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Olhando as nakeds só podemos concluir que a Duas Hondas foi adquirida pela Triumph.

Melhor compra por tipo de moto: 2 Rodas - Índice de satisfação dos clientes (PDF)

O que não encontrei nessa matéria toda - quantos respondentes por moto. Aliás, faltou mostrar muito mais da metodologia para eu levar esses resultados mais a sério.

e a satisfação é algo bem relativo (subjetivo, de mensuração complicada) tb...

tem gente que a moto quebra o tempo todo mas o cabra tá satisfeito pq a garantia é fantástica...

sinistro , motos com pouca saida, com que base vai saber a satisfação qdo pouquissima pessoas são donas, vide Diavel !

Jota escreveu:e a satisfação é algo bem relativo (subjetivo, de mensuração complicada) tb...

tem gente que a moto quebra o tempo todo mas o cabra tá satisfeito pq a garantia é fantástica...

tá no período do defeso?

se sim, peço antecipadamente desculpas.

Tá difícil a pescaria hoje, hein Jota? Lança, lança, e não vem nada... mas desiste não, pescaria é obra de paciência.

rods escreveu:Tá difícil a pescaria hoje, hein Jota? Lança, lança, e não vem nada... mas desiste não, pescaria é obra de paciência.

Harley Davidson Road King Classic. "Críticas, não há"
Ducati Diavel melhor CUSTOM.
Triumph Thruxton 900, melhor naked??? Gosto da moto e tem várias qualidades (assim como alguns defeitos), mas está muito longe de ser a melhor naked. Na verdade, nem colocaria nessa categoria. Pilotando é uma delícia, mas não da para comparar com as nakeds atuais.

tb achei estranho...

talvez o correto fosse colocá-la na categoria retrô, vintage, museu, sei lá, uma categoria à parte.

Complicado isso aí, as duas maiores notas foram com motos extremamente pouco vendidas. Panigale e Diavel... Panigale um cara deve ter respondido ao teste.

MV Agusta o cabra que teve aqui não gostou da moto, e no último encontro a moto deu problema, o cara quase não conseguiu ir embora, moto nova, tb deve ser uns 4 que responderam, dão notas altíssimas para valorizar a revenda da bucha, passar mais fácil para frente depois...

A CBR600F me surpreendeu no segundo lugar, apesar de ser sim uma boa moto, está bem longe de ser uma moto apaixonante.
Estranho a Ninja 250 e Ninja 300 não terem aparecido no teste, estas sim apaixonantes.

A pesquisa Os Eleitos da 4 Rodas até dá para considerar, pois só colocam carros com um número mínimo de vendas. Além disso, o uso de carros é um troço mais racional, já moto é emocional demais.

[ ]'s

Que estranho, não apareceu ninguém falando que é matéria comprada Viva o MAD



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Jota escreveu:tb achei estranho...

talvez o correto fosse colocá-la na categoria retrô, vintage, museu, sei lá, uma categoria à parte.

Poizé, eu não estou falando mal da moto, só acho q não daria para encaixa-la nessa categoria.

Gostei:
Motor tem muito torque em todas as rotações, vibração muito baixa para um 2 cilindros.
Freios suficientemente bons (pecado não ter abs) que cumpre bem o papel.
Para uma tocada tranquila anda junto com as naked atuais em uma tocada tranquila até uns 140km/h. Claro que se o povo começar a deitar demais ela não acompanha.
posição bem mais esportiva que a street triple 675. Guidão mais baixo e pedaleira mais recuada e alta (aqui muitos não vão gostar)
Painel analógico bem posicionado e de boa visibilidade.
A carenagem tira bem o vento do peito (mas sou tampa 1,68).
Banco 10000x mais melhor de bom do que a boneville (se sentar em uma tábua de passar roupa, consegue mais conforto).

O que não gostei:
Os pneus originais são umas porcarias, pneu diagonal de CG.
A moto em velocidade mais alta ou em curvas mais fortes balança, não passa muita confiança.
Eu desci da moto e perguntei onde colocava a pilha do motor elétrico. Vibra muito pouco e depois de 40km/h vc não esculta mais som nenhum do escapamento.

