M@D

Estava olhando uns macacões na RS1, uma peça, duas peças e tal e coisa, e me veio uma dúvida para esclarecer com a enciclopédia m@diana:

- Para que serve o tal do cupim? Protege o quê aquele cocoruto?

Aerodinamica, pura e simples..... Eh uma extensao do capacete em moto esportiva...

Prática: Estética.

Tenho um alpinestar 2 pecas Carver, sinto que toda ventilacao entra pelo cupim neste modelo, ele é todo furado para isso mesmo, principalmente quando se esta na posicao racing...

Mano, eu tenho um desses com cupim da Astars...

Só que comprei para andar de custom e ele é muito travado. Incomoda na nuca.

Se for usar com outro tipo de moto que não seja esportiva ou sport-touring, pega uma jaqueta sem esse trem.

E outra, levei um chão, cai de costas e o cupim ajudou a travar o capacete nele.

Se tiver a oportunidade, coloque a jaqueta e o capacete. Levante o pescoço e verá que o cupim+capacete fica travado.

E isso de ficar travado é bom?

Já li aqui no Mad mesmo que atrapalha bastante pra usar mochila tb.

Enviado por Telepatia.

Pra usar mochila deve ser o fim da picada.

O que se deve olhar quando compra um macacão? Uma peça é melhor que duas? Quais os detalhes que fazem a diferença? Os preços desses trecos variam de 1,5k a quase 5k, é muita diferença.

Ando pensando em comprar um de duas peças pela flexibilidade do uso, poderia usar só a jaqueta quando quisesse. Tenho jaqueta de cordura, boa, mas couro é sempre melhor proteção.

rods escreveu:Pra usar mochila deve ser o fim da picada.

O que se deve olhar quando compra um macacão? Uma peça é melhor que duas? Quais os detalhes que fazem a diferença? Os preços desses trecos variam de 1,5k a quase 5k, é muita diferença.

Ando pensando em comprar um de duas peças pela flexibilidade do uso, poderia usar só a jaqueta quando quisesse. Tenho jaqueta de cordura, boa, mas couro é sempre melhor proteção.

Ola rods,

Com relação à sua pergunta se uma peça é melhor que duas, pelo menos por esses lados aqui, o que está sendo mudado é a diminuição da aceitação de macacão de couro 2 peças mesmo em track days pelos organizadores. Em competições, mesmo amadoras, somente com 1 peça.
Estão visando a segurança do piloto, visto que numa eventual queda, o "zíper" que liga as duas peças não aguente. Isso já ocorreu por aqui.

Abraço
Rafael

rods escreveu:
O que se deve olhar quando compra um macacão? Uma peça é melhor que duas? Quais os detalhes que fazem a diferença? Os preços desses trecos variam de 1,5k a quase 5k, é muita diferença.

para uso civil, 2 peças.

se com 2 peças já é complicado dar uma simples mijada em um passeio, imagina de 1 peças só.

eu tenho um macacão da 4our, 2 peças, paguei 1400 há 2 anos. Nunca mais vi para vender, mas achei o custo benefício muito bom.

se não quer errar, vai nos Tutto ou Joe Rocket, na faixa de 2 pilas, e tem bom acabamento e conforto.

e experimente muito, mas muito mesmo.... simule a posição na moto..... o meu eu cai na conversa do vendendor e comprei 1 número menor do que devia, e ele fica muito justo em mim. E não laceia de jeito nenhum.....


ah, jaqueta de macacão em geral é bem curta na cintura, para usar sem a peça de baixo eu não curto não.....

rods escreveu:Pra usar mochila deve ser o fim da picada.

O que se deve olhar quando compra um macacão? Uma peça é melhor que duas? Quais os detalhes que fazem a diferença? Os preços desses trecos variam de 1,5k a quase 5k, é muita diferença.

Ando pensando em comprar um de duas peças pela flexibilidade do uso, poderia usar só a jaqueta quando quisesse. Tenho jaqueta de cordura, boa, mas couro é sempre melhor proteção.

