Trocar óleo: motor quente X motor frio

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Leandro
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Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Leandro »

Segundo os manuais dos fabricantes e as Faculdades Integradas M@D, devemos trocar o óleo com o motor quente, porque fica mais fino e escorre mais.

Ao desligar um motor quente todo o óleo desce até o cárter enquanto ele esfria.

Horas depois com o motor frio e o óleo todo no cárter, não será mais fácil drenar?
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diegonunes
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por diegonunes »

O importante nesse caso é escoar o óleo ao máximo do cárter, com ele frio vai demorar.

O ideal seria por exemplo, aguardar 30 minutos após desligar a moto e abrir o bujão, assim haveria a garantia de que "todo" o óleo da parte superior tenha descido e que o óleo está quente o suficiente pra garantir uma boa fluidez.
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Vinicius.
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Vinicius. »

Leandro, viadagem. Qualquer um dos dois jeitos voce nao tira todo o oleo do motor, fica muito oleo velho la dentro. Entao faca da forma que for mais conviniente.

EDIT.. o oleo nao desce todo pro carter, tem valvulas que retem oleo na linha pra partes altas.
Leandro
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Leandro »

O mais conveniente é não queimar os dedos... :lol: :lol:
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Smoker
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Smoker »

O mexânico que mexe na 12 sempre espera no mínimo meia hora. Dois motivos práticos de anos de experiência, segundo ele:

1º) o mais lógico, queimar a mão ou dedos.
2º) Muitas vezes, com o motor muito quente, pode acontecer do parafuso do dreno meio que "fundir", ou colar, como queiram, e aí o cara vai soltar o parafuso e arrebenta o bujão.

Mas sempre drena com o óleo levemente quente, assim consegue escorrer mais e mais rápido.
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
Luiz Almeida
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Luiz Almeida »

diegonunes escreveu:O importante nesse caso é escoar o óleo ao máximo do cárter, com ele frio vai demorar.

O ideal seria por exemplo, aguardar 30 minutos após desligar a moto e abrir o bujão, assim haveria a garantia de que "todo" o óleo da parte superior tenha descido e que o óleo está quente o suficiente pra garantir uma boa fluidez.


Correto! ;-)
Luiz Almeida
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Bons tempos aqueles em que só andava de moto quem realmente gostava de motocicleta.
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Vinicius.
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Vinicius. »

Smoker escreveu:Mas sempre drena com o óleo levemente quente, assim consegue escorrer mais e mais rápido.


Ta preocupado com o oleo descer rapido se esperou meia hora pro motor esfriar?!
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Smoker
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Smoker »

Vinicius. escreveu:
Smoker escreveu:Mas sempre drena com o óleo levemente quente, assim consegue escorrer mais e mais rápido.


Ta preocupado com o oleo descer rapido se esperou meia hora pro motor esfriar?!



Tu acha que meia hora, e o motor da 12 esfriou????

Pô, tu não conhece aquela usina de força, então.

:rof: :rof: :rof:


No mais, leia mais rápido como, mais rápido que frio. ;-)

Já esperei uns 45 minutos, e quando escorreu o óleo, desceu bem fino, coloquei o dedo para ver, e estava sim quente, não a ponto de queimar, mas acho que o suficientemente quente para drenar direito. ;-)

É muito tempo no mercado, e ele afirmou que foram necessários alguns bujões estourados para aprender. Se o cara insistir em trocar com motor quente (assim que chega), ele larga a bacia de óleo e a chave de boca na mão do cara, manda sair da oficina e fala para o cara mesmo trocar :lol: :lol: :lol: :lol:


Excelente mecânico, mas tão sutil quanto uma carreta :rof: :rof: :rof:
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
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Ander
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Ander »

como vcs queimam a mão trocando oleo? tem os dedos tão fortes assim que não usam ferramenta? :lol:

esse tópico já já vai se equiparar ao assunto corta corrente rs

meu depoimento, troca de oleo quente e deixo meia hora escorrendo, e saco o filtro logo depois de abrir o bujão e não queimo a mão, isso que é uma xuxuki que precisa fazer manobras pro filtro sair entre coletor/quadro/motor/mangueira do radiador
.
.
.
na dúvida, usem luvinhas moçada

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Smoker
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Smoker »

Eu não queimo nada. rsrsrs


Deixo a moto lá e o cara troca, depois vou buscar. kkk

Não tenho como fazer em casa, infelizmente.
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
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Vinicius.
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Vinicius. »

Smoker escreveu:2º) Muitas vezes, com o motor muito quente, pode acontecer do parafuso do dreno meio que "fundir", ou colar, como queiram, e aí o cara vai soltar o parafuso e arrebenta o bujão.


