M@D

Será?

Fonte: http://forummotoscustom.blogspot.com.br ... encia.html

"por Jovi Marcos

A alguns dias só se houve falar em concessionárias Kasinski fechando as portas. Diversos clientes tem relatado o fechamento de concessionárias em diversas cidades do país.

Ao que parece a situação não parece ser promissora.

Segundo é apresentado no processo número 0035015-70.2013.8.26.0100 do Portal de Serviços do Tribunal de Justiça de São Paulo a empresa CR Zongshen Fabricadora de Veículos S/A esta com processo de falência em andamento.

Esse procedimento na verdade não chega a ser uma declaração de fim da empresa, ainda pode ser uma tentativa de resolver os problemas do grupo através da Lei de Falência.

Sancionada em 2005, a lei trouxe alterações fundamentais em relação à legislação antiga. De acordo com a nova legislação, o envolvimento do Judiciário é precedido por negociações informais entre o devedor e seus credores, chamada de negociação extrajudicial. “Do ponto de vista do mercado isso é muito importante, porque é como se o empreendedor dissesse para os credores: ‘olha, a situação é de crise, mas eu quero e vou pagar".

Uma vez iniciado o processo de recuperação judicial, o empresário não pode desistir do mesmo.

Com certeza os proprietários de motocicletas da marca estão sentindo um frio na espinha, embora a maioria dos modelos da marca contam com bom suporte internacional, se empresa fechar as portas poderá deixar muitos motociclistas a pé.

Uma grande oportunidade seria a entrada da fabricante koreana Hyousung dona dos principais modelos montados no Brasil pela CR Zongshen e que deixaria o mercado muito contente, mas enquanto essa notícia não aparece no horizonte só nos resta acompanhar o fim dessa história e torcer para o melhor."

J. escreveu:...

Com certeza os proprietários de motocicletas da marca estão sentindo um frio na espinha, embora a maioria dos modelos da marca contam com bom suporte internacional, se empresa fechar as portas poderá deixar muitos motociclistas a pé.
...

Uai, sôr!!!! E já não estão à pé?!?!?!?!? O que vai mudar?

vaya con dios.

quem sabe assim os brazuca aprende.

Boa notícia pro motociclismo brasileiro.

Demorou... lesando/fraudando montoeiras de clientes há tantos anos assim... Digno de ser mais uma empresa para o estelionatário do rIzzo...

Era só levar a sério o trabalho que tinha tudo pra dar certo...

Feito!

Poxa... mas eles "fabricavam" motos tão boas! E os exigentes consumidores compravam com tanto gosto. Pena não ter dado certo.

Eu já esperava, eles morreram em 2010 desde então não se ouviu falar em novidades importantes.

Que as próximas aprendam com os erros deles e que os consumidores aprendam a pesquisar mais antes de comprar.

Por uma lado: já vai tarde, muita gente deve ter se arrependido de ter comprado.
Por outro lado: só reforça o maldito sobrepreço Honda-Yamaha.

Até as Hyosungs, consideradas boas (não ótimas, nem excelentes) lá fora, eles tinham a moral de montar tudo nas coxas, tudo zoado... controle de qualidade inexistente.

[ ]'s

Eu sou um que comemoro isso.
Não desejo para ninguém, a raiva que senti com a GTRi.
Sub marca, sub produto, vai tarde, lixo orgânico !!!!!

mas alguém tinha alguma dúvida que isso aconteceria, cedo ou tarde ?

pobre de quem vai morrer com o mico na mão.

Eu acredito que a Dafra não vai quebrar apesar de ter algumas motos bem piores que kasinski

para os donos é ruim, mais nem tanto..

eu devo ser o único a achar ruim este tipo de notícia então...

Não compraria uma moto deles, mas também achava bom a presença (mesmo discreta) no mercado... quanto mais opção melhor, ficar preso sempre as grandes não ajuda em nada a gente no meu ponto de vista!

Dafra podia ir embora também. Cagaram nos consumidores desde o começo, reconheceram a cagada e agora estão aí montando motos chinesas de marcas diversas.

Montando, claro, pois me parece que não fabricam nada. Talvez os adesivos em português.

EduLeitão escreveu:eu devo ser o único a achar ruim este tipo de notícia então...

Não compraria uma moto deles, mas também achava bom a presença (mesmo discreta) no mercado... quanto mais opção melhor, ficar preso sempre as grandes não ajuda em nada a gente no meu ponto de vista!

Mas, o que é opção? Uma porcaria de veículo é uma opção? Melhor não ter... Se for apenas pelo valor ($), não acho que valha a pena.

Uma porcaria de veículo mas que tem um bocado bom rodando nas ruas principalmente nas cidades pequenas!! Querendo ou não eles comiam uma fatia do mercado das 3 marcas.. mercado sem nenhuma concorrência é uma merda cara, todos sabem disto!

Aqui participa quem gosta de motos e se informa de alguma maneira. Mas tente se lembrar que aqui é minoria e tem muitos desinformados por ai!

Da Dafra eu gosto do Citycom. Na verdade a Dafra podia ir embora e deixar a Sym vir oficialmente pra cá.

Mas eu concordo com o Edu, concorrência sempre é bom pro consumidor, e sempre haverá o consumidor otário que vai comprar merda enlatada (by Russo).

Me lembrei daquele cara que comprou uma Dafra (Traxx? Kasinski?) daquelas bem chulé, justificando que andava pouco e por isso comprou a moto zero e dane-se. A galera caiu na alma e o cara sumiu... gostaria de saber em que pé está essa moto hoje em dia.

A mãe de um colega de serviço ganhou uma Sundown por bater meta de vendas Avon ou algo do gênero. A moto está encostada até hoje, já faz uns 2 anos, parece que nem emplacada foi .
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O processo é de um Banco contra a Kasinski, dívida de quase R$ 1,8 milhão. Agora a coisa ficou séria, quando Banco começa a requerer a falência de uma empresa, são os corvos disputando o cadáver.
Para mim, a Kasinski surgiu como um passatempo para a aposentadoria do honrado fundador da COFAP. Depois, virou o que é já faz tempo: uma picaretagem.
Não vejo nada de bom em usar peças de outras motos se não há assistência técnica do próprio fabricante como primeira opção. Eu me tornaria o Dr. Frankenstein...
Não vejo nada de bom em garimpar peças no estrangeiro para motos fabricadas pela ST Motors/Hyosung. O que é a Hyosung no mundo? Mais uma de tantas marcas menos notórias.
Eu, pelo menos, não tenho vocação para colecionador que é o futuro de quem comprou Kasinski. Se fosse esta a minha opção, compraria uma Harley 1940 ou um Maverick V8, não uma Kasinski.

Mercado sem concorrência é uma bosta mesmo. Mas de concorrência picareta como Kasinski, Traxx, Shineray e outras, a gente não precisa.

O Sr. Abraham Kasinski deve está se revirando no túmulo ao ver a cagada que fizeram com uma marca que não pertencia mais a ele, mas que ainda carregava seu nome, tendo em vista que a pouca qualidade que estás motos apresentaram foi então somente durante a sua gestão, porque depois...