M@D

Já foi perguntado no M@d antigo, mas tô perguntando aqui de novo...

Finalmente comprei o Xenon pra Haya mas não estou muito inspirado pra gastar US$ 80-100 pra pagar pra alguém instalar. Já instalei alguns em carro, sem problemas. O detalhe na moto é de como chegar na lâmpada original.

Dicas ? Fotos ? Vídeos ? Alguém pra vir aqui fazer pra mim ?

Embaixo da carenagem dos faróis (acima do paralamas dianteiro), tem uma tampa plástica c 6 travinhas/presilhas..........force a lateral das travinhas c uma lâmina fina (cuidado p não arranhar) force bastante q elas soltam e assim vc terá acesso as lâmpadas.

Valeu Gaucho ! Vou começar a brincar agora, tomara que dê certo !

Mas não precisou fazer nenhum outro mod ? Tipo trocar a luz alta com a baixa, relê, chave, etc ?

Gaucho escreveu:Embaixo da carenagem dos faróis (acima do paralamas dianteiro), tem uma tampa plástica c 6 travinhas/presilhas..........force a lateral das travinhas c uma lâmina fina (cuidado p não arranhar) force bastante q elas soltam e assim vc terá acesso as lâmpadas.

as travas nas antigas não prescisa forçar, no centro dela tem um pino, empurre ele para dentro e a trava sai facinho.

Tá dando certo. Xenon na baixa no lugar e funcionando. Tava preocupado em forçar a bateria na hora de ligar, mas a Busa corta o farol na hora que liga e acende novamente em seguida.

Só não fechei tudo hoje e bati as fotos porque me empolguei e resolvi trocar a lâmpada e alta também. Comprei uma Sylvania SilverStar e amanhã de manhã instalo.

Depois posto as fotos pro povo aqui.

Por enquanto, obrigado !!!!

Como prometido, ai vão as fotos. Sinceramente não gostei muito do resultado, talvez por já estar acostumado com as lâmpadas comuns. Mesmo o farol baixo com 6000k, achei meio azulado demais. Pensei que colocando Xenon de 4300k na alta ia melhorar mas quase não dá diferença.

Baixo



Alto



Comparativo Baixo & Alto




Quando ligo a alta, a diferença é que ilumina... mais alto... :( O farol baixo mata quase que totalmente o alto.

Mas pelo menos ficou bonito... 8)

Mosimaan
Vai por mim instala uma chave para cortar o farol bx na partida do motor pois caso contrário vai forçar a bateria e ela irá pro saco rapidinho.
além do mais não precisará rodar naquele dia ensolarado de verão com o farol ligado na cara da galera. Instalei na minha e ficou legal.

Luciano Viana escreveu:Mosimaan
Vai por mim instala uma chave para cortar o farol bx na partida do motor pois caso contrário vai forçar a bateria e ela irá pro saco rapidinho.
além do mais não precisará rodar naquele dia ensolarado de verão com o farol ligado na cara da galera. Instalei na minha e ficou legal.

É só dar a partida com o farol alto ligado (é o que faço na minha Buell) vai "forçar" a parte elétrica tanto quanto originalmente ou seja, sem problemas. Se bem que usei 1 ano sem fazer isso e nunca tive nenhum problema (a moto está c 2 anos e bateria original Ok)
depois de ligado o Xenon consome MENOS do que as lâmpadas originais

Sobre os "dias ensolarados de verão" o farol deve estar obrigatoriamente SEMPRE ligado, não importando se é sol ou chuva.
E o xenon ajuda que vc seja visto mesmo nos dias + claros

Concordo com o Belo, farol sempre ligado...

Mas quando ligo a moto, o farol baixo já é desligado automaticamente, como nos carros que desligam o radio quando se dá a partida. Será que ainda precisa da chave ? Uso a moto mias ou menos a cada 15 dias, ou seja, ela fica parada 2 semanas sem uso. Quando vou ligar, pega de primeira.

O que acabava com a bateria era o alarme, tinha que deixa um "battery tender" ligado direto, caso contrário a bateria não durava 24 horas. Desliguei o alarme e não tive mais problemas.

Mosimann se possivel tire umas fotos iluminando a estrada...
To querendo colocar na minha...
Vc achaou muito azulado o de 6k? to pensando em por o de 10k

Vou tirar amanhã à noite e posto aqui. Acho que se quiseres colocar o de 10k a iluminação vai ficar uma droga, vai ser só pra bonito mesmo.

Em carros o de 10k pode não ficar tão ruim porque são 2 faróis, o ângulo de iluminação é bem maior.

Se for o caso, então talvez valeria colocar os 10k na alta e uma chave pra desligar a baixa, onde você teria uma 4300 ou no máximo 6000. Quanto quiser tirar onda, desliga o baixo e fica só no alto.

Muito legal---------mas a minha tem 1 farol original muito forte já.