M@D

São Paulo - Os senadores da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado aprovaram nesta quarta-feira, 4, um projeto de lei que torna obrigatório o uso de coletes infláveis de proteção por motociclistas e obriga a instalação nas motocicletas de limitadores de velocidade. A proposta, aprovada em caráter terminativo na CCJ, seguirá diretamente para a Câmara, caso não haja recurso de senadores para discuti-la no plenário.

O projeto, de autoria do senador licenciado e ministro da Pesca e Aquicultura, Marcelo Crivella, acrescenta ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) a exigência de acordo com a qual condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão trafegar nas vias usando roupas de proteção, "inclusive colete inflável com acionamento por inércia (air bag)". As especificações do equipamento serão determinadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Em outra modificação ao CTB, a proposta também obriga a instalação de dispositivo que limite a velocidade máxima em 110 quilômetros por hora nas motocicletas e motonetas. "Como se sabe, embora empregada maciçamente, a fiscalização executada por meio de equipamentos eletrônicos instalados nas vias não tem sido capaz de conter excessos praticados pelos pilotos, o que, fatalmente, resulta em acidentes, não raro com perda de vidas humanas", afirmou o senador Eduardo Lopes (PRB-RJ), relator da matéria, no parecer.

Mais uma alteração do mesmo projeto foi propor a mudança de uma lei de 2009 que regulamentou a profissão de mototaxista. Ela também torna obrigatório para esses profissionais o uso dos coletes "air bag", dotado de dispositivos retrorreflexivos. Segundo Lopes, a repetição da exigência na lei específica para os mototaxistas visa a "reforçar a aplicação da medida junto ao segmento onde ela se faz mais necessária".

Suplementar

A CCJ do Senado aprovou ainda, em votação suplementar, uma proposta apreciada na semana passada que torna mais grave as punições e multas aos motoristas para uma série de infrações de trânsito. O projeto prevê dobrar o valor da multa para o condutor que se envolver num acidente com vítima e não prestar socorro. Ela passaria dos atuais 957,70 reais para R$ 1.915,40. O motorista também teria suspenso o direito de dirigir por um ano.

O texto seguirá diretamente para a Câmara por ter sido aprovado em caráter terminativo, exceto se houver recurso de senadores para levar a matéria ao plenário. A proposta, relatado pelo senador Magno Malta (PR-ES), também aumentaria o valor da punição para quem dirigir um veículo sem a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou a permissão para dirigir, de 574,62 reais para 957,70 reais. A multa para quem dirige com a CNH cassada ou suspensa subiria de 957,70 reais para R$ 1.915,40. Nesse caso, o documento de habilitação passaria a ser recolhido e suspenso por até dois anos por decisão da autoridade de trânsito.

A proposta também eleva as punições para quem participar de rachas ou competições de velocidade ao dirigir sem autorização. No caso da disputa de corrida, a pena subiria de 574,62 reais para R$ 1.915,40, com suspensão do direito de dirigir por um ano. O texto prevê ainda o aumento dos atuais dois anos para três anos o período no qual o infrator terá de passar com a CNH cassada para pedir a reabilitação.

http://noticias.uol.com.br/ultimas-noti ... rovado.htm

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Quem vai pagar esse colete? A segurança é boa, problema é preço!
E outra coisa interessante é esse limitador... carros vão ter também? rs

Fonte: Estadão.

São Paulo - Os senadores da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado aprovaram nesta quarta-feira, 4, um projeto de lei que torna obrigatório o uso de coletes infláveis de proteção por motociclistas e obriga a instalação nas motocicletas de limitadores de velocidade. A proposta, aprovada em caráter terminativo na CCJ, seguirá diretamente para a Câmara, caso não haja recurso de senadores para discuti-la no plenário.

O projeto, de autoria do senador licenciado e ministro da Pesca e Aquicultura, Marcelo Crivella, acrescenta ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) a exigência de acordo com a qual condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão trafegar nas vias usando roupas de proteção, "inclusive colete inflável com acionamento por inércia (air bag)". As especificações do equipamento serão determinadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).


