M@D

Segundo os manuais dos fabricantes e as Faculdades Integradas M@D, devemos trocar o óleo com o motor quente, porque fica mais fino e escorre mais.

Ao desligar um motor quente todo o óleo desce até o cárter enquanto ele esfria.

Horas depois com o motor frio e o óleo todo no cárter, não será mais fácil drenar?

O importante nesse caso é escoar o óleo ao máximo do cárter, com ele frio vai demorar.

O ideal seria por exemplo, aguardar 30 minutos após desligar a moto e abrir o bujão, assim haveria a garantia de que "todo" o óleo da parte superior tenha descido e que o óleo está quente o suficiente pra garantir uma boa fluidez.

Leandro, viadagem. Qualquer um dos dois jeitos voce nao tira todo o oleo do motor, fica muito oleo velho la dentro. Entao faca da forma que for mais conviniente.

EDIT.. o oleo nao desce todo pro carter, tem valvulas que retem oleo na linha pra partes altas.

O mais conveniente é não queimar os dedos...

O mexânico que mexe na 12 sempre espera no mínimo meia hora. Dois motivos práticos de anos de experiência, segundo ele:

1º) o mais lógico, queimar a mão ou dedos.
2º) Muitas vezes, com o motor muito quente, pode acontecer do parafuso do dreno meio que "fundir", ou colar, como queiram, e aí o cara vai soltar o parafuso e arrebenta o bujão.

Mas sempre drena com o óleo levemente quente, assim consegue escorrer mais e mais rápido.

diegonunes escreveu:O importante nesse caso é escoar o óleo ao máximo do cárter, com ele frio vai demorar.

O ideal seria por exemplo, aguardar 30 minutos após desligar a moto e abrir o bujão, assim haveria a garantia de que "todo" o óleo da parte superior tenha descido e que o óleo está quente o suficiente pra garantir uma boa fluidez.

Correto!

Smoker escreveu:Mas sempre drena com o óleo levemente quente, assim consegue escorrer mais e mais rápido.

Ta preocupado com o oleo descer rapido se esperou meia hora pro motor esfriar?!

Vinicius. escreveu:

Smoker escreveu:Mas sempre drena com o óleo levemente quente, assim consegue escorrer mais e mais rápido.

Ta preocupado com o oleo descer rapido se esperou meia hora pro motor esfriar?!

Tu acha que meia hora, e o motor da 12 esfriou????

Pô, tu não conhece aquela usina de força, então.




No mais, leia mais rápido como, mais rápido que frio.

Já esperei uns 45 minutos, e quando escorreu o óleo, desceu bem fino, coloquei o dedo para ver, e estava sim quente, não a ponto de queimar, mas acho que o suficientemente quente para drenar direito.

É muito tempo no mercado, e ele afirmou que foram necessários alguns bujões estourados para aprender. Se o cara insistir em trocar com motor quente (assim que chega), ele larga a bacia de óleo e a chave de boca na mão do cara, manda sair da oficina e fala para o cara mesmo trocar


Excelente mecânico, mas tão sutil quanto uma carreta

como vcs queimam a mão trocando oleo? tem os dedos tão fortes assim que não usam ferramenta?

esse tópico já já vai se equiparar ao assunto corta corrente rs

meu depoimento, troca de oleo quente e deixo meia hora escorrendo, e saco o filtro logo depois de abrir o bujão e não queimo a mão, isso que é uma xuxuki que precisa fazer manobras pro filtro sair entre coletor/quadro/motor/mangueira do radiador
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na dúvida, usem luvinhas moçada

Eu não queimo nada. rsrsrs


Deixo a moto lá e o cara troca, depois vou buscar. kkk

Não tenho como fazer em casa, infelizmente.

Smoker escreveu:2º) Muitas vezes, com o motor muito quente, pode acontecer do parafuso do dreno meio que "fundir", ou colar, como queiram, e aí o cara vai soltar o parafuso e arrebenta o bujão.

Ximoki, se um bujao/parafuso etc nao solta, voce esquenta o conjunto pra dilatar a rosca e soltar mais facil. Tem essa de fundir nao, o que tem eh mecanico bruto, o que parece ser o caso.

Vinicius. escreveu:

Smoker escreveu:2º) Muitas vezes, com o motor muito quente, pode acontecer do parafuso do dreno meio que "fundir", ou colar, como queiram, e aí o cara vai soltar o parafuso e arrebenta o bujão.

Ximoki, se um bujao/parafuso etc nao solta, voce esquenta o conjunto pra dilatar a rosca e soltar mais facil. Tem essa de fundir nao, o que tem eh mecanico bruto, o que parece ser o caso.

Beleza.


Foi só um relato que postei. Eu, como disse, nem meto a mão.

Agora fiquei curioso, com isso aí que tu falou, o parafuso também não vai dilatar???

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Se esquentou, vai dilatar, naturalmente.

Esquentar pra remover parafuso tem mais relação com função química que se forma entre os metais do que com a dilatação.
Se a rosca do cárter dilatou e o parafuso também, não deveriam ficar mais presos ainda? Deveriam, se fosse uma dilatação relevante. Mas desfazer a liga e ferrugem entre as roscas é o efeito predominante.

Parafuso de dreno é gota de óleo e não apertar demais. Mesma coisa que o filtro...
Se tiver prazer em trocar óleo em casa, uma qwikvalve torna o serviço ainda mais prazeroso.

morno.

O aluminio do carter expande 1.7x mais (linarmente) com a temperatura que o aco do bujao.

Vinicius. escreveu:O aluminio do carter expande 1.7x mais (linarmente) com a temperatura que o aco do bujao.

E com essa expansão a circunferência diminui, aumentando a pressão sobre o parafuso. Ou não?

Nope, aumenta.

Varios processos de montagem de conjuntos de pecas dependem nesse processo, mas normalmente se esfria a peca interna pra nao correr o risco de alterar as propriedades do material da peca externa.

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Ah sim, tem que considerar se a peça inteira está sendo dilatada e/ou se é maçarico hehe

O povo troca em casa, vou começar a trocar em casa...os caras pedem 100 de mão de obra pra trocar...tá loco...

Comprei, castrol actevo semisssintético 4 litros, comprei o filtro, comprei uma bacia plastica tipo açougueiro pra aparar o óleo, comprei um funil de plástico dos bom...comprei uma chave tramontina saca filtro..das boas top...comprei estopa...e gastei menos da metade de uma troca de óleo na CC. e ainda tem ítens que são permanentes...bandeja, fuil...chave...

Pergunta é...o que fazem com o óleo velho??? descartam onde....no início vou colocar no patio em cima duns matos que não largam meu pé....não vai nascer mais nada ali...kkkkk

Patrick escreveu:¨
Ah sim, tem que considerar se a peça inteira está sendo dilatada e/ou se é maçarico hehe

Termal expansion nao sabe se voce ta usando um macarico ou um forno.. a peca vai expandis da mesma forma so dependendo da temperatura naquele local.

O bujao e a rosca esquentaram, eles dilatam em rates diferentes.