Uso macacão de uma peça, e o maior incomodo é quando você para em algum lugar e não dá pra tirar a parte de cima. Ou fica igual uma banana descascada ou morre suado.
E ir no banheiro também é problema
De resto enquanto tá pilotando é que se ve a diferença de se usar roupa de couro. Não fica enchendo de ar, fica justo ao corpo, o que acho mais seguro.
Além da qualidade de fabricação, olhe bastante a ventilação do macacão. Isto é muito importante, e eu pelo menos, sempre uso uma segunda pele por baixo.

Robson escreveu:

rods escreveu:
O que se deve olhar quando compra um macacão? Uma peça é melhor que duas? Quais os detalhes que fazem a diferença? Os preços desses trecos variam de 1,5k a quase 5k, é muita diferença.

para uso civil, 2 peças.

se com 2 peças já é complicado dar uma simples mijada em um passeio, imagina de 1 peças só.

eu tenho um macacão da 4our, 2 peças, paguei 1400 há 2 anos. Nunca mais vi para vender, mas achei o custo benefício muito bom.

se não quer errar, vai nos Tutto ou Joe Rocket, na faixa de 2 pilas, e tem bom acabamento e conforto.

e experimente muito, mas muito mesmo.... simule a posição na moto..... o meu eu cai na conversa do vendendor e comprei 1 número menor do que devia, e ele fica muito justo em mim. E não laceia de jeito nenhum.....


ah, jaqueta de macacão em geral é bem curta na cintura, para usar sem a peça de baixo eu não curto não.....

Bem isso. Tenho um macacão 1 peça. é bom para competição, track-day, tiro na serra e essas coisas. Usei uma vez nesse tipo de situação, mais umas 3 ou 4 em tiro curto e tá lá, pendurado. fiz uma viagem depois de tê-lo comprado e fui de calça jeans e jaqueta de cordura... Vou acabar vendendo, com dó.

Quando for experimentar, faça o que o robson falou, agache, simule a posição. Ficar em pé de macacão é horrível, mas na posição de pilotagem é confortável.

Rods, que moto vc tem, anda como? Tiros curtos, serrinha, passeios...?

Tio, daqui a 23 horas eu terei uma Buell Ulysses. Até 2a feira dessa semana eu tinha uma GS500.

O macacão seria para passeios na serra capixaba, quando andamos um pouco mais 'esportivamente'. Penso que um de duas peças serviria até numa viagem, não?

Não faço trackdays, poderia até um dia fazer, mas não é o foco. A ideia é pela proteção que um equipamento mais adequado dá. Fica mais ajustado ao corpo, não vira balão, tem as proteções nos locais que precisa e tal. Além disso couro é bem melhor que cordura, ainda mais comparando com uma jaqueta ventilada, que é o que tenho hoje. Essas ventiladas vejo mais para uso na cidade, daqui para ali.

Mas tô só pensando ainda. Meu problema é para seguir a dica do Robson, experimentar... aqui em Vitória tem uma loja ou duas que tem isso, se tanto.

rods escreveu:Tio, daqui a 23 horas eu terei uma Buell Ulysses. Até 2a feira dessa semana eu tinha uma GS500.

O macacão seria para passeios na serra capixaba, quando andamos um pouco mais 'esportivamente'. Penso que um de duas peças serviria até numa viagem, não?

Não faço trackdays, poderia até um dia fazer, mas não é o foco. A ideia é pela proteção que um equipamento mais adequado dá. Fica mais ajustado ao corpo, não vira balão, tem as proteções nos locais que precisa e tal. Além disso couro é bem melhor que cordura, ainda mais comparando com uma jaqueta ventilada, que é o que tenho hoje. Essas ventiladas vejo mais para uso na cidade, daqui para ali.

Mas tô só pensando ainda. Meu problema é para seguir a dica do Robson, experimentar... aqui em Vitória tem uma loja ou duas que tem isso, se tanto.

Ah, aí não tem dúvida, é macacão de 2 peças mesmo. Sem cupim.
O resto os caras já falaram, tem que experimentar e não entrar muito na conversa do vendedor de que laceia, por que não laceia muito não. Aliás, não laceia QUASE NADA.

Robson escreveu:se com 2 peças já é complicado dar uma simples mijada em um passeio, imagina de 1 peças só.