Em outra modificação ao CTB, a proposta também obriga a instalação de dispositivo que limite a velocidade máxima em 110 quilômetros por hora nas motocicletas e motonetas. "Como se sabe, embora empregada maciçamente, a fiscalização executada por meio de equipamentos eletrônicos instalados nas vias não tem sido capaz de conter excessos praticados pelos pilotos, o que, fatalmente, resulta em acidentes, não raro com perda de vidas humanas", afirmou o senador Eduardo Lopes (PRB-RJ), relator da matéria, no parecer.



Mais uma alteração do mesmo projeto foi propor a mudança de uma lei de 2009 que regulamentou a profissão de mototaxista. Ela também torna obrigatório para esses profissionais o uso dos coletes "air bag", dotado de dispositivos retrorreflexivos. Segundo Lopes, a repetição da exigência na lei específica para os mototaxistas visa a "reforçar a aplicação da medida junto ao segmento onde ela se faz mais necessária".



Suplementar


A CCJ do Senado aprovou ainda, em votação suplementar, uma proposta apreciada na semana passada que torna mais grave as punições e multas aos motoristas para uma série de infrações de trânsito. O projeto prevê dobrar o valor da multa para o condutor que se envolver num acidente com vítima e não prestar socorro. Ela passaria dos atuais 957,70 reais para R$ 1.915,40. O motorista também teria suspenso o direito de dirigir por um ano.



O texto seguirá diretamente para a Câmara por ter sido aprovado em caráter terminativo, exceto se houver recurso de senadores para levar a matéria ao plenário. A proposta, relatado pelo senador Magno Malta (PR-ES), também aumentaria o valor da punição para quem dirigir um veículo sem a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou a permissão para dirigir, de 574,62 reais para 957,70 reais. A multa para quem dirige com a CNH cassada ou suspensa subiria de 957,70 reais para R$ 1.915,40. Nesse caso, o documento de habilitação passaria a ser recolhido e suspenso por até dois anos por decisão da autoridade de trânsito.



A proposta também eleva as punições para quem participar de rachas ou competições de velocidade ao dirigir sem autorização. No caso da disputa de corrida, a pena subiria de 574,62 reais para R$ 1.915,40, com suspensão do direito de dirigir por um ano. O texto prevê ainda o aumento dos atuais dois anos para três anos o período no qual o infrator terá de passar com a CNH cassada para pedir a reabilitação.

Hahahahaha....

Ao invés de reverem todo o processo de concessão de CNHs, esses putos vão pelo caminho mais simples e colocam essas leis absurdas sem o conhecimento adequado das REAIS CAUSAS dos acidentes com motos.

Ao invés desses marginais, chamados deputados federais e senadores, fazerem o que o Brasil necessita com urgência, tipo reforma tributária, fiscal e do código penal, ficam inventando essas merdas.

País de merda.

Vou sair do país!

Adeus consórcio da 600cc, pra quê mais que uma ninjinha?

ou adeus Brasil....

Limitação de velocidade apenas em motos? Não passa.

continuem elegendo esquerinha...

suck it bitches

Típica notícia para alimentar fórum, as coisas são tão absurdas que não tem como ir para frente.
O que enoja, é o nascimento de idéias estapafúrdias dos eleitos pelo sábio povo.

Balada´s escreveu:
O projeto, de autoria do senador licenciado e ministro da Pesca e Aquicultura, Marcelo Crivella, acrescenta ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) a exigência de acordo com a qual condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão trafegar nas vias usando roupas de proteção, "inclusive colete inflável com acionamento por inércia (air bag)". As especificações do equipamento serão determinadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Esqueçam, isso nunca vai para a frente.

O CONTRAN não regulamentou nada de vestimenta para motociclista até hoje, previsto no artigo 244 do CTB, então, não acredito que uma lei desse tipo vá para a frente.

Limitar a velocidade a 110 km/h ??

HAHAHAHAHAHAHAHA

Duvido também, isso não existe em país nenhum no mundo.... sem contar que como fica as rodovias com velocidade de 120 km/h ?

Acredito piamente no lobby das montadoras para esses assuntos não irem pra frente.

E sim, político não tem nada o que fazer, fica inventando moda e jogando pra torcida.

Ticano escreveu:Típica notícia para alimentar fórum, as coisas são tão absurdas que não tem como ir para frente.
O que enoja, é o nascimento de idéias estapafúrdias dos eleitos pelo sábio povo.

sim, é igual a história de proibir garupa em moto por causa da violência.... vira e mexe tem um vereador ou deputado propondo isso, nunca vai pra frente.

