M@D

Alguém tem o Manual de Serviço?
Sabe onde, ou quem, tem?
Pode ser o manual do modelo antigo, caso o novo ainda não exista.

pegou uma?
quando for vender estou na fila, ok?

Jota escreveu:pegou uma?
quando for vender estou na fila, ok?

Ok, Jota.
massss.........seja paciente .... a Bandit ficou + de 6 anos comigo, apesar do pouco uso.

6 anos?

fudeu, queria pro ano que vem.

Bem....acheu um link com o manual das antigas:
http://motorcycleinfo.calsci.com/VStrom.html

Se alguém achar o das novas com ABS, ainda preciso ...

cê comprou uma abs zero km, froes?

Jota escreveu:cê comprou uma abs zero km, froes?

Sim. A Bandit entrou na troca; apesar de estar em excelente estado, reconheço que é uma moto de venda demorada.

e pq tá precisando de manual de serviço, deu alguma zica?

pretende ficar mesmo 6 anos com ela?

Jota escreveu:e pq tá precisando de manual de serviço, deu alguma zica?

pretende ficar mesmo 6 anos com ela?

Costumo ficar muito tempo com as minhas motos, até mesmo porque ando muito pouco ultimamente. Não tenho essa coceira de trocar toda hora.
O manual é necessário pra aprender a fazer algumas pequenas manutenções da forma adequada; evito ao máximo levar em oficinas depois do final da garantia; 01 ano passa voando!!
Até pra levantar o tanque tem que desmontar meia moto, e a explicação do manual do proprietário J.Tolete é muito porca !! No manual de serviço costuma ser melhor.

pra limpar o filtro de ar é um saco mesmo.

aproveita e faz um relato das suas impressões, é bom que mantém o tópico no alto e a chance de aparecer o manuel é maior.

Jota escreveu:pra limpar o filtro de ar é um saco mesmo.

aproveita e faz um relato das suas impressões, é bom que mantém o tópico no alto e a chance de aparecer o manuel é maior.

Ok !
Por enquanto limitado pelo amaciamento (saco!!). Embora não me preocupe tanto quanto antes, ainda respeito o limite de giro (5000rpm).
Consumo em estrada pelo computador de bordo deu uns 25km/l, mas sem passar de 100km/h. Esse nao conta .
Motor puxa mais que eu esperava, acho que eu so tava usando metade do acelerador da Bandit , e fiquei mal acostumado.

nesse ritmo é economica mesmo rsrs

A b12 jurássica, andando a 150 direto, fazia 14-15 por litro

Na dl650 para andar a 150, aquela merda fazia 12-13

Baeta escreveu:Na dl650 para andar a 150, aquela merda fazia 12-13

relacionamento terminou de forma litigiosa.

.

froes, releve o baeta aí, é que ele é jaspion wannabe, então magoou com o desempenho tranquilo da dl.

Baeta escreveu:nesse ritmo é economica mesmo rsrs

A b12 jurássica, andando a 150 direto, fazia 14-15 por litro

Na dl650 para andar a 150, aquela merda fazia 12-13

Tem relatos do Luiz Almeida de consumos em torno de 21, com a DL carregada, tocando 120-140.
Nesse rojão a Bandit tem muuuito folego ainda, uns 70km/h até a maxima.

froes, a sua é mais econômica que as antigas.

eu fiz uma viagem com garupa, andando na manha (110-120) em uma dl-abs e o resultado foi esse:

a que viajei foi essa:

"Antigas" você quer dizer as sem abs, ou algo ainda mais jurassico?
A DL ja nasceu injetada, nao?

sim, já nasceu injetada.
antiga=modelo sem abs

houve várias modificações no motor.
as atuais são mais econômicas.
só o preço que está surreal, 38k uma zero aqui em bh.
acho que a concessionária aqui vendeu 1 em 2014.