Putz, fico imaginando pra dar uma cagada! Tenho um alpine de 2 peças, no último rolê estava pronto pra sair e veio um reboliço intestinal, véi, dentro de casa não consegui cagar com aquilo! Tive de tirar as botas, que já dá trabalho pra colocar e tirar, e aí tirar a calça, que dá trampo tb.
Fico imaginando uma ingrisia na estrada e o cara ter de dar uma barreada em banheiro de posto de gasolina .
Posto isso, de uma peça eu só compraria fosse piloto profissional.

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O lance do cupim o meu não tem, achei ruim depois que comprei, queria testar o bicho acima de 200 pra ver se faz diferença, se ele trava o capacete já seria ótimo, evitaria o chacoalhar do capacete, e numa dessas até mesmo a 140 km/h já faz diferença. Quem tem aí responda pra gente.

Mas nos fins das contas acho que me dei bem, pois tenho viajado com mochila, nem tinha me ligado nesse lance do cupim atrapalhar mochila.

[ ]'s

Para seu uso ai, compra de 2 peças sem dúvida... O modelo Carver da Alpinestar é legal para quem quer usar so a Jaqueta de vez em quando, porque ela é mais comprida do que as outras de outros macacoes... Um amigo tem um Joe Rocket, para usar so a jaqueta, fica bem curto !

Aproveitando o toxico.

Vi que a Texx e Apex da RS1 estão com preços convidativos, alguem tem um relato

Rods.

Como você explicou que é mais para rolêzinhos civis e viagens e tal, 2 peças sem a menor dúvida. Uma peça é mais seguro, mas para seu uso não valeria a pena o trabalho.

Tenho um JOC de duas peças que paguei 1700 conto, há mais de um ano. Comprei praticamente só para poder rodar em Interlagos, já que não conseguia achar uma calça de cordura ou de couro que me servisse (só a calça).

Achei um ótimo custo x benefício, assim como os Four, que eu cheguei a ir na loja do Alex Barros procurar, mas o que seria do meu tamanho não fechou nem com macumba.

Muito me admira voces M@dianos de longa data não saberem pra que serve o cupim....


O cupim serve como complemento do capacete para proteção do pescoço, e proteção da parte superior da coluna cervical pois ele evita que o capacete(e sua cabeça gorda) vá para trás além de um determinado limite, quebrando o pescoço, ou alguma vértebra próxima um pouco maias abaixo

O efeito aerodinamico é secundário, mas também é muito bem vindo


Lógico que estamos falando de cupins de verdade, em bons macacões. Mas macacão de 1 peça fornece proteção mais eficiente, pos o cupim não se move em nenhuma circunstancia, exceto se o Dani Pedrosa usasse o gorila do Nick Hayden...

Só não dá pra ir no banheiro nos roles....

Abs

Robson escreveu:
para uso civil, 2 peças.

se com 2 peças já é complicado dar uma simples mijada em um passeio, imagina de 1 peças só.

eu tenho um macacão da 4our, 2 peças, paguei 1400 há 2 anos. Nunca mais vi para vender, mas achei o custo benefício muito bom.

se não quer errar, vai nos Tutto ou Joe Rocket, na faixa de 2 pilas, e tem bom acabamento e conforto.

e experimente muito, mas muito mesmo.... simule a posição na moto..... o meu eu cai na conversa do vendendor e comprei 1 número menor do que devia, e ele fica muito justo em mim. E não laceia de jeito nenhum.....


ah, jaqueta de macacão em geral é bem curta na cintura, para usar sem a peça de baixo eu não curto não.....

é isso aí. O meu, 2 peças, que comprei em 2006, hoje está um lixo. Pretendo comprar outro.

Certa vez, rodando na estrada, deu uma puta vontade de cagar. Já desci da moto tirando a jaqueta. Quando consegui entrar no banheiro, com jaqueta, luvas e capacete em mãos, foi um parto acomodar tudo. Na hora de arriar as calça, a mesma para no joelho, por conta da bota... pqp, lá ia eu cagar, suando horrores e praticamente descalço. Pior cagada que dei na minha vida.