Ammit escreveu:...
Triumph Thruxton 900, melhor naked??? Gosto da moto e tem várias qualidades (assim como alguns defeitos), mas está muito longe de ser a melhor naked. Na verdade, nem colocaria nessa categoria. Pilotando é uma delícia, mas não da para comparar com as nakeds atuais.

A questão da reportagem/pesquisa não é quanto a ser melhor ou pior, mas sim quanto à satisfação de seus proprietários com a moto que compraram.

Kuati escreveu:Complicado isso aí, as duas maiores notas foram com motos extremamente pouco vendidas. Panigale e Diavel... Panigale um cara deve ter respondido ao teste.

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A Trophy é outra, devem ter entrevistado dois proprietários.

Dafra Next em 1°? Comete 650 em 4° e a bandit carenada nem aparece? tem motos da triumph em toda categoria, e motos que vendem pouco, sei não.

Essas matérias me lembram as da revista Rolling Stone, elegendo os melhores bateristas , guitarristas , tecladistas.....

Nessas , saiam pérolas catalogando o jethro tull como grupo de hard rock e o prince como melhor guitarrista de todos os tempos.

Voltando a revista duas rodas, no meu entendimento, já fizeram confusão catalogando as motos em categorias as quais elas não fazem parte.

Mas , se for ver , a própria fenabrave faz dessas ! Catalogando o fusion como sedã médio por exemplo, junto com civic , corolla e o próprio focus sedan.

Também acredito que não levaram em conta o ranking de vendas de cada modelo. Como lembrou o Patrick, a trophy não deve ter vendido mais que 25 motos (total) desde o seu lançamento.

Saurus escreveu:

Ammit escreveu:...
Triumph Thruxton 900, melhor naked??? Gosto da moto e tem várias qualidades (assim como alguns defeitos), mas está muito longe de ser a melhor naked. Na verdade, nem colocaria nessa categoria. Pilotando é uma delícia, mas não da para comparar com as nakeds atuais.

A questão da reportagem/pesquisa não é quanto a ser melhor ou pior, mas sim quanto à satisfação de seus proprietários com a moto que compraram.

Estou reclamando da categoria da moto. Comparar ela com uma naked atual é a mesma coisa que comparar uma Diavel com uma custo. Apesar de vc enxergar alguma semelhança de longe, são estilos bem diferentes.

Materia paga.

Ammit escreveu:

Saurus escreveu:

Ammit escreveu:...
Triumph Thruxton 900, melhor naked??? Gosto da moto e tem várias qualidades (assim como alguns defeitos), mas está muito longe de ser a melhor naked. Na verdade, nem colocaria nessa categoria. Pilotando é uma delícia, mas não da para comparar com as nakeds atuais.

A questão da reportagem/pesquisa não é quanto a ser melhor ou pior, mas sim quanto à satisfação de seus proprietários com a moto que compraram.

Estou reclamando da categoria da moto. Comparar ela com uma naked atual é a mesma coisa que comparar uma Diavel com uma custo. Apesar de vc enxergar alguma semelhança de longe, são estilos bem diferentes.

Independente da categoriazação estar adequada ou não, segundo os seus critérios (temos que avaliar os critérios utilizados pela revista/reportagem/pesquisa), você contesta se uma é melhor ou não que outra. A questão alí é SATISFAÇÃO do proprietário.

Se quem tem uma Dafra Next, mesmo que venda uma para cada mil unidades da Honda concorrente, mesmo que a Honda, em sua opinião, seja melhor, etc, o fato é que dentre os possuidores de uma Next, estes atribuíram notas mais elevadas à esta moto do que os donos de CB300R, por exemplo, atribuíram à estas últimas.

A matéria pode ter sido comprada sim. Mas apor dados inverídicos, vai queimar a revista definitivamente. Não creio que tenham feito isso (publicar mentiras).