M@D

http://motos.coches.net/noticias/triump ... or=EPR-27-

Serão produzidas apenas 1.500 unidades. Quem sabe alguma delas não venha parar aqui no Brasil. Preço de 10.700 euros (R$32.100,00 mais ou menos). Muito bonita!

Muito linda, mas acho que parte da essência dessas cafe é ser personalizada...

Lindona.

Duas semanas atrás (14/09) passou no auto esporte da Globo duas motos personalizadas da triumph, tinha uma verde escuro, era Thruxton ou Bonneville?

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Das originais tem a Thruxton verde escuro e chegou a Bonnie John Player Special preta e dourada.

Pra ficar mais bonita só se abaixasse mais o farol e guidão.

[ ]'s

a do Auto Esporte, a verde era a Thruxton

a moto é bonita, mas falta algo no motor!

linda, bom gosto de detalhes , show !

Bonita. Ainda nao andei nessa moto, mas so ouco coisa ruim.. ia fazer TD na de um camarada do trabalho e ele ia da RT.. mas ele arregou pelo tamanho da barca.

Uns anos atras levei a Fer ai no Ace Cafe! Tem foto disso em algum lugar..

Vinicius. escreveu:Bonita. Ainda nao andei nessa moto, mas so ouco coisa ruim.. ia fazer TD na de um camarada do trabalho e ele ia da RT.. mas ele arregou pelo tamanho da barca.

Uns anos atras levei a Fer ai no Ace Cafe! Tem foto disso em algum lugar..

Vixe! O que seriam essas coisas ruins?

Falta de motor e dirigibilidade ruim sao algumas.. aqui tem fama de oxidar facilmente tb. Mesmo assim sao caras e muito procuradas.

Linda moto!!!! Me fala ao pau!!!

Optimus Leo escreveu:Muito linda, mas acho que parte da essência dessas cafe é ser personalizada...

Por último cabe destacar que este modelo especial puede personalizarse aún más gracias a toda una línea de accesorios originales Triumph que ensalzan su carácter deportivo como: escapes Arrow Special Parts, cubre cárter anodizado, diversos asientos y toda una serie de piezas mecanizadas y cromadas.

O som do motor com um par de Arrows deve ser maravilhoso (ou não)
Isso também não impede que o dono possa personalizar a moto segundo as suas preferências, fora as opções da própria Triumph

Vinicius. escreveu:Falta de motor e dirigibilidade ruim sao algumas.. aqui tem fama de oxidar facilmente tb. Mesmo assim sao caras e muito procuradas.

Isso me lembrou de uma reportagem que vi sobre o também mítico Jaguar E-Type: que enferruja com muita facilidade, fora outras cositas más. Veículos ingleses, né?
Mas também o clima de UK não ajuda, muita chuva, frio, neve, sal nas estradas...

Linda!!

Um dia parei ao lado de uma no sinal. Chama mais atenção que a irmã Bonneville.
A que eu vi era preta, acho que uma moto dessas merece uma cor viva como essa branquinha com assento marrom.

Criamangostas escreveu:Veículos ingleses, né?

Pior que eh mesmo.. eles tem fama. Hoje em dia nem tanto, mas carros britanicos de antes da decada passada eram bucha.

Lando Rover e Jaguar tao ai pra contar.. hoje sao carros de qualidade boa, mas 15 anos atras eram lixos "sobrevaluados"!

A Triumph na verdade eh tosca.. trabalho com dois caras que vieram de la e eles contam umas coisas que mostra que a empresa ainda eh meio amadores comparado com os japas e os lemon. Tao melhorando, mas so porque estao benchmarking/copiando projetos e processos dos concorrentes... isso nao eh opniao minha... sao eles que falam!

Muito linda essa motoca, mas concordo com o Kuatanga... guidão manx ia bem.

Que é aquela bolota branca sobre pinça do freio dianteiro?

olho de gato num lado só?

Vinicius. escreveu:A Triumph na verdade eh tosca.. trabalho com dois caras que vieram de la e eles contam umas coisas que mostra que a empresa ainda eh meio amadores comparado com os japas e os lemon. Tao melhorando, mas so porque estao benchmarking/copiando projetos e processos dos concorrentes... isso nao eh opniao minha... sao eles que falam!

Vish... Bem no figo já avariado de uns ai...

Mas vc possui uma moto, daquela marca, ai não vale. Hehe


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