do que a Bandit. A Bold´or, então... Pornografia. Mas não tem no Brasil.

Nem mesmo o apelo típico de mercado típico da honda ela tem. É moto de nicho. Só na Suzuki daqui de BSB tem 4 encalhadas.

[Rauber]

R.I.P. sacs


parabéns PriesT !!


saudações

[Jota]

A CB 1300 foi cogitada, mas só achei 2008, e a garupa não é boa (a patroa gosta de andar, e isso pesa na conta)

inventa outra desculpa pq essa é bem fraca. diz que o custo x benefício é inferior, que a semi-carenagem é fundamental pras viagens, etc.

A CB é mais macia e o banco é melhor, não tem como dizer que a garupa não é boa. A Ana adora, e certamente a Nina pode lhe confirmar isso. Afinal, ela vinha de BSB pra BH na garupa da Fernanda e chegava rindo.

Jota, o problema da garupa da CB1300 é que as pedaleiras são muito pra cima, o que dobra muito os joelhos.

Isso é fato, Priest. A diferença é de... 2cm. Pra quem tem mais de 1,70m, faz diferença, mas pra mulheres em geral isso é praticamente indiferente. Só que o banco de gel e a suspa mais macias não são indiferentes pra garupa, sejam elas de que altura forem.

[minholi]

Parabéns! Vai ver que a semi carenagem é a 8ª maravilha do mundo em matéria de conforto e praticidade.

Acho que o up natural de uma B12 é uma F800R

Demo...

[Jota]