Sei não... vai que pega...

Tem de usar é colete a prova de balas........

Colete inflável, puta que pariu........imaginem que porcaria, eu que sou gordo, colocando colete,minha patroa vai andar onde??? Vou ter de comprar uma carretinha.....

Tenso........

Ta dificil, politica só serve para beneficiar futebol e ptista, pqp.

A 110kmh se o motoqueiro cai é fatiado pelo guardrail da mesma forma.

País com políticos imbecis! Vermes consumidores do nosso dinheiro!

SE ESTA NOTÍCIA NÃO FOR MAIS UM BOATO DE INTERNET, eu penso assim:
O tal do limite de velocidade nunca vai passar.
Primeiro porque as montadoras vão pressionar, e aí o dinheiro vai falar mais alto.
Agora, a questão dos coletes, não duvido nem um pouco, porque certamente, vai ter um ou vários políticos que vão ter seus respectivos laranjas, produzindo/importando os tais coletes pros bestas aqui....

BOAAAA!!!

Fiscalizar caminhão a 8km/h não né? Nem caminhão descendo a 130km/h... esse não precisam de limitador... nem o carro de excelentísssimo deputado...

Latrocínio contra dono de moto, algum plano de ação? Bora correr atrás dos desmanches? Peça roubada?

Sério agora, galera, vamos aproveitar o cérebro que Deus (ou alá, ou Darwin, ou chtlu) nos deu e propor coisas coerentes pra nós?

Duas ideias:

Incentivo fiscal para moto com ABS (a exemplo do que é feito com o carro 1.0, burramente, é verdade).
Diminuição ou extinção de alguns tributos sobre capacetes, jaquetas, luvas, botas e Airbag.

E se essa lei passar... meu Deus... quero nem pensar...

Esses dias li um artigo sobre o tráfico na Ilha do Governador, é atualmente dominado por um tal de Fernando Guarabú. Pois nas comunidades do "império" dele, é proibido usar capacete, para facilitar a identificação.
Em comunidades mais pobres do interiorzão do Brasil, além de não se usar capacete, anda-se em motos bicheiras, usa-se chinelos (ou até mesmo pés descalços), e carrega-se duas ou três crianças na moto. E muitos sem habilitação por não serem alfabetizados.
Temos que lembrar o bispo Crivella que ele tem que avisar essa gente toda que por causa das propostas dele, agora a coisa vai ficar séria, teremos um novo Brasil, um Brasil educado e aculturado.
Ele pode começar tentando um contato com o tal do Fernando Guarabú. Para deixá-lo a par das mudanças que visam diminuir os acidentes e etc. e tal.


Em tempo: segundo notícia do UOL, o colete não passou pela Comissão do Senado. Mas o limitador de velocidade sim.

piccoli escreveu:Esses dias li um artigo sobre o tráfico na Ilha do Governador, é atualmente dominado por um tal de Fernando Guarabú. Pois nas comunidades do "império" dele, é proibido usar capacete, para facilitar a identificação.
Em comunidades mais pobres do interiorzão do Brasil, além de não se usar capacete, anda-se em motos bicheiras, usa-se chinelos (ou até mesmo pés descalços), e carrega-se duas ou três crianças na moto. E muitos sem habilitação por não serem alfabetizados.
Temos que lembrar o bispo Crivella que ele tem que avisar essa gente toda que por causa das propostas dele, agora a coisa vai ficar séria, teremos um novo Brasil, um Brasil educado e aculturado.
Ele pode começar tentando um contato com o tal do Fernando Guarabú. Para deixá-lo a par das mudanças que visam diminuir os acidentes e etc. e tal.


Em tempo: segundo notícia do UOL, o colete não passou pela Comissão do Senado. Mas o limitador de velocidade sim.

Muito boa análise piccoli kkkkk

auheauheaueah o limitador não rola mano, é piada... como iam fazer pra limitar as carburadas? Pelo que eu penso esse limitador deve ser eletrônico e funcionaria nas injetadas certo ? E outra, não dou 1 semana pra alguém do M@D descobrir como desabilita e montar um tutorialzinho kkkkkkkkkkkk

Imaginem os malacos qdo souberem que as motos estão limitadas a 110 auheauhea vai ficar fácil o trampo deles...