Ximoki, se um bujao/parafuso etc nao solta, voce esquenta o conjunto pra dilatar a rosca e soltar mais facil. Tem essa de fundir nao, o que tem eh mecanico bruto, o que parece ser o caso.
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Smoker »

Vinicius. escreveu:
Smoker escreveu:2º) Muitas vezes, com o motor muito quente, pode acontecer do parafuso do dreno meio que "fundir", ou colar, como queiram, e aí o cara vai soltar o parafuso e arrebenta o bujão.


Ximoki, se um bujao/parafuso etc nao solta, voce esquenta o conjunto pra dilatar a rosca e soltar mais facil. Tem essa de fundir nao, o que tem eh mecanico bruto, o que parece ser o caso.



Beleza.


Foi só um relato que postei. Eu, como disse, nem meto a mão. :lol: :lol: :lol:

Agora fiquei curioso, com isso aí que tu falou, o parafuso também não vai dilatar???
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
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Patrick
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Patrick »

¨
Se esquentou, vai dilatar, naturalmente.

Esquentar pra remover parafuso tem mais relação com função química que se forma entre os metais do que com a dilatação.
Se a rosca do cárter dilatou e o parafuso também, não deveriam ficar mais presos ainda? Deveriam, se fosse uma dilatação relevante. Mas desfazer a liga e ferrugem entre as roscas é o efeito predominante.

Parafuso de dreno é gota de óleo e não apertar demais. Mesma coisa que o filtro...
Se tiver prazer em trocar óleo em casa, uma qwikvalve torna o serviço ainda mais prazeroso. :-D
Ulisses Barros
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Ulisses Barros »

morno.
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Vinicius. »

O aluminio do carter expande 1.7x mais (linarmente) com a temperatura que o aco do bujao.
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Patrick
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Patrick »

Vinicius. escreveu:O aluminio do carter expande 1.7x mais (linarmente) com a temperatura que o aco do bujao.

E com essa expansão a circunferência diminui, aumentando a pressão sobre o parafuso. Ou não?
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Vinicius.
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Vinicius. »

Nope, aumenta.

Varios processos de montagem de conjuntos de pecas dependem nesse processo, mas normalmente se esfria a peca interna pra nao correr o risco de alterar as propriedades do material da peca externa.
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Patrick
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Patrick »

¨
Ah sim, tem que considerar se a peça inteira está sendo dilatada e/ou se é maçarico hehe
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m@gro
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por m@gro »

O povo troca em casa, vou começar a trocar em casa...os caras pedem 100 de mão de obra pra trocar...tá loco...

Comprei, castrol actevo semisssintético 4 litros, comprei o filtro, comprei uma bacia plastica tipo açougueiro pra aparar o óleo, comprei um funil de plástico dos bom...comprei uma chave tramontina saca filtro..das boas top...comprei estopa...e gastei menos da metade de uma troca de óleo na CC. e ainda tem ítens que são permanentes...bandeja, fuil...chave...

Pergunta é...o que fazem com o óleo velho??? descartam onde....no início vou colocar no patio em cima duns matos que não largam meu pé....não vai nascer mais nada ali...kkkkk
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Vinicius.
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Re: Trocar óleo: motor quente X motor frio

Mensagem por Vinicius. »

Patrick escreveu:¨
Ah sim, tem que considerar se a peça inteira está sendo dilatada e/ou se é maçarico hehe


Termal expansion nao sabe se voce ta usando um macarico ou um forno.. a peca vai expandis da mesma forma so dependendo da temperatura naquele local.

O bujao e a rosca esquentaram, eles dilatam em rates diferentes.
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