M@D

Dentro de três meses a Suzuki vai lançar um grande modelo em sua linha. Com provável nome de GSR1000, ela será a versão naked da superbike GSX-1000.
Mantendo o quadro de alumínio que visa melhor desempenho esportivo mas com motor amansado para trabalhar melhor em baixas e médias rotações, a GSR1000 vem para competir com as já famosas Aprilia Tuono V4R, BMW S1000R e Kawasaki Z1000.

http://www.allmotos.com.br/hidden-destaques/57-201407/261-naked-de-1000cc-da-suzuki

gosto muito das peladas mas não empolguei com essa, sei lá tem de ver pessoalmente e os dados..se for padrão trucentos kilos da suzuki aí lascou

Achei lindona, bem street fighter

Achei linda...

¨
Também dei valor.

Calma pessoal, essa imagem é só uma projeção, ninguém de fora ainda sabe como ficará a moto.

Essa projeção aí parece que pegaram partes da Honda CB1000R.

O site português fez outra projeção:


http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... &Itemid=51

Na verdade um site copiou do outro (tuga e MCN), e um dos dois fez algumas modificações, quem fez primeiro não faço a mínima.

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não entendo essa das fábricas investirem pesado assim em naked 1000...acho que preciso andar em uma z1000 pra ver

Projeção ou não, gostei desse desenho, principalmente o Farol.

Muito bonita

Vai levar 4 anos depois do lcto para o jtolete trazer pra banania.... só depois que estiver sobrando em algum canto do mundo.

eu já acho que vem antes. Mas vai encalhar.

a 750 só vi uma até hoje aqui em Brasília, mesmo assim o cara vendendo ela precocemente(mas isso é normal por aqui )

Acho lindas, tanto a 750 quanto a 1000...

Nunca vi a 750 nas ruas.

Eu penso que esse conceito de naked mais radical teria de seguir ao nome, ou seja, pelada - uma Gixxer 750 sem as carenagens. Mas aí colocam quadro de aço, e amansam demais o motor, de 150cv da Gixxer cai para 106cv na naked...

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Kuati escreveu:Nunca vi a 750 nas ruas.

Eu penso que esse conceito de naked mais radical teria de seguir ao nome, ou seja, pelada - uma Gixxer 750 sem as carenagens. Mas aí colocam quadro de aço, e amansam demais o motor, de 150cv da Gixxer cai para 106cv na naked...

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pior mesmo...amansam demais. mas a cb1000r, diferentemente da Hornet, é bem brutona. mesmo assim queria ver a 750 da suzi com a performance da Srad...

E tome "marimbondo transformer"....

Kuati escreveu:Nunca vi a 750 nas ruas.

O Francelin, colega daqui da cidade que também frequenta o fórum, tem uma. Trocou a Bandit 650N nela.

Fui com ele fazer a revisão semana retrasada. A moto é bonita, anda bem e é bem mais leve que a Bandit, no estilo das outras nakeds esportivas de fazer curva só de olhar, além de ser um pouco mais econômica.

Segundo ele a única desvantagem é que a moto balança mais na turbulência do vento de caminhões.

Banco pra garupa é só pra constar, ou seja, moto boa pra quem roda sozinho e gosta de acelerar com mais conforto do que em uma SS.

minholi escreveu:

Kuati escreveu:Nunca vi a 750 nas ruas.

O Francelin, colega daqui da cidade que também frequenta o fórum, tem uma. Trocou a Bandit 650N nela.

Fui com ele fazer a revisão semana retrasada. A moto é bonita, anda bem e é bem mais leve que a Bandit, no estilo das outras nakeds esportivas de fazer curva só de olhar, além de ser um pouco mais econômica.

Segundo ele a única desvantagem é que a moto balança mais na turbulência do vento de caminhões.

Banco pra garupa é só pra constar, ou seja, moto boa pra quem roda sozinho e gosta de acelerar com mais conforto do que em uma SS.

Não é moto para mim, saindo da minha B1250 só me resta Haya de up, mas fico satisfeito em comprar uma DL 650, Versys 650, Ninja 650 e NC 700X.

Kuati escreveu:Nunca vi a 750 nas ruas.

Eu penso que esse conceito de naked mais radical teria de seguir ao nome, ou seja, pelada - uma Gixxer 750 sem as carenagens. Mas aí colocam quadro de aço, e amansam demais o motor, de 150cv da Gixxer cai para 106cv na naked...

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sempre tive vontade de ter uma litrão depenada e guidão fatbar. Ver o bicho pegar nas curvas mesmo.

Confirmada a chegada da gsr-1000 para 2015 :)

http://www.moto-station.com/article8258 ... -1000.html