M@D

Como chegou no dia 29/06:


Como está hoje!


Nível das gambitechs:


Essa semana termino o quadro elástico e motor (sim, por enquanto desmontando sozinho).
Catalogando todos os parafusos. Alguns cabos serão substituídos ou refeitos.
Até agora não notei fraturas nos pontos prováveis.
Garfos dianteiros, carburadores e recipientes reparando no mecânico (Bikudo Motos - 19 3541 7779).
Rodas e carenagens já no pintor Sérgio (19 - 9 8145 5434 - Rua Camile Flamarion, 181 - Jardim Universitário).
RCA já enviou novos cabos.
http://www.rcamoto.com.br/
Dogster Exhaust Systems fazendo os novos escapes em aço carbono e ponteiras de alumínio.
http://www.esdogster.com.br/
Algumas peças pedi valores na Casa da Yamaha Antiga (http://casadayamahaantiga.com/), mas ainda não retornaram e-mail.
Mas já encontrei muita coisa no ML.
Vamos tocando...

Valeu por postar, gosto muito deste tipo de tópico. Show
Show
Quais mudanças em mente?

Putz, vai ficar zerada!

tive um orgasmo


I love Randy mamolas!!!

Meu zói merejô d'água aquigora.
Saudades da minha.

Parabéns pelo projeto.

A intenção é zerar a motoca mesmo, Fender!
Mas não alterar "demais", Narizudo.
Vim imaginando as aceleradas que estão por vir, Webasto.
Meus olhos não, mas minha namorada chorou de felicidade ao saber que muita coisa já saiu da casa dela, Mandruva! Principalmente o tanque que estava cheirando um pouco de gasosa.
O legal dessa "intervenção" é conhecer bem a moto. Seus problemas e pontos positivos. E saber onde amarrar o arame quando precisar, rs.
Mas para quem só mexe com bike e apenas trocava óleo das motocas foi um passo muito grande.
Valeu Discovery Turbo!
Vou atualizando.
Valeu!

que coisa linda, deve ser o maximo fazer um trabalho desses, parabens pela quest

Fabio Ninja escreveu:que coisa linda, deve ser o maximo fazer um trabalho desses, parabens pela quest

E ela veio aí de Sorocaba.

Cacete...que massa isso...praticamente do zero...parabéns Stuka...

Tomando fôlego pra fazer o mesmo com a minha!
Parabéns!

Reparabens stuka, belo trabalho

Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

show de bola, vou acompanhar este tópico

Stuka, sua namorada é uma santa !!


Legal vc ter colocado as referencias dos fornecedores de serviços, é uma boa para quem pensa em fazer algo parecido !!

e vamos acompanhando aí a reforma da fumacenta.....

Parabéns!
Tive uma exatamente igual a essa - preta 1989, e também tive uma azul 1990.
Adoro RD 350LC!
Não se desfaça dos escapes originais pois são raros!
To aqui sonhando qdo. Pegava a Dutra com a minha, indo de Sampa pra Campos do Jordão enrolando os cabos. A minha tinha só aquelas ponteiras Sarachú pra fazer o barulho estalado tléc... tléc
Parabéns!

Filé do boi! Vai postando por favor as atualizações.

Boa sorte com a moto, sei que vai ficar show!

Parabéns e acompanhando !!!

Tem um primo da minha esposa que tem uma do mesmo ano. Manja um gordo burro que comprou a moto zero, não usa, não anda e deixa a moto sem cobertura largada na garagem... só dá para ver que é uma RD 350 por causa do formato da poeira.

Não vende, não limpa, não liga a moto (em 5 anos de relacionamento com a mulher, nunca soube que ele sequer ligou a moto), pneus completamente vazios, os originais ainda.

Não sei odeio mais a sogra ou este cara viu.

faguido escreveu:Parabéns!
Tive uma exatamente igual a essa - preta 1989, e também tive uma azul 1990.
Adoro RD 350LC!
Não se desfaça dos escapes originais pois são raros!
To aqui sonhando qdo. Pegava a Dutra com a minha, indo de Sampa pra Campos do Jordão enrolando os cabos. A minha tinha só aquelas ponteiras Sarachú pra fazer o barulho estalado tléc... tléc
Parabéns!

Gosto mais dos escapes originais, seria legal alterar so a flauta para dar um som parecido com dos sarachus

Rapaz acho massa isso, mas eu nao tenho capacidade tecnica e nem saco pra fica procurando as peças.

Vai postando o passo a passo e sucesso.

Acompanhando.

Ainda